据《界面新闻》等媒体报道，知情人士透露，余承东将卸任华为智能汽车解决方案BU CEO一职，转任智能汽车解决方案BU董事长，之后由华为光产品线总裁靳玉志接任华为车BU CEO一职。
外界猜测余承东卸任车BU CEO一职可能与华为手机业务强势回归有关，接下来余承东可能会花更多精力放在手机业务领域。针对这一消息，《第一财经》报道称，华为内部对汽车业务岗位调整进行了正式发文。此次调整，余承东将升任汽车BU董事长，整体是要帮助华为在智能汽车领域获得商业成功。“未来将持续加大对汽车相关领域的业务投入。”
不过截至发稿前，《汽车行业关注》查看华为官网管理层信息时发现，目前余承东的职位依然为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任，并未有新职的更新。
随着余承东卸任车BU CEO，或意味华为车BU将再次迎来战略方向的转变，而本次变动也将成为华为车BU成立以来的第五次架构大调整。媒体报道称，本次人事变更后，华为车BU当前的部分管理架构包括：华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长，余承东；华为光产品线总裁、智能汽车解决方案BU CEO，靳玉志；华为智能汽车解决方案BU CSO，王军；华为智能驾驶解决方案产品线总裁、智能驾驶领域总经理，李文广等。
资料显示，靳玉志现任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。华为光产品线与车BU的交集是华为智能车载光业务产品，包括AR HUD、智能车灯等。
车BU是华为于2019年5月成立的智能汽车解决方案事业部，彼时华为创始人任正非签发华为组织变动文件，宣布成立华为智能汽车解决方案BU，该部门隶属于ICT管理委员会管理，属于华为的一级部门，最高负责人是华为轮值董事长徐直军，随着该部门的成立，华为也开始进入汽车赛道。
2021年9月，华为发布智能汽车解决方案人事任命通知，原华为智能汽车解决方案BU总裁王军转任BU COO，兼任智能驾驶解决方案产品线总裁，而余承东则继续担任华为智能汽车解决方案BU CEO。余承东被任命为车BU CEO，此后华为在汽车相关业务上的布局也十分激进。
今年2月，市场传出王军被停职，原因是王军受到内部处分，而停职消息在去年底就定了下来，除此之外，也有消息称，王军的停职主要与车BU的HI模式及汽车零部件业务进展不顺有关。随后余承东回应是正常人事调整，华为在车业务方面上没有变化，同时指出，华为汽车战略调整的诸多猜测均为“网上瞎炒作”。
上月，接近华为内部人士确认，今年初被停职的王军已回归华为车BU，负责战略规划。但华为公司未回应这一消息。
华为车BU成立后由此也推出了Tier1（传统零部件供应商模式，为车企供应智能化零部件）、HI模式（Huawei Inside模式）和智选模式三种商业模式，其中，Tier1和HI模式由王军所在的车BU主导，智选模式由华为消费者BG团队主导，余承东亲自负责。
在HI模式中，华为与北汽、长安、广汽车企建立合作关系，其中，北汽极狐阿尔法S HI版是首款搭载华为L2智能驾驶方案的量产车型，而长安汽车、宁德时代与华为共同打造的阿维塔11则是首款全系标配华为HI全栈智能汽车解决方案的车型。不过，不管是北汽极狐还是阿维塔，从市场终端反馈来看，这些品牌在销量端并没有特别亮眼的成绩。数据显示，今年1-8月，极狐汽车累计交付仅1.21万辆，而阿维塔11累计销量也仅1.31万辆。
反观华为智选模式，作为被华为深度赋能的高端智能汽车品牌，“AITO问界”新车上市后获得了不错的销量表现，2022年AITO问界累计交付超7.5万辆新车，成为销量增长最快的新能源汽车品牌。不过进入2023年后其销量并没有延续2022年高速增长的趋势，而是开始呈现向下走势。截至目前，AITO问界在售车型包括M5/M5 EV、M7三款车型，数据显示，今年1-8月，赛力斯汽车累计销量33264辆，同比下滑15.64%。
随着车市的变革，华为在车企中的地位也发生了明显的变化，赛力斯不再是华为唯一的选择。截至目前，除赛力斯外，华为智选车模式合作的车企还包括奇瑞汽车、江淮汽车和北汽蓝谷。
行业认为，华为车BU频繁架构调整与其当前的销量以及营收表现不佳有关。华为年报显示，去年华为全年共实现营收6423亿元，同比增长0.9%，其中，智能汽车解决方案业务仅实现收入20.77亿元，业绩贡献度甚至不足一个零头。今年上半年智能汽车解决方案业务收入为10亿元人民币。而余承东曾透露，2021年智能汽车解决方案的研发投入高达10亿美元，并直言：“汽车是华为目前唯一亏损的业务”。
知情人士透露，余承东改任董事长后，接下来可能会花更多精力放在手机业务领域，但在汽车业务领域仍然会“倾注大量精力”，帮助车BU实现盈利。按照规划，华为车BU要在2025年实现盈利，而华为车BU要实现这一目标还有很长一段路要走。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月12日，小米汽车针对第一代SU7停产后的维修保养服务等问题进行了解答。官方表示，第一代SU7停产之后，仍然会为大家提供跟以往一样的全部维修及保养服务。同时，小米汽车指出已为第一代SU7准备了充足了配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力。2月10日，小米创始人雷军在直播中曾透露，最后一辆初代小米SU7量产下线，正在运送途中，将安排车主提车。该消息，也意味着小米SU7即将正式停...
2月12日，据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省咸宁市纪委监委消息：东风汽车股份有限公司铸造工厂原厂长、党总支书记张斌涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车股份有限公司纪委和湖北省咸宁市崇阳县监委纪律审查和监察调查。资料显示：东风汽车股份有限公司由东风汽车公司在1998年发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取...
2月13日，理想汽车法务部发文称，近日，理想汽车知识产权团队协同公安机关、市场监督管理局开展专项执法行动，成功捣毁一处制售假冒理想品牌充电桩的窝点，现场查获侵权充电桩产品、假冒商标标识贴纸16个、制假印章3枚及相关模具，涉案人员已被依法采取强制措施。理想汽车法务部表示，经理想汽车知识产权团队深入调查，于2月1日锁定制假窝点关键线索并第一时间报案。2月6日，公安机关开展突击执法，成功固定核心侵权物证...
2月12日，重庆长安汽车股份有限公司（下称“长安汽车”）对外发布一则《关于公司董事、高级管理人员变更的公告》。公告内容显示，长安汽车董事会收到董事张德勇提交的书面辞职报告，因工作变动，张德勇申请辞去公司董事、总会计师、董事会秘书职务，且不再担任公司任何职务（另有任用）。公告还显示，因公司经营管理需要，长安汽车董事会提名倪尔科为公司第九届董事会董事候选人。同时，经公司董事会提名与薪酬考核委员会审查，...
3608 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
