9月2日，比亚迪在其官方微博宣布，2023款元Pro推出限时购车优惠政策，购车即可享2000元抵8000元购车款。
据了解，元Pro是比亚迪旗下一款小型SUV汽车，2023款比亚迪元Pro于5月31日上市，该车共3款车型，售价区间为9.58万-11.38万元。
作为年度改款车型，新车外观和内饰基本延续老款车型设计风格。外观继续采用纯电Dragon Face 3.0设计语言，U型银色装饰贯穿左右两侧大灯，全LED车灯设计精致，“元”logo位于饰条的中央。车身侧面，新车采用双腰线设计，前后包围以及侧裙均采用黑色塑料件设计，视觉效果更显年轻运动，多幅式轮毂的造型带有一定的运动属性。车尾部分，新车尾部采用经典的外挂式备胎设计，尾门采用侧向打开，尾灯造型圆润饱满。后保险杠采用造型厚实的黑色塑料材质，两侧是雾灯和倒车灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，定位小型纯电SUV。
内饰部分，新车配备8英寸液晶仪表和10.1英寸自适应旋转悬浮Pad中控屏，并搭载DiLink 4.0智能网联系统，物理按键设计整齐，换挡杆样式厚实，整体布局简约但不失科技感。动力方面，2023款元Pro搭载永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180Nm。电池分别提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应CLTC续航里程分别为320km和401km。
作为比亚迪10万以内唯一一款SUV，该车上市后主要与哪吒V、吉利几何E等自主品牌小型纯电SUV竞争。本次官方官宣限时促销或能进一步提振新车销量。
需要注意的是，进入9月才2天不到，已有多家车企宣布降价促销。9月1日，特斯拉官方宣布，Model S/X全系价格下调。其中，Model S双电机全轮驱动版售价69.89万起，较此前的75.49万元降5.6万元，三电机全轮驱动版Plaid版售价82.89万元，较此前的95.89万元降13.0万元；特斯拉Model X双电机全轮驱动版售价73.89万元，较此前的83.69万元降9.8万元，三电机全轮驱动版Plaid版售价83.89万元，较此前的98.99万元降15.1万元。随后还引发了车主联合声明。据网上曝光的《特斯拉Model S/X车主联合声明》内容显示，车主要求提供免费充电、免费升级FSD（完全自动驾驶）功能等。
特斯拉大幅调整ModelS/X的同日，造车新势力小鹏汽车和零跑汽车也推出了调价政策。
小鹏汽车宣布推出P7i车型的“0息智享月”活动，该购车优惠方案可二选一。从即日起到9月30日，购买小鹏P7i车型可选择24期0息或减免尾款1万元的方案。据了解，目前小鹏P7i共有4款车型在售，指导价为24.99万-33.99万元。在限时活动推出后，如购买610MAX性能版车型，24期0息最高可省1.8万元，同时限时赠送6000元丹拿Confidence系列原装音响，合计最高可省2.4万元。
同为造车新势力的零跑汽车也宣布，从9月1日至30日期间，针对T03纯电微型车推出8000-10000元补贴金额，补贴后零跑T03最低售4.99万元。行业认为，本次零跑推出限时补贴活动与零跑T03销量的逐渐走低有关。零跑汽车高级副总裁兼董事会秘书敬华表示：“降价是为了增加高配车销量、优化产品结构。降价并不会影响到零跑汽车后续毛利的改善，同时零跑也有进一步降价的空间。”提及零跑下半年发展时，零跑汽车称，从七八月份的价格波动可以看到市场整体竞争会持续，零跑做好了充分准备。
除此之外，市场有消息称，宝马集团旗下MINI品牌将于9月推出优惠活动，最高优惠幅度超4万元，同时还可以叠加以往赠送给购车用户的金融、保养等优惠。不过截至发稿前，宝马集团未对这一消息做出回应。
对于消费者而言，无论是燃油车还是新能源汽车，汽车价格肯定越低越好，但对于整个车市而言，价格战不是长久之计，尽管降价可以刺激汽车销售，缓解行业库存压力，但频繁出现“价格战”也会挤压企业的利润空间。
从目前车市的情况来分析，汽车行业的价格战仍在持续，需要注意的是，本月是汽车行业“金九银十”的首月，价格战也将导致各大车企的销量之争更加激烈。在2023成都车展上，有某自主品牌领军企业高层表示：“在当前的市场环境下，预计‘价格战’还将持续二三年。”
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