5月27日，仅用15个月，AITO问界第10万辆量产车正式下线，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。
在现场，赛力斯集团董事长张兴海以及华为智能汽车解决方案BU CEO余承东分别发表讲话。余承东表示，AITO问界15个月达成十万辆下线，标志着用户对我们的认可与信赖，验证了华为智选车模式的成功。未来我们将加速从1到N，打造最好的产品、最好的质量，提升消费者满意度，让更多的消费者选择这个品牌！
针对华为造车传闻，余承东表示，华为不单独造车，而是要和赛力斯这样的车企一起造最好的车。华为和赛力斯的合作是长期的，坚定不移的，双方需要磨合，但通过合作，双方能够跑得更快，能够更好地活下来。
亲眼见证AITO问界一路走来的余承东，也与媒体分享了最新观点。
在谈到价格战时，余承东表示，长期来看靠打价格战的车企是很难生存下去的，从来没看到靠低价竞争走得远的车企，只有没有水平的人才打价格战，因为自身竞争力不行，是不得已而为之。真正的市场竞争还是得提升自身的竞争力。他还表示，燃油车走向智能电动车的潮流在全世界都是不可逆的，而国内接受新鲜事物的程度更高，所以“卷”得更厉害。余承东认为，电动化是上半场，智能化是下半场，决定胜负的关键主要看下半场。他相信赛力斯在这种竞争中一定能成为少数活下来的厂商之一。
在谈到新势力营销现状时，余承东表示：我不是营销方面的人才，我喜欢做产品，把产品扎扎实实做到极致，这才是核心。我不喜欢吹牛、打广告，总有人说余总爱吹牛，但人家吹的牛都做到了，属于言出必行。
AITO问界是赛力斯集团旗下最新汽车品牌，与华为公司联合打造，赛力斯负责研发、生产和交付，而华为负责品牌销售渠道推广。不过，AITO更像是华为应运而生的品牌，目前AITO旗下拥有M5/M5 EV以及M7三款车型，无意例外均由余承东主持新品发布会，而且余承东多次在社交平台上为AITO问界发声，不少消费者在余承东的一句句“遥遥领先”中迷失，最终成为问界车主。
2022年，AITO问界全年销量78081辆，其中72%销量来自问界M5，该车型年内累计销量56855辆，问界M7为21226辆。进入2023年后，AITO问界官方已经鲜少对外公布交付数据，其背后或是市场表现不及预期。乘联会零售数据显示，2023年1-4月AITO问界累计销量14052辆，分别为4469辆、3521辆、3625辆、2437辆。
2023上海车展前夕，华为正式发布问界M5系列高阶智能驾驶版，产品包括一款纯电车型以及一款增程式车型。
智能驾驶是此次问界M5新车型最大的亮点。作为首次搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统的新能源车型，问界M5系列高阶智能驾驶版在硬件上增加了激光雷达和侧视摄像头，计算单元也更换为华为自研的MDC智能驾驶计算平台，能够为其提供更好的辅助驾驶功能。余承东表示，华为ADS 2.0已无限接近L3高阶智能驾驶，该系统可以将因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故减少90%。据介绍，ADS 2.0高阶智能驾驶系统并不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，即使无高精地图也能看懂路，红绿灯等各种道路元素，使得无图也能开。
相比普通版，问界M5智驾版的续航能力也有所提升。在满油满电状态下，CLTC纯电续航提升至255km，综合续航达到1425km。价格方面，问界M5后驱智驾版售价27.98万元，四驱智驾版29.98万元；纯电后驱智驾版售价28.98万元，四驱智驾版30.98万元。
据了解，问界M9将于年底发布，该车定位中大型SUV，预计售价区间为50-60万元，将成为问界系列最贵的车型，同样提供增程版及纯电版。余承东表示，我们的智能驾驶、智能座舱和智能网联技术现在是全世界最领先、最先进的。年底的M9，将会成为1000万能买到的最好的SUV，会用上我们最新最先进的技术，让体验上一个最大的台阶。
在现场，余承东表示，某友商新能源车1个月就能完成20万台的销量，有车主希望AITO问界能一个月做到10万台。这个目标现阶段还有点困难，但只要给华为一些时间，未来AITO问界肯定能完成单月10万辆的成绩。
目前，AITO问界的终端表现未能在新能源市场中“遥遥领先”，急需新车提振，但今年问界系列的新车仅有在四季度发布的问界M9，售价50-60万元，直指理想L9，或许难以形成很好的销量增速。对于问界而言，在剩下的8个月时间里，如何采取有效的举措刺激销量，值得关注。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
12月19日，#明确禁止全隐藏式门把手#话题冲上热搜，引发大家关注。据了解，工业和信息化部已于12月16日在官网发布关于公开征求《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准（报批稿）、《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版（报批稿）意见的公示。依据工业和信息化部官网显示，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车车门把手的技术要求、试验方法和同一型式判定，适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车...
12月19日，江铃福特旗下中型SUV——福特智趣烈马正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为22.98-28.28万元，与此前预售价格保持一致。据了解，新车基于“福域”原生智能新能源架构打造，外观采用全新设计风格，取消了非承载式车身设计，整体造型更硬派复古，配备激光雷达等多个高精度雷达传感器，动力上提供纯电和增程两套动力系统供消费者选择。具体来看，外观设计上，新车纯电版本车型和增程版本车型采用一样...
12月19日，丰田汽车宣布，计划从2026年起将三款在美国生产的热门车型——轿车凯美瑞、SUV汉兰达、皮卡坦途依次引入日本市场销售，以满足各类客户的广泛需求，促进美日贸易关系的改善。需要指出的是，美国车型普遍比日本本土车型更大，可能不适应日本狭窄道路和停车空间，同时还需针对日本安全、排放法规进行适应性调整。丰田汽车表示，将利用国土交通旅游省因应日美谈判而考虑的新制度，并推动其在日本的引入。凯美瑞、...
12月19日，小鹏汽车法务部发文称，近期，小鹏汽车发现存在不法分子通过非法盗电设备、注册虚假用户账号等手段，实施或参与“盗电”行为。小鹏汽车表示，针对上述违法行为，小鹏汽车已向公安机关正式报案，目前部分案件已成功侦破，主要犯罪嫌疑人因涉嫌盗窃罪、诈骗罪已依法到案。另据小鹏汽车公布的案件文书显示，小鹏汽车充电站电被盗刷一案，符合刑事案件立案标准。经过侦查，该案嫌疑人已经到案，主要犯罪事实已经固定，案...
12月18日，广汽集团宣布锚定“番禺行动”改革计划，正式启动自主品牌BU（BusinessUnit）改革，昊铂埃安BU率先完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营。此外，传祺BU也已进入筹备落地阶段，广汽与华为乾崑联手打造的启境品牌则会独立运营。广汽集团率先推行昊铂埃安BU改革，旨在通过战略聚焦，最大化释放资源协同价值，提升组织管理效能，同时加速技术创新迭代与市场响应速度。未来，昊铂品牌聚焦“精英...
6214 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
