领克08 EM-P正式上市，新车共推出5款车型，售价为20.88-26.18万元，领克08 EM-P时间限量版官方售价28.8万元，限量1008台。此外，领克官方宣布，即日起至10月31日下订，在官方指导价格基础上直降9000元，优惠后售价区间为19.98万-27.9万元。
外观方面，领克08售领克全新都市对立美学设计风格的首款量产车型，在The Next Day设计语言基础上进行了升级，将科技与设计完美融合。从实车效果来看，领克08整体造型较为时尚，整车通过大量直线条元素刻画出肌肉感。具体来看，领克08依旧采用分体式大灯，并针对日行灯进行升级，更加凌厉。点阵式的灯带贯穿整个车头，矩阵式前大灯融合其中，让整个前脸看上去颇具未来感。据了解，全新的灯组内部含有32颗矩阵式LED灯，车头的两侧还带有呼吸灯带，提供多种动态效果。
车身侧面，相比于领克09结结实实的稳重风格，领克08同样通过多线条的勾勒带来的运动感，形成更加独特的造型。新车采用时下流行的隐藏式门把手设计，拥有一体式的无框车门，车身顶部到车尾有一个平滑的过度，从翼子板上的饰板延可以一直延伸到后视镜，使设计更加统一流畅。车尾部分，同样采用大量的折线，尾灯可以说是领克08的点睛之笔，贯穿式的灯组内加入了富有科技感的细节，提升视觉层次感。此外，车尾底部还有扩散器的设计，车顶带有扰流板和隐藏式后雨刮。尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。
内饰方面，领克08采用领克全新的设计语言，整个座舱布局非常简约，但又不失科技感。领克08采用了时下主流的12.3英寸全液晶仪表盘，配合92英寸AR-HUD，增强了驾驶者的交互体验。此外，15.4英寸悬浮式中控屏拥有超窄边框，内部将搭载Flyme Auto魅族车机系统。
动力方面，领克08 EM-P将搭载由1.5T四缸发动机+三台驱动电机组成的插电式混合动力系统，三台驱动电机采用P1+P3+P4的布局方式，系统综合功率436千瓦，系统峰值扭矩905牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒。电池方面，新车搭载三种不同容量的三元锂电池，分别为21.2kwh、39.6kwh、39.8kwh，CLTC纯电续航里程分别为120km、220km、245km，亏电油耗5.5L/100km，30%-80%充电仅需28分钟，并支持3.3kW外放电功能。
领克08是CMA Evo架构首款战略车型，是领克汽车旗下首款中型SUV，新车在外观、内饰设计上均有别于目前在售的其它领克车型。领克08上市后，将弥补领克汽车在中型车市场的空白。
从领克08开始，领克汽车将主攻新能源市场。领克08将是一款主打新能源的车型，这也是领克战略方向的转变。根据领克汽车的发展部署，其计划到205年全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。
领克08的竞争对手将瞄准比亚迪唐，两款车型均为插电混动车型。相比于比亚迪，领克汽车在设计上更有科技感，而且有了魅族FlymeAuto车机系统的加入，将有效改善领克汽车车机卡顿的问题，进而提升产品竞争力。
不过，当前领克新能源汽车的表现比较一般，目前领克在售新能源车包括领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克05 PHEV、领克09 MHEV/PHEV，上半年销量最高的车型是领克09 PHEV，为4027辆，其它车型均低于千辆，领克08能否成为新爆款，还需要市场验证。
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