日前，一段关于“理想汽车在高速上无人驾驶”的视频在网上引发热议讨论。
网上曝光的视频画面显示，一辆理想汽车在高速公路上以120公里的时速行驶，但主驾位竟然空无一人，方向盘上还插着一瓶饮料，副驾驶座位坐着一名男子，座位前方的屏幕上正播放着电视剧《狂飙》。
这则视频在网上热传后，不少网友表示令人震惊，并为此捏了一把汗。有网友表示：“太危险了，涉嫌危险驾驶了吧。”、“请严惩这种对他人严重不负责任的行为。”、“理想汽车这个是辅助驾驶，不是无人自动驾驶啊，这是把生命当儿戏，心真是够大的。”、“非得出一次事故才知道错吗？”
除此之外，也有网友对理想汽车的辅助驾驶功能提出质疑，称“为啥座椅没检测到没人坐着呢？还是说理想这椅子压根就没这个安全保障功能？”、“手不扶方向盘塞瓶水，座椅没人DMS驾驶员检测系统检测不到？”
对此，7月19日晚，理想汽车客服工作人员表示，启动理想汽车辅助驾驶功能时，驾驶员是要坐在驾驶室，并且要手握方向盘。该工作人员让记者将相关视频和问题发送至邮箱，会有专门的工作人员进行回复。
此后，理想汽车官方也通过微博做出回应。7月20日，理想汽车官方发文称，有用户在社交媒体上展示了不文明的驾驶行为，他们绕过系统的监测，或在系统警告至缓退期间进行一系列危险的操作。例如使用辅助驾驶时平躺看剧、或为了营造“无人驾驶”，甚至在使用功能过程中，人离开驾驶位等。
理想汽车强调：“这是我们坚决杜绝的，现阶段仍然是辅助驾驶，不是自动驾驶。“理想汽车表示，现阶段，驾驶员是车辆的第一负责人，需要保持手扶方向盘，随时准备接管。例如在鬼探头或车辆紧急加塞场景，车辆系统处理能力往往不如人类这么迅速；在某些施工场景，系统甚至不认识拦截在道路中的障碍物。这就需要驾驶员始终保持正确的坐姿并注意路况，以便及时接管，避免发生事故。
在这则说明中，理想汽车还分享了一封智能驾驶团队的产品经理的信，信中内容也同样提及杜绝不文明驾驶等信息。而在更早之前，理想汽车CEO李想也明确表态：关乎安全问题应严格统一行业标准，简单清晰，不打擦边球。如使用统一自动驾驶的中文名词的标准，并建议统一名称：L2=辅助驾驶；L3=自动辅助驾驶；L4=自动驾驶；L5=无人驾驶。李想强调一个多余的中文字也不要有，避免夸张的宣传造成用户使用的误解。
不过这种事情并不是个案！早在2021年，一辆理想ONE在高速行驶期间，车内主驾及副驾座椅均被放倒，车主及乘员直接在车内平躺的视频也引发了网友的热议。当时理想汽车官方也发文表示，理想汽车坚决反对，并要求所有车主按照正确的方式使用辅助驾驶系统，并指出理想汽车的辅助驾驶系统必须系安全带才可以使用。在车辆行驶过程中双手不要离开方向盘，理想ONE的方向盘带有握力感应传感器，会通过视觉和听觉报警提醒驾驶员，如果超过一段时间驾驶员不接管方向盘，系统将会退出并在本次驾驶中禁止使用辅助驾驶功能。
《汽车行业关注》认为，虽然自动驾驶是未来发展大趋势，未来或许有可能完全做到解放人类双手双脚，不过从现有技术来看，目前的辅助驾驶还不够完善，还需要驾驶者的干预和引导。无论是理想汽车还是其它汽车品牌，当下的辅助驾驶并不等于自动驾驶，远达不到可以完全放手不管的状态，这也意味着车主在驾驶时依然需要保持专注力开车。
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