5月22日，捷尼赛思品牌全新中型SUV——GV70正式上市，新车定位豪华中型SUV，是捷尼赛思旗下的首款中型SUV，共推出两款车型，其中豪华版车型售价32.98万元，旗舰版车型售价40.58万元，动力上搭载2.5T涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，以进口形式引入国内市场销售。
外观方面，新车延续捷尼赛思家族式设计风格，前脸采用品牌标志性大尺寸封闭式格栅处理，内部辅以菱形镂空金属网状设计，两侧配备狭长的分体式大灯，内部采用悬浮式灯组，整体辨识度不错，另外，新车下包围线条十分锐利，进气口部分的金属镀铬装饰条营造出豪华感。
车身侧面，新车采用分段式腰线设计，C柱与D柱间的小三角窗具有较高的辨识度，D柱三角窗设计也很有特点。下滑的车身腰线搭配逐渐走低的车顶线条也让车身姿态更为运动。车尾部分，新车采用与前脸相互呼应的造型设计，尾灯采用分体式双层LED光带式设计，拉宽尾部视觉效果的同时也具有不错的辨识度。下包围采用一体式设计搭配双边共两出式排气布局，看车辆看上去更干净利索。
尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1910/1645mm，轴距为2875mm。作为参考，现款长轴距奔驰GLC长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距2977mm，现款宝马X3长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距2864mm。也就是说，捷尼赛思GV70引入国内后并没有加长，后排空间表现并不如长轴距GLC、Q5L宽敞。
内饰部分，车内提供红黑双色、黑米双色、经典黑色及深海蓝色四种配色布局并采用皮革座椅、真皮座椅、高级Nappa真皮+翻毛皮座椅、高级Nappa真皮+菱格缝线座椅。新车标配14.5英寸悬浮式中控屏，搭配旋钮式换挡机构及AR实景导航，并提供指纹识别系统。
动力方面，新车全系搭载2.5升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率223千瓦，最大扭矩422牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。悬架结构方面，GV70配备前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架。
从新车定位和售价来看，新车上市后将与奔驰GLC（售价40.63-53.13万元）、宝马X3（售价39.96-48.69万元）及奥迪Q5（售价39.68-48.88万元）等中型SUV车型竞争。
捷尼赛思（GENESIS）是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌，成立于2015年11月，于2021年4月正式进入中国市场。虽然捷尼赛思品牌入华市场仅两年左右，但其已先后在国内布局多款车型，官网显示，目前捷尼赛思在国内产品包括G70、GV70、G80、GV80以及GV60等车型。虽然捷尼赛思产品不少，但受限于品牌比较小众，捷尼赛思在国内市场的发展并不顺利。新车交强险购买数据显示，2022年捷尼赛思在国内累计销量仅为1457辆，细分车型中，G70、G80和GV80三款车型销量分别是226辆、832辆和399辆。
2022年11月，捷尼赛思一口气亮相G80、GV70和GV60三款纯电车型，除本次上市的GV70车型外，GV60也已于今年3月上市，基于E-GMP纯电平台打造，是捷尼赛思品牌首款基于纯电平台所打造的车型，定位纯电中型跨界SUV，其中豪华版车型售价为28.58万元起，旗舰版车型售价为35.18万元起。
按照规划，到2025年起捷尼赛思所有新车型都将成为纯电车型，到2030年实现100%零排放，到2035年实现品牌净零碳排放。至于多款车型上市后能否重新打开捷尼赛思品牌的发展，或许不久之后就会有答案。
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