日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布召回公告，日产汽车北美公司决定召回9,813辆2023年款Ariya，原因是行驶途中发生动力中断。据外媒报道，日产汽车或在中国进行召回。
公告显示，，此次召回车辆的驱动电机上部分材料可能会使电机滑环短路，逆变器检测到过流之后，会根据故障安全协议切断车辆的动力，并在仪表上显示“EV System Off”。日产汽车于2022年1月在试生产期间首次注意到该情况，诊断故障代码表明电机内部发生短路，但没有造成任何损坏。2022年2月至4月期间，日产就此事进行了进一步的检测，发现一些电机滑环存在导电纤维刨花。根据日产公布的信息显示，这些刨花是制造过程中产生的，会导致瞬间短路，逆变器检测到短路会进入故障安全模式，进而导致驱动功率下降。公告显示，此次召回的Ariya车型包括前轮驱动和全轮驱动版本，由于Ariya使用独特的电机，日产或英菲尼迪并不受此影响。
鉴于以上情况，日产北美公司宣布召回2023款ARIYA，并对逆变器的软件系统再次升级。
据外媒报道，此召回可能波及中国市场。《电车报告》从车友圈了解到，早前已有不少车主反馈，东风汽车有限公司生产的ARIYA车型出现EV系统故障报警问题，导致动力下滑的情况，但东风日产并未进行回应，也暂时未知东风汽车有限公司是否会进行召回。
据了解，ARIYA被视为日产汽车电动化转型的标志性产品，承担着日产汽车电动化的重要角色。ARIYA是东风日产第一款纯电动跨界SUV，也是首款搭载全新“NISSAN”LOGO的车型，新车基于CMF-EV平台打造，定位纯电紧凑型SUV，于2022年9月27日正式上市，售价区间为27.28-34.28万元。
不过，该车在国内市场的表现并不好。零售数据显示，2023年1-8月，东风日产ARIYA累计销量1575辆，月销量基本在200台左右。这样的成绩显然无法让东风日产满意，也让日产在电气化转型上面临巨大的压力和危机。
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