日前，新款东风标致508L实车图在网上曝光，这也是该车型首次以无伪装的形式呈现在镜头之下。作为中期改款车型，新车针对外观、内饰进行重新设计，同时将仅提供1.8T动力。作为参考，目前在售的东风标致508L（燃油版）售价区间为15.97万-22.47万元。
外观方面，新车前脸沿用海外版车型的整体设计，全新的前脸设计换装了大尺寸无边界造型前进气格栅，并采用全新的狮标LOGO。同时，大灯造型更细长，两侧向下延伸出三条LED日行灯，内部光源为矩阵式LED，现款在售车型则配备的是LED头灯，搭配下方獠牙式的下包围设计，让前脸看上去更加激进，营造出不错的运动感。
车尾部分，新款东风标致508L尾标用英文字母代替，“508L”标识表明国产加长身份。不过，尾灯内部结构并没有同步海外车型改变，风格与在售车型基本一致，且均采用全新材质，质感相当不错。
内饰方面，新款东风标致508L继续采用辨识度颇高的座舱设计，大尺寸的中控屏下侧设计有物理按键，不过换挡杆造型并没有同步新款标致508海外版的设计。值得注意的是，新款东风标致508L在车门把手、座椅、中央扶手、方向盘等细节加入缝线处理，增加了运动氛围和高级感。此外，新车针对车机系统进行了更新，配备的是BLUE-i 3.0智能网联系统，并集成无线华为Hi-Car、百度Carlife等。
动力方面，根据申报信息，新款东风标致508L将不会推出1.6T版本，全系标配1.8T发动机（400THP尾标），最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。作为参考，目前在售的东风标致508L提供1.6T发动机、1.8T发动机以及1.6T插电式混合动力共3种动力可选。
标致508是法国标致汽车的转型之作，于2010巴黎车展正式发布。508作为标致407和607的替代车型，拥有更大的车身尺寸以及更丰富的科技配置。
2011年7月，神龙汽车旗下东风标致将508车型引入国内生产销售，提供2.0L+5速手动变速器和2.3L+6速自动变速器两套动力总成，售价区间为16.97-22.97万元。
2019年3月，标致508换代，是PSA集团专为中国市场打造的车型，相比于欧洲版，新车在轴距上增加了60mm，更符合中国消费者的喜好，但同时也取消的掀背设计、无框车门等部分消费者热盼的设计。
作为神龙汽车旗下主打年轻、时尚的中型车，新款东风标致508与丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁等构成竞争关系。不过，标致508L的销量十分低迷，与以上车型几乎没有可比性。以上半年销量为例，标致508L累计售出3193辆，在中型车销量榜中排名第38，销量最高的凯美瑞累计售出102491辆。
2020年9月26日是标致品牌成立的第210周年，但此时该品牌在中国市场的销量表现并不尽如人意，扭转销量的最佳表现就是推出一款重磅产品。目前，东风标致在售车型包括408/408X、508L、2008、4008、5008等，虽然产品丰富但市场表现一般，上半年东风标致累计销量为17286辆，其中标致408销量最高为7078辆。
新款东风标致308L的到来，大概率也很难改变标致品牌乃至神龙汽车在华的市场表现。神龙汽车想要重新塑造法系车的品牌、产品力，仍需要在营销、推广工作中更加努力。
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