9月26日晚，比亚迪发布公告称，控股子公司比亚迪电子与Jabil Inc.旗下子公司Jabil Circuit （Singapore）Pte. Ltd.（简称“捷普新加坡”）签署《股权收购协议》(以下简称“正式协议”)。比亚迪电子拟以约人民币158亿元现金收购Jabil Inc.旗下生产消费电子产品零部件的移动电子制造业务，此业务主要位于成都和无锡。据了解，这是公司史上最大一次收购。
公告显示，卖方已于新加坡新设成立法人实体Juno Newco Target Holdco Singapore Pte. Ltd.，并拟将目标业务重组至目标公司，买方将主要通过收购目标公司100%股权及新加坡资产完成对目标业务的收购。
公告显示，捷普新加坡是纽约证券交易所上市公司Jabil Inc.（捷普）的全资子公司。捷普是美国老牌制造企业，也是世界500强企业，业务涉足多个行业包括医疗、包装、航空航天、汽车、通信、交通、工业等领域。自1999年进入中国以来，捷普在北京、上海、深圳、广州、无锡、武汉、威海、天津、苏州、成都都拥有生产基地和研发中心。
比亚迪方面表示，本次收购将拓展比亚迪电子客户与产品边界，拓宽智能手机零部件业务，大幅改善比亚迪电子客户与产品结构。本次交易在提高产品市场占有率的同时，与比亚迪电子现有产品有效协同，提升公司的整体竞争力，保持长期可持续发展，为客户及股东创造价值。
与此同时，据乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站消息，该部已与比亚迪签署一项重要的投资协议。根据协议，比亚迪将与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团Uzavtosanoat JSC共同设立一家合资企业，名为“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，主要负责电动和混合动力汽车的生产。据了解，该投资项目将分为一、二、三期，一期和二期计划的年产量为5万辆，而到了三期建设完成后，年产量将达到30万辆。
据了解，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划始于2021年，并在2022年下半年开始大规模进入海外市场。2022年7月，比亚迪在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场；2022年9月，比亚迪召开欧洲新能源乘用车发布会，面向欧洲市场推出汉EV、唐EV、元PLUS三款车型，并于同年10月在法国巴黎车展亮相上市；2022年11月，比亚迪进入巴西，在巴西圣保罗举行发布会，推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型。
作为比亚迪的首款全球化车型，元PLUS（ATTO3）已经在泰国、以色列、新西兰、新加坡等市场登上纯电车月度销量榜首，上半年更是拿下了泰国纯电车销量冠军。随着海外布局的持续深化，今年7月，继泰国之后，比亚迪宣布将在巴西再建一个生产基地，二者的合计年产能在30万辆左右。
截至目前，已经进入日本、德国、澳大利亚等50多个国家和地区。其中，仅在欧洲的足迹就遍布15个国家，门店网络超过140家。今年上半年，比亚迪海外乘用车销量达到7.43万辆，同比增长96%。
本次慕尼黑车展上，比亚迪透露将在年底确认在欧洲的首个乘用车工厂选址，并将欧洲的经销商网络扩展到200家以上。按照规划，比亚迪今年的销量目标是300万辆，其中，海外出口量预计在25万-30万辆，相当于去年的5倍，明年出口量或将达100万辆。
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