据美国高速公路安全管理局（NHTSA）召回公告显示，现代汽车集团将在美国召回3,372,743辆汽车，其中现代汽车为1642551辆，起亚汽车为1730192辆。据了解，这是该汽车集团史上最大规模召回。
公告显示，现代起亚召回的车型基本是10年前的车型。以现代汽车为例，其召回的包括2012-2015年生产的雅绅特、2012-2015年生产的雅尊、2011-2015年生产的伊兰特、2013年-2015年生产的胜达、2012-2015年生产的飞思等等。据了解，召回最多的三款车型分别是现代伊兰特、起亚索兰托、起亚Optima，召回数量分别为77.71万辆、39.72万辆、38.34万辆。
值得一提的是，现代汽车和起亚汽车的召回原因有所不同。起亚汽车存在制动液泄漏隐患，具体原因还在调查中，有可能是液压电子控制单元的问题，目前该品牌已出现4次火灾和6次发热（冒烟、熔化）事故。
现代汽车同样是存在制动液泄漏隐患，原因是ABS防抱死刹车模块导致的泄漏并短路，自2017年以来在美国出现21起火灾和22起发热事故。2019年，现代汽车在美国市场销售的伊兰特车型出现ABS模块过热问题，但因模块损害严重，无法获取问题原因，此后伊兰特车型陆续出现该问题，最终在2021年2月发现问题所在，原因是模块内制动液出现泄漏。同年，现代汽车聘请一家名为 Exponent 的第三方工程公司，最终确认过热问题可能是ABS模块的液压回路制动液内部泄漏造成。
Exponent发现ABS模块中使用的O形圈由通过热重（“TGA”）分析确定的不同橡胶材料配方组成，O形圈橡胶中使用的某些材料配方可能会随着时间的推移而老化失去硬度。此外，该材料可能会受到制动液中异物污染物的影响，从而可能影响密封性能。
现代汽车表示，受影响汽车的车主可以继续驾驶它们，但应该将车辆停放在室外并远离建筑物，直到问题得到解决。补救措施是使用新的 ABS 模块保险丝，为模块提供更小的工作电流。现代还表示，“将根据2022年2月24日向NHTSA提交的报销计划，向受影响车辆的车主报销为获得召回条件补救措施而产生的自付费用”。
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