据美国科技媒体The Information等媒体报道，当地时间5月15日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在写给员工的一封电子邮件中表示，希望亲自批准公司招聘的每一位新员工，除非得到他本人的亲自批准，否则特斯拉将不再招聘新员工，包括承包商在内。
在邮件中，马斯克称希望更好地了解特斯拉的招聘情况，并要求特斯拉高管每周向其发送部分招聘申请清单，与此同时提醒高管提交这类型的邮件之前要“认真考虑”。马斯克表示：“在向我发送招聘请求之前，请仔细考虑一下。而在收到我的邮件批准之前，任何人都不能加入特斯拉，即便是承包商。”
外媒认为，马斯克此举可能只是为了更好地了解特斯拉的招聘流程，但考虑到特斯拉在过去三年平均每年招聘约3万名新员工，很难想象马斯克批准新员工会花费多长时间，而这可能会在一定程度上导致特斯拉招聘的大幅放缓。
不过行业人士则认为，特斯拉收紧招聘或是试图通过这种方式削减成本，以弥补2023年整个产品线的大幅降价。年内特斯拉全球多个市场车型售价均进行了下调，包括中国、日本、韩国、澳大利亚、德国、法国、西班牙、葡萄牙、荷兰、英国、挪威、美国等多个国家，降价幅度从1%至23%不等，其中，中国市场降幅堪称史无前例，随后还引发了国内多家车企跟进降价。今年1月6日，特斯拉中国宣布大规模降价，Model 3直降2.0-3.6万元，Model Y直降2.9-4.8万元。
需要注意的是，进入5月后特斯拉则是开启涨价模式。5月2日，特斯拉中国旗下Model 3、Model Y两款国产车涨价2000元，5月5日，特斯拉中国再上调全新Model S及全新Model X全系车型售价，涨幅1.9万元。除此之外，特斯拉美国、日本和加拿大等市场也进行了涨价，其中，美国市场全系涨价250美元（约1733元人民币）；加拿大市场涨价300加元（约1530元人民币）；日本市场涨价37000日元（约1869元人民币）。
截至发稿前，特斯拉官方暂未对上述消息作出回应。
事实上，早在去年6月，马斯克曾发布内部邮件表示公司需要裁员10%且暂停全球招聘，并在一封名为《暂停全球招聘》的邮件中直言：“我对经济有一种非常糟糕的感觉。”
特斯拉公开数据显示，自2010年以来特斯拉团队规模一直处于快速扩张状态，其中，2019年-2021年特斯拉员工人数分别为48016人、70757人、 99290人，仅在2021年这一年，特斯拉就在全球范围内招聘了28533名员工，员工人数大增40.3%，其中新增岗位主要集中于欧洲与中国两个地区。
特斯拉历年员工规模
另据最新数据显示，截至2022年12月31日，特斯拉全球共有127855名员工，与2021年同期的99290名员工相比同比增长28.77%，这也意味着一年时间内特斯拉再新增加了28565名员工。
上月中，特斯拉公布2023年第一季度财报数据震惊投资者。数据显示，第一季度特斯拉实现营收233.29亿美元，同比增加24%；净利润为25.13亿美元，同比下降24%；毛利润为45.11亿美元，同比下滑17%，总毛利率为19.3%，同比下滑超9.77%，自由现金流为4.41亿美元，同比下降80%。新车交付方面，特斯拉第一季度全球累计交付42.29万辆新车，同比增长36%，其中Model S/X交付1.07万辆，Model 3/Y交付为41.22万辆。虽然特斯拉第一季度交付量有所增长，但不及预期，市场及投资人担心特斯拉的“价格战”会侵蚀特斯拉未来的利润率，因此财报数据公布后，特斯拉市值曾在一夜之间暴跌2700亿。
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