3月24日，国家市场监督管理总局发布公告，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。
一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2023年5月11日起，召回生产日期在2018年5月25日至2022年4月6日期间的部分进口G级汽车，共计17966辆。召回原因是本次召回范围内部分车辆的前桥线束与发动机机油辅助冷却器接触和摩擦，车辆长期使用后，前桥线束磨损，影响防抱死制动系统（ABS）和电控车辆稳定行驶系统（ESP）功能，增加发生事故的风险，存在安全隐患。针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆检修损坏的前桥线束并加装线束保护套管，以消除安全隐患。
二、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2023年4月17日起，召回生产日期在2020年8月12日至2021年3月10日期间的部分进口S级汽车，共计7辆。召回原因是本次召回范围内车辆前挡风玻璃和全景天窗之间的天窗前部盖板粘接性不足，可能造成天窗前部盖板部分或完全与车辆分离，增加其他道路使用者发生事故和（或）受伤的风险，存在安全隐患。针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换全景天窗前部盖板，以消除安全隐患。
三、北京奔驰汽车有限公司自2023年4月12日起，召回生产日期在2022年9月21日至2022年9月26日期间的部分国产E级、GLC汽车，共计548辆。召回原因是本次召回范围内部分车辆由于多媒体系统（MBUX）主机电路板上安装了不正确的电阻器，在低温下启动车辆时MBUX主机无法提供准确的车辆位置，触发紧急呼叫时，可能导致事故救援延迟，存在安全隐患。针对以上缺陷，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内车辆更换MBUX主机单元，以消除安全隐患。
从召回数量来看，本次奔驰累计召回数量为18521辆，与此同时，本次也是奔驰年内第三次召回，奔驰分别于今年2月10日和2月23日启动召回，前后三次累计召回数量为39554辆。《汽车行业关注》认为，汽车启动召回在一定程度上反映了车企负责任的态度及担当意识，但频繁的召回不仅会令车主对品牌产生质疑，同时也会影响车企的品牌形象和口碑。
《汽车行业关注》此前统计的2022年国内乘用车召回榜单显示，2022年全年奔驰品牌召回数量为567545辆，位居榜单第3名，虽然奔驰召回数量相比上一年有所下滑，但召回频次在榜单中位列第一，全年召回数次为21次。
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