美团创始人兼CEO王兴近期高频从理想汽车“提款”再次引发汽车行业关注。据联交所股权披露，美团首席执行官兼理想汽车非执行董事王兴，上周连续4天减持理想汽车，在9月12日至15日期间，王兴累计减持194.79万股，平均作价介乎约157.84-160.51港元，合共套现约3.11亿港元（约合人民币2.9亿元）。
本次减持后，王兴仍持有3.84亿股理想股票，持股占比由原来的21.89%降至21.79%。
对此，理想汽车回应称：“本次交易股票为个人行为，交易占他总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分，具体持股信息需待公司年报出具后以年报为准。”
虽然王兴本人并没有公布频繁减持理想汽车的原因，但行业认为，此动作或与美团的财务状况有关。财报显示，2022年美团营收同比增长17.7%至1147亿元，但净亏损扩大了67%至43.8亿元。而截至2022年底，美团经营活动产生的现金流净额为负66.5亿元，同比下滑153%。行业猜测，王兴或是希望通过套现理想汽车股份，从而增加自己和美团的资金储备。当然，这仅是行业内的猜测，减持理想汽车股权的原因究竟是什么依然需要等待官方公布才能确认。
需要注意的是，这并不是王兴首次接连减持理想汽车。今年3月20日至30日期间，王兴曾在十天内连续9次减持理想汽车，累计减持393.3万股理想汽车股份，共计套现约4.20亿港元（约合人民币3.68亿）。针对王兴频繁套现行为，当时王兴本人并没有作出说明，理想汽车方面则回应：“近期，王兴于开窗期间卖出股票，具体股数以王兴file的DI form为准（DI form指披露权益表格）。本次交易股票为个人行为，交易占王兴总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分，具体持股信息待公司2022年年报出具后以年报为准。”
王兴是美团创始人兼CEO，最早于2019年7月担任理想汽车非执行董事职位，彼时理想汽车刚通过收购获得生产资质，处于缺少资金局面，而王兴正是那个为理想汽车雪中送炭的贵人，此后更是成为理想汽车重要的投资人之一。
查看理想汽车的融资历程，王兴与理想汽车关系紧密。资料显示，2019年8月，理想汽车获得5.3亿美元C轮融资，其中王兴领投个人出资2.85亿美元（约合人民币19.61亿），同时还以美团旗下龙珠资本出名出资1500万美元；2020年7月理想汽车获得5.5亿美元的D轮融资，该笔融资也是由王兴牵头，美团领投5亿美元（约合人民币34.4亿），也就是说，在理想汽车上市前的战略融资，王兴和美团均多次投资理想汽车。此后理想汽车在美股上市，王兴再次加码投资理想汽车，其中王兴认购3000万美元，美团认购3亿美元，当时理想汽车招股书显示，王兴是理想汽车第二大股东，持股比例占14.5%。至此，美团和王兴前后几次累计为理想汽车投资了11.5亿美元。
除此之外，王兴与理想汽车的关系并不仅停留在投资层面，此前在理想汽车上市时，王兴曾多次为理想汽车造势，甚至自己亲自入手了一辆理想ONE，并直言：“终于喜提一辆理想ONE，可以顶替原有的沃尔沃XC90和特斯拉Model S了。”另外，王兴还公开表示看好理想汽车，2022年10月，王兴还转发了理想汽车9月份的交付报表，并发文表示：“说到做到，售价45.98万的理想汽车L9首月交付过万辆，具体是10123辆。过去二三十年，中国高端车市场的领导者一直是德系BBA（奔驰、宝马、奥迪），接下来两三年就要看‘理蔚华’ （理想、蔚来、华为） 了。不管哪家赢，中国都会赢”。
目前无论是月度销量还是年度累计销量，理想汽车均远超其它车企。数据显示，今年前8月累计交付208165辆新车，同比增长176.10%，其中8月交付34914辆，同比增长663.82%。
销量的逐渐攀升也给了理想汽车更多的信心，为此，理想汽车董事长李想给出了更高的KPI，李想在今年第二季度财报会议上表示，今年第四季度将挑战月销四万辆的目标。
或受上述消息影响，截至北京时间9月19日收盘，理想汽车港股报149.4港元/股，总市值为2972亿。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
据媒体报道，当地时间9月20日晚间，英国首相里希·苏纳克（RishiSunak）在关于“净零目标”的新闻发布会上表示，将该国禁售汽油和柴油动力新车的时间推迟5年，由原计划的2030年推迟到2035年实行，原因是这一目标会给普通消费者带来"无法接受的成本"。其认为，到2030年即使没有政府干预，在英国销售的绝大多数汽车都将是新能源车。苏纳克表示：“至少现在应该由消费者自己做出选择...
最新一周（9.11-9.17）新能源汽车品牌销量出炉了！从最新榜单来看，比亚迪仍然销量第一，以5.11万辆蝉联榜首，其次是埃安和理想汽车，特斯拉则跌至第四名，五菱排名第五。在榜单中，大众是唯一进入榜单中的外资品牌，最新一周销量为0.46万辆，排名第六。在9月第三周，比亚迪销量为5.11万辆，其中销量最高的车型为海鸥，为6953辆，元PLUS和海豚分别为5953辆、5593辆，秦PLUS ...
9月20日，北汽新能源旗下极狐考拉正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.18-16.98万元。新车定位纯电动紧凑型MPV，采用4座设计，主打“妈妈”市场，是极狐汽车旗下首款专为母婴市场设计的纯电亲子车型，后续该车还将推出5座版本车型。外观方面，新车整体造型圆润饱满，整体延续ARCFOX极狐阿尔法车型的家族化设计语言。具体来看，新车前脸采用封闭式前格栅设计，两侧搭配分体式大灯设计，上部是狭长...
9月21日，在NIOIN2023蔚来创新科技日上，蔚来手机NIOPhone正式发布并公布售价，新机共推出三个版本，售价6499-7499元，支持部分蔚来积分支付，即日起开始发售，9月28日起陆续交付。作为首个中国汽车厂商推出的手机，NIO Phone搭载高通骁龙8Gen2领先版芯片，该芯片采用1X3超大核+2个A715大核+2个A710大核+3个A510小核的8核CPU配置，这应该是目前...
据《界面新闻》等媒体报道，知情人士透露，余承东将卸任华为智能汽车解决方案BUCEO一职，转任智能汽车解决方案BU董事长，之后由华为光产品线总裁靳玉志接任华为车BUCEO一职。外界猜测余承东卸任车BUCEO一职可能与华为手机业务强势回归有关，接下来余承东可能会花更多精力放在手机业务领域。针对这一消息，《第一财经》报道称，华为内部对汽车业务岗位调整进行了正式发文。此次调整，余承东将升任汽车BU董事长，...
1514 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
