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2022经销商百强排名:中升集团稳居第一

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2023-05-26

526,中国汽车流通协会发布“2023年中国汽车经销商集团百强排行榜”。此前,中国汽车流通协会曾公布数据,2022年未盈利经销商占比达到70%以上,仅有不到30%的经销商实现盈利,全年则有2000多家4S店闭店退网。

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榜单显示,中升集团、广汇汽车、利星行汽车分别位居前三,三家经销商在2022年的营业收入分别为1798.57亿元、1335.44亿元、923.87亿元,年内总销量(含二手车)分别为660517辆、716167辆、243445辆。

作为中国大汽车经销商,中升集团旗下主营品牌以豪华车品牌为主,包括梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、宝马和奥迪等,在2022年实现营业收入1798.57亿元,同比增长2.7%截至2022年底,其年内共售出新车520,396辆,营业收入同比增长2.1%1454.20亿元,共销售二手车140,121辆,营业收入同比增长20.8%98.28亿元。据了解,梅赛德斯-奔驰是中升集团新车销售收入最高的品牌,占营业总收入41.1%2021年为33.6%

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作为国内头部经销商集团,广汇汽车在2022年录得上市以来首次亏损,报告期内营收 1335.44亿元,同比下降15.71%;净利润-26.69亿元,同比下滑265.92%。对于业绩波动的原因,广汇汽车表示,整体经济大环境承压,消费者收入和预期转弱,在宏观经济尚未全面恢复的背景下,消费信心提振疲软,加之汽车行业受多重超预期因素冲击,导致物流不畅、门店客流减少,严重阻碍了汽车经销行业的健康发展。数据显示,2022年广汇汽车总销量(含二手车)71.62万辆位列经销商第一,同比下滑20.4%。

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汽车经销商百强榜单前3至5位较去年并未变动,分别是利星行汽车、永达集团和恒信汽车,三家公司营收分别为923.87亿元、823.62亿元、798.07亿元,三家经销商集团均出现不同程度下滑,其中利星行汽车同比下滑6.4%。

上海汽车工业、物产中大元通汽车、大昌行汽车分别位居6至8名,其中上海汽车工业为上汽集团旗下全资子公司,其2022年营业收入为550.74亿元,从2021年的第九名上升至第六名,虽然年内疫情席卷上海等主要汽车工业省市,但其总销量(含二手车)为41.06万辆,较2021年增长14.9%。此外,物产中大元通汽车、大昌行汽车在报告期内营业收入分别为527.14亿元。451.27亿元。

进入2023年后,越来越多的经销商面临倒闭风险。年初,浙江台州最大汽车经销商集团——浙江中通控股集团跑路,旗下19家4S店全部闭店,这让不少车主产生了恐慌。日前,庞大集团已经锁定退市,其股票连续20个交易日低于1元,目前最新价为0.4元,总市值40.91亿元。

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在汽车经销商大会上,中国汽车流通协会会长沈进军表示,对于广大经销商而言,市场的持续下行带来了巨大的生存压力,从去年百强经销商集团的数据来看,出现了营收、利润等多个维度的下滑,这在以往是罕见的。

对于经销商的变革,沈进军建议:一是充分利用好政策红利,全力推动二手车发展;二是全面拥抱新能源,顺势而变打造新能源车销售服务新模式;三是牵住数字化“牛鼻子”,实现精益化运营,推动用户价值增长;四是以汽车新零售驱动线上线下深度融合。

数据显示,2022年我国汽车产销分别为2702.1万辆和2686.4万辆。其中,新能源汽车产销分别为705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市占率提升至25.6%。

在新能源汽车高速发展的态势下,经销商集团也需要进行转变。其中,中升控股在2022年新能源汽车销量同比增长69.4%,在深圳、青岛等城市的小鹏新车交付中心和商超店也已投入运营。永达汽车新能源汽车同比增长54.5%,目前永达汽车已经与smart、小鹏、比亚迪等多个国内头部新能源品牌车企展开全方位战略合作。此外,和谐汽车、新丰泰、正通汽车等也取得了部分新能源品牌的授权,开设了多家新能源体验店。

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