据媒体报道，理想汽车正在规划常州工厂产能提升项目，目前重庆基地投产计划已经停止。知情人士透露，重庆工厂投产计划停止是多地建厂的操作受限，理想汽车是按照国家汽车产业发展政策的指引，聚焦在北京、常州两地发展。
理想汽车回应《界面新闻》表示，将视国家产业政策以及自身的发展节奏，持续推进生产布局计划。目前正在努力提高常州工厂运转效率，以保证订单及时交付。
此前，原计划理想汽车第三工厂落户重庆。2022年1月，重庆两江新区水土组团A分区A16-8地块完成成交，该地块土地面积为113.34万平方米，成交价4.31亿元，受让方为重庆车之渝汽车工业有限公司，土地使用条件的产业类别为交通运输设备制造业。工商登记显示，重庆车之渝汽车成立于2021年12月，注册地址为重庆两江新区龙兴镇两江大道618号，该公司由重庆理想汽车有限公司100%控股。
目前，理想汽车已在常州、北京设有生产基地。
在北京工厂正式投产前，理想汽车所有车型均由常州基地生产。2018年12月，北京车和家以6.5亿元收购力帆汽车旗下重庆力帆100%股权，获得新能源汽车生产资质。与此同时，重庆力帆位于常州的生产基地租赁给理想汽车，成为理想ONE的生产基地。
据了解，理想汽车常州工厂年产能为10万辆，而2021年理想汽车全年交付90491辆新车，产能已是捉襟见肘。2021年，理想汽车对常州生产基地进行扩建，新增年产能10万辆的新厂房，年总产能提升至20万辆。理想汽车总裁兼总工程师马东辉透露，目前常州工厂设有两条产线，其中一条产线用于生产理想L9和理想L8车型，而另一条产线则可同时生产理想L7和理想L8车型。
北京是京津冀最重要的汽车产业基地，也是理想汽车总部所在之处。2021年，理想汽车接管北京现代顺义第一工厂，改造为理想汽车北京绿色智能制造基地，并于当年10月开工建设。今年6月，北京理想汽车有限公司生产资质获批，新增的北京顺义智能工厂将于年内正式投产，支持纯电和增程产品的生产。
7月14日，第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，理想汽车旗下L7、L8、L9三款车型重新申报，生产企业变更为北京理想汽车有限公司，生产北京市顺义区通顺路仁和段18号。这意味着，L7、L8、L9三款车型未来也将在北京工厂生产。
至于重庆工厂，实际上北京车和家早在2018年8月就与重庆两江新区签约，计划投资110亿元建设智能汽车制造基地，占地120万平方米，总产能40万辆每年。基地将分两期建设，一期工程有望于2021年内建成20万辆年产能，投产至少两款智能电动车产品。不过，该合作一度被搁置。
6月，理想汽车共交付3.26万辆新车，同比增长150.1%。上半年，理想汽车累计交付量13.91万辆，同比增长130.3%。李想表示，三季度L8和L9月销量将过万辆，L7挑战月销1.5万辆，四季度理想汽车挑战4万辆月交付。
值得一提的是，不少新势力的实际销量与其规划的产能相比并不匹配。李想表示，2025年理想汽车的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量的第一(即20万元以上所有乘用车的销量第一），交付量达到160万辆/年。如果按照目前常州工厂和北京工厂的生产规模，即便理想汽车有希望达到160万辆的年交付目标，也会因为产能受阻。因此，新工厂投建或许迫在眉睫。
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