9月26日，重庆长安新能源汽车有限公司发生工商变更，企业名称变更为重庆智来达道新能源有限公司。
资料显示，长安新能源汽车成立于2008年7月，法定代表人为苏岭，注册资本2900万人民币，经营范围包括新能源汽车研发、相关零部件研发、制造、销售等，由重庆长安汽车股份有限公司全资控股。
在汽车‘新四化’浪潮下，新能源汽车近年来备受资本市场的追逐与青睐。2017年10月，长安汽车发布“香格里拉计划”，并宣布向整个新能源汽车领域投资1000亿元，将在2025年全面停售传统燃油车。无疑，新能源业务已成为长安汽车“第三次创新创业计划”的重要一环。
2018年5月，长安新能源汽车科技有限公司成立，此后长安汽车将新能源汽车业务相关资产划转给全资子公司，包括长安汽车拥有的新能源汽车业务相关的部分固定资产、存货、其他应收款以及专利、专利申请权、软件著作权和技术秘密，划转至全资子公司长安新能源公司。
然而，此后长安汽车业绩、销量开始下滑，于是长安汽车不断变卖不良资产，例如长安PSA，同时对新能源板块进行改革，长安汽车通过引入优质社会资本，以进一步推动“香格里拉计划”的加速落地，助推新能源汽车业务加速发展。
目前，长安汽车旗下拥有深蓝、阿维塔两个新能源品牌。需要注意的是，这两大品牌并非由长安汽车全资控股。
天眼查显示，深蓝汽车科技有限公司前身即为长安新能源汽车科技有限公司，其中长安汽车持股51%，其它社会资本持股49%。如果深蓝汽车实现盈利，长安汽车需要把利润分割出去，而如果深蓝汽车出现亏损，长安汽车则需要承担更多。财报显示，上半年深蓝汽车营业收入88.28亿元，净亏损10.59亿元。
与此同时，主打高端市场的阿维塔也不容乐观。阿维塔科技（重庆）有限公司前身即为长安蔚来新能源汽车科技有限公司，上半年阿维塔科技营业收入为22.45亿元，净亏损达17.56亿元。阿维塔11是阿维塔科技首款量产车型，融合了长安、华为、宁德时代的优势，承载着长安汽车高端新能源品牌发展的重任，但在30万元级别市场与极氪001、蔚来ES6、智己LS7等车型相比，也并没有绝对优势。2023年1-8月，阿维塔11累计交付13085辆，其中7月和8月分别交付1200辆、1786辆。
在新能源汽车市场，长安汽车又打出了另一张牌——长安启源。长安启源是长安汽车全新产品序列，与长安、UNI、欧尚同属一级。换句话说，长安启源由长安汽车绝对掌控，所产生的盈利和亏损均有长安汽车承受。9月26日，长安启源A07上市，售价区间为15.59-17.69万元，新车基于EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。
长安新能源道阻且长。按照长安汽车此前发布的“香格里拉计划”来看，2025年长安汽车将全面停售传统意义的燃油车，但现在看来，如此宏大的计划却与其当下的市场表现稍显格格不入。未来，长安新能源能否有更大的突破，同时进一步推进“香格里拉计划”，还有待时间的检验。
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