小米汽车又有新进展了！
据界面新闻报道，一位接近小米汽车的知情人士透露，小米汽车现在正处于试生产阶段，这项工作开展不足一个月。目前小米每周生产大约50辆样车，夜间工人很少。知情人士介绍，试生产是量产前的最重要工作之一，它可以测试生产线设备运转是否顺畅、工序衔接、工人熟练度、以及对产品一致性进行全面检测。如果样车在测试的过程中出现同类问题，会进一步排查并调试生产线，反之则证明生产线基本合格，可以进入大规模量产阶段。
上月底，外媒报道称，小米公司已获得新能源汽车生产资质。当时有关知情人士透露，小米公司已获得中国国家规划部门批准生产电动汽车 (EV)，这标志着这家智能手机制造商向“明年初生产汽车”的目标迈出了重要一步。另外，负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会，本月早些时候已批准总部位于北京的小米公司生产电动汽车。小米的合资企业是自2017年底以来第四家获得国家发改委批准的合资企业。不过，小米汽车官方并未对这一消息做出回应。
但同一时间段，工信部ICP / IP 地址 / 域名信息备案管理系统显示，小米汽车于8月2日完成“xiaomiev.com”网站域名备案，行业猜测，这或将成为小米汽车未来官网网址。
在此之前，北京市工程建设招标投标交易系统显示，北京亦庄新城小米智能制造产业基地项目（一期）配套环景路（新南区南街-辛四路）道路及市政工程（勘察）招标公告发布。配套道路的招标启动预示着小米工厂一期工程已进入竣工收尾阶段。目前多家媒体报道中的小米汽车工厂的大致范围为北京亦庄，西至同义路，东至环景西一路，北至景盛南四街，南至亦通街。
界面新闻在最新报道中指出，接近小米汽车的知情人士称：“小米汽车拿到工信部的批文也就在最近两个月，最迟可以在年底获批，批文到手就可以立即加足马力全线量产小米汽车。”目前小米汽车亦庄工厂正大规模招聘车间工人，但这轮招聘只是小米汽车在前期为量产做准备，等到年底或者明年初，小米汽车将会迎来更大规模的招聘。
另外，财联社也在报道中称，与近一年半前尚处在开工初期平地阶段的“一望无际”不同，目前小米汽车工厂已进入内部装修阶段，将很快宣告正式竣工。与此同时，为降低车型研发成本以及缩短产品研发周期，小米汽车研发实验验证中心建设项目也已筹备建设。
按照小米汽车早期公布的规划，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，并将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中，一期和二期产能分别为15万辆，2024年首款车型将下线并实现量产。
此前小米汽车的测试车已在网上曝光，当时小米汽车正在吐鲁番做测试，雷军以及卢伟冰等一众高管也亲临现场，关注小米汽车测试成绩。
8月19日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军及合伙人、总裁卢伟冰等高管均在新疆参与小米汽车路试， 顺为资本任投资合伙人胡峥楠在其社交媒体上透露了小米汽车的能耗情况。
此外，小米内部知情人士透露，今年小米汽车现阶段一级和二级的电池供应商已经敲定中创新航（原名中创锂电）和宁德时代。小米内部人士称，小米汽车已明确将以软件而非硬件为主要盈利策略。为保持小米一贯高性价比的优势，小米汽车的零部件利润率将保持在1%左右，未来盈利主要靠软件服务及生态服务。
随着小米汽车工厂投产在即，小米汽车首车也将很快进入正式量产阶段。实际上，自打小米汽车入局汽车圈，小米汽车能否造出车一直饱受质疑，雷军在接受央视采访时也曾表示，当初并不想造车，甚至有了退休的想法，但小米想要成为伟大的公司，一定得跟着风走，此时此刻，风口在智能电动汽车，因此小米造车领域是一个被逼出来的选择。
在此之后，雷军更是一度自信满满立下“2024年进入行业第一阵营”flag。当然，自信归自信，目前新能源汽车车市的竞争日益激烈，小米汽车作为汽车圈初出茅庐的品牌，新车上市后是否能车市获得“一杯羹”，目前还是未知数。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》查询到五菱经典车型——五菱宏光申报图出现在申报目录上，如无意外，该车将是五菱宏光的换代车型，动力上提供燃油版车型和纯电版车型。目前五菱宏光售价区间为4.65万-6.09万元。上图为纯电版车型；下图为燃油版车型外观方面，新车采用极简设计风格，相比于现款五菱宏光变化非常明显，整体更为圆润饱满。从申报图来看，燃油版和纯电版两款车型的外观区别主要在于前脸，前者...
日前，极氪发布2024年一季度财报。财报显示，2024年一季度极氪实现营业收入147.4亿元，同比增长71%，其中汽车销售收入81.7亿元，同比增长73%。报告期内，极氪毛利率为11.8%，同期为7.9%，汽车毛利率为14.0%，同期为10.1%。另外，极氪净亏损20.2亿元，同比收窄18%。营业收入增长主要得益于销量增长。报告期内，极氪累计交付新车33059辆，同比增长117%。据了解，2024...
今日午间，#曝广汽本田赔偿金丰厚员工抢着被裁#引发热议。据国内多家媒体报道，广汽本田近期裁员涉及约1700名员工，约占公司总人数的14%，此次裁员整体集中在5月，预计将会持续到8月。报道称，相较于其它车企，广汽本田给出了异常丰厚，不少工作年限较久的老员工，抢着要裁员名额。据内部员工透露，广汽本田为离职员工提供了“N+2+1.8”的补偿方案，其中“N+2”是补偿标准，1.8为额外补偿金，综合起来离职...
吉利汽车与威马汽车历时6年的侵害商业秘密案终于告终。6月14日，最高人民法院知识产权法庭发布消息，本院审结了吉利控股集团与威马汽车双方因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。该案原告索赔额高达21亿元，最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。据了解，2016年前后，吉利集团旗下公司近40...
6月14日，东风奕派旗下第二款eπ008正式上市。新车共推出210Max增程版和636Max纯电版2款车型，售价均为21.66万元。新车基于东风量子架构打造，定位中大型SUV，动力上提供增程式混动车型和纯电车型选择，采用六座布局。外观方面，新车采用极简设计风格，前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式大灯组设计，格栅内部辅以隐藏式智能星光装饰，中央镶嵌可发光LOGO，点亮后辨识度极高。前包围保留进气口和导流...
2154 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
