4月3日，多家媒体报道称，造车新势力车企自游家（NIUTRON）汽车官方App已宣布停止服务，当前已无法正常访问。截至发稿前，自游家官方尚未对上述消息作出回应。
《汽车行业关注》查看自游家NIUTRON汽车官方网站时显示“无法找到服务器”，与此同时，《汽车行业关注》注意到，自游家官方微博内容也已经被清零，显示“暂未内容”。
自游家NIUTRON汽车官方网站
自游家官方微博
对于这样的结果，其实市场早有征兆。早在去年底，自游家就被按下暂停键。2022年12月3日，社交媒体上流出“李一男决定解散公司，自游家将倒闭”的消息，随后这一消息被官方否决，并回应“一切正常”。不过没几天，12月7日，自游家官方发布“致NV用户的一封信”声明震惊整个汽车行业。信中，自游家称，自2022年10月NV面世以来已收到2.4万名意向用户的支持，但由于自身原因，NV在短期内无法交付，美好旅程没有开始，就即将结束。同时宣布自游家将在48小时内全额退款，并如约为车主准备一台NV的车模以及补偿200元星巴克消费卡。
自游家首款产品NV于2022年10月8日正式上市，定位豪华中大型SUV，，共推出3款车型，售价为27.88-31.88万元，动力上提供纯电动和增程式两种动力选择。此前官方消息显示，新车上市48小时内斩获超2万个意向订单，按照计划将在12月交付用户。但新车上市时间不到两个月，自游家（NIUTRON）便成为了一家在产品量产后无法实现交付的造车新势力车企。
回顾李一男造车整个历程，从立项到亮相全新品牌再到首款车型发布上市，3年时间里，自游家品牌的发展算是相对顺利的，但谁也没想到就在自游家NV实现量产准备交付之际被按下了暂停键。自游家造车立项最早可追溯至2018年11月，品牌总部位于北京，在上海设立研发中心，研发及智能制造基地位于常州，是小牛创始人李一男推出的全新新能源品牌。2020年12月，江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记，注册资本5000万美元，后因生产基地落地原因，2021年8月，牛创新能源将地址变更为常州市金坛区，同时注册资本由5000万美元增长4亿美元。
2021年12月，牛创新能源发布旗下全新汽车品牌“NIUTRON”正式发布，并将中文名命名为“自游家”。2022年10月5日，牛创新能源宣布，为避免用户混淆“NIUTRON”、“自游家”品牌和牛创新能源的关系，该公司正式更名“火星石科技有限公司”，“牛创新能源”名称将不在任何场景下继续使用。三天后自游家首款产品NV正式上市，该车基于常州大乘汽车旗下常州基地专属产线进行生产。大乘汽车是原众泰汽车董事长吴建中之子吴潇创立的全新中国自主汽车品牌，成立于2014年12月，前身为江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司，2018年7月更名为大乘汽车有限公司，2019年4月变更为现用名大乘汽车集团有限公司，旗下共有江苏常州和江西抚州两大生产基地，资质涵盖乘用车、商用车和新能源汽车，是一家同时具备传统能源汽车和新能源汽车整车制造资质的企业。按照规定，连续两年年均产量少于2000辆，工信部将予以特别公示，重新开工需经核查，而大乘汽车并没有通过后续的核查。与此同时，由于其经营不善，大乘汽车先后将上述生产基地分别交予自游家和比亚迪接管。
不管是此前自游家发布的“致NV用户的一封信”声明还是本次被曝官网网站暂停服务，亦或清空微博，这一系列的动作都意味着目前自游家处于停摆状态。虽然自游家官方没有明确说明无法交付产品的原因，但市场猜测停摆最根本的原因或是自游家“生产资质”出了问题。当时自游家内部人士向媒体透露：“公司保留了数百名核心成员并且正在进行其他努力获取资质。”因此行业人士认为，停摆并不意味着自游家会彻底退出汽车圈，此后行业也时不时就会流出自游家“复活”的说法。此前消息称，自游家疑似找奇瑞做代工进而交付新车，不过奇瑞方面表示：“没得到这方面的消息”。另外，网上亦有消息传出安徽芜湖出现了一个“李氏新能源汽车基地场地平整工程”的采购项目，姓氏与李一男相符，因此又出现了“李一男的自游家落地芜湖”的消息，但官方同样没有针对这一消息作出回应。
