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Lucid回应进入中国销售电动车

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2023-09-07

据CNBC报道,美国电动汽车制造商Lucid首席工程师Eric Bach在2023慕尼黑车展上表示,该公司正在探索在中国销售电动汽车,但尚未确定何时进入中国市场。Eric Bach表示,“中国是世界上最大的汽车市场每家汽车制造商都必须或者已经对中国市场进行了深入研究。中国很可能成为世界上规模最大、普及速度最快的电动汽车市场

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如此看来,Lucid进入中国市场已经基本确定,这只是时间问题。Eric Bach表示,“我们还没有确定进入中国市场的时间,因为我们需要做得更好。如果你以错误的方式进入中国市场,可能会犯很多错误。”Bach补充道,“我们需要磨合调整,了解如何进入中国市场?定价策略是什么?生产战略是什么?作为一家年轻的制造商,我们正在研究应该做的所有事情,并且未来我们会做好的。”

Lucid进入中国市场销售电动车正在紧锣密鼓地进行。

2022年11月,Lucid在财报中表示,计划在2023年进入中国市场。次月,Lucid开始在中国招聘,涉及数字信息化、硬件工程、法律、物流管理、供应链、零售等多个领域共14个岗位,但没有透露具体的招聘人数,多数岗位要求精通中英双语或者在中国企业有两年及以上工作经验。今年6月,前集度汽车用户发展与运营的副总裁朱江加入Lucid,负责中国市场业务,开始为进入中国市场做准备。

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Lucid想要在中国市场扎根,首要难题是推出一款能够在本土规模化量产的车型,其首款量产车Lucid Air售价约合人民币61万元,超过奔驰EQE,和蔚来ES8高配版相当,再加上进口税费,最终落地价并不是小数目。更进一步,Lucid所面临的竞争环境和特斯拉初入局中国时已大为不同,彼时特斯拉一枝独秀,现在造车势力格局已经初步稳定,传统汽车制造商新能源品牌正在发力。

和国内造车新势力发展如火如荼不同,美国电动车市场以特斯拉一家独秀,Lucid在本土发展遭遇销量和产能的双重瓶颈,仅美国市场,Lucid的产量就已难保证交付,想要大规模出口海外更为艰难。财报显示,Lucid二季度净亏损7.64亿美元,营业收入为1.51亿美元。销量方面,Lucid交付1404辆Air车型,售价过高可能是导致Air车型销量不佳的关键原因之一,此后Lucid宣布降低Air售价,并期待在三季度凭借更低的售价和逐渐提升的生产能力,来提振交付及市场表现。

总的来说,Lucid进入中国市场似乎也是必然,能够为Lucid带来更广泛的消费群体。当然,这其中的挑战也是尤为激烈的,Lucid所面临的竞争环境和特斯拉初入局中国时已大为不同,如今新能源汽车市场格局已经初步稳定,传统汽车制造商新能源品牌正在发力。Lucid想要在激烈的中国市场分一杯羹,还需做好长期战斗的准备。


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