自去年12月自游家宣布“短期内无法交付”后，如今几个月过去了，但自游家何时能交付产品仍是未知数，自游家后续是否会彻底失去独立造车，我们无从得知。李一男曾在接受媒体采访时表示：“走不下去就走不下去。肯定会难过，你只能回家哭…我也不是第一次经历公司倒闭，但至少我们要留下最后一笔钱，付遣散费，N+1，满足国家法律法规的要求。我大不了看钱不行了就不搞了，先把供应商的钱还了。”
李一男官宣下场造车曾在行业引发极大的关注度，但如今的自游家被“造车资质”卡脖子，产品无法正常生产已是事实，而在竞争愈发激烈的新能源赛道上，留给李一男的成长红利期显然不会太多，未来自游家如何发展，存在很多不确定因素。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
今日，法拉第未来创始人贾跃亭在个人微博发布视频称：为救FF,自己做了几个决定。在视频中，贾跃亭首先对近期收到纳斯达克的退市信函一事表示，FF正面临非常大的退市风险，目前FF还未退市。官方已在5月1日向纳斯达克提交了申诉，希望通过整改措施维持其上市资格。同时，贾跃亭还称:如果FF真的退市，会给FF的投资人、股东、债权人、供应商和所有中美员工及家庭造成伤害，也是中美乃至全球汽车产业的很大损失。作为创始...
今日，媒体报道，特斯拉已开启新一轮裁员。此次裁员的部门为特斯拉软件、服务、工程等部门，报道称有部分员工在上周末就收到裁员邮件。实际上，自特斯拉马斯克在4月中旬宣布全球裁员10%后，关于特斯拉裁员的消息层出不穷。早前几日，还有消息传出特斯拉整个超级充电团队被解散。据马斯克发布的一份备忘录内容显示，特斯拉超级充电团队负责人丽贝卡·蒂努奇(RebeccaTinucci)和新产品负责人丹尼尔·何(Dani...
时隔几周，理想汽车恢复周榜发布。今年3月26日，理想汽车停止固定每周二发布周销量数据的行为，至于本次理想汽车重新恢复周榜发布，随后引发了大量网友的讨论。据了解，从去年4月开始，理想汽车打破汽车行业发布月销量的惯例，率先发布每周销量数据，由此汽车行业进入按周卷销量的程度。针对理想汽车此前停止发布周榜单，市场认为，这一行为的改变可能是受销量影响，理想汽车销量连续三周下滑，一直被问界压制。从理想汽车发布...
5月6日，长城汽车发布4月产销数据。数据显示，2024年4月，长城汽车销量为94796辆，同比增长1.80%；1-4月累计销量为370129辆，同比增长18.18%。目前，长城汽车旗下共有五大汽车品牌，其中乘用车市场包括哈弗、坦克、欧拉、魏牌，这四大品牌中，哈弗品牌是长城汽车的销量支柱，销量占总销量一半以上。数据显示，今年4月哈弗品牌销量为47054辆，占总销量的49.64%，但同比下滑9.97%...
据《车质网》统计数据显示，2024年4月共受理车主有效投诉信息13213宗，环比下降45.5%，同比上涨12.2%，刷新历史同期最高纪录。4月有效投诉信息共涉及857款车型，投诉达两位数（含）以上的车型共计220款。从“2024年4月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看，榜单前十名品牌分别为比亚迪、一汽丰田、长安汽车、smart，其中比亚迪共有5款车型位列榜单中，包括驱逐舰05、海鸥、宋PLUS新...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
