当地时间3月15日，本田汽车在向美国高速公路安全管理局（NHTSA）提交的一份文件中表示，因生产过程中的失误可能导致车辆前排安全带卡扣无法被准确锁牢，因此正准备在美国市场召回448613辆汽车。
本次召回车型涉及本田汽车旗下多款畅销车型，包括2017-2020年款CR-V、2018-2019年款雅阁（Accord）和雅阁混合动力车、2018-2020年款奥德赛（Odyssey）、2019年款Insight和2019-2020年款讴歌RDX车型。
此次召回原因是车辆前排座椅安全带扣存在安全隐患，可能无法正常锁紧。本田汽车表示，存在隐患的安全带在持续使用过程中，安全带卡扣通道上的表面涂层可能老化逐渐损耗，因此安全带释放按钮在较低温度下向着通道收缩，导致安全带无法被锁住，在碰撞过程中，未锁紧的安全带将不能正确约束车内人员，从而增加驾乘人员受伤的风险。针对以上缺陷，本田汽车经销商将更换驾驶员和前排乘客的安全带释放按钮或锁扣组件，而此前已为此问题进行付费维修的车主将获得补偿。本田汽车将从4月17日起发布通知邮件联系上述涉及的车主。
据了解，本田汽车于2019年6月意识到车辆安全带锁扣可能存在缺陷，此后展开调查，并于今年3月2日最终确定这一安全隐患。截至今年3月2日，本田汽车已收到301起与上述相关缺陷有关的保修索赔，但好在到目前为止没有收到任何因上述缺陷有关的伤亡报告。
另外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）还披露，除美国市场召回448613辆汽车外，本田汽车也将召回加拿大、墨西哥、巴拿马和圣马丁部分汽车。本田发言人Chris Martin表示：“本次安全带卡扣的召回主要影响美国和加拿大市场，但墨西哥、巴拿马和圣马丁的少量车辆也需要维修。”目前还不清楚有多少美国以外的车辆受到了影响。
从本田汽车召回的车辆数量来看，本次召回的近45万辆车数量不小，需要注意的是这并非近段时间本田汽车首次在美发起召回通知。今年2月，本田汽车还因车辆后视摄像头可能无法正常显示图像，导致倒车影像无法正常使用缺陷，同样在美国市场发起了召回，涉及车辆规模达11.5万辆，召回车型包括2018-2020款飞度及2019-2022款HR-V，目前这则召回已从今年的3月13日开始发起。
在中国市场，据汽车行业关注此前统计，本田汽车在国内市场共发布了4次召回公告，累计召回汽车数量超25万辆，在2022年国内乘用车召回榜单中排名第6名。召回原因包括汽车摄像头、转向系统、制动系统、尾门支撑架等多项隐患，涉及车型包括飞度、LIFE、思铂睿、艾力绅，国产混动版CR-V、混动版 INSPIRE、混动版艾力绅、混动版返歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁。也就是说，2022年国内发布的4次召回均未涉及有关安全带卡扣缺陷召回的信息。
数据显示，2022年本田汽车在美累计销量为98.35万辆，同比下滑32.9%，是丰田汽车、日产汽车、马自达、斯巴鲁和三菱汽车六家车企中跌幅最高的车企，本田汽车表示销量下滑的原因主要是受供应链短缺影响，此前本田汽车曾称，受美国西海岸铁路禁运加剧了供应困境，产能不足严重影响新车供应量。至于中国市场，2022年本田汽车在国内终端汽车累计销量为137.31万辆，相比于美国市场跌幅有所收缩，但也下滑了12.07%。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
3月31日，一则#任正非发文重申华为不造车#冲上微博热搜榜单成为行业关注焦点。华为创始人、CEO任正非发布内部公告再次强调“华为不造车”，并将有效期延长5年。在这则内部公告中，除强调“华为不造车”外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。任正非强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，而且重点指出：“不能使用’华为问界’、’HUAWEIAITO’。”针对上述消息，华为表示...
在3月29日的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福表示，“目标是2023年底前成为中国第一汽车制造商”。他同时表示，虽然一季度中国汽车需求同比稍弱，但比亚迪的销量较去年同期仍然会保持80%以上的增速。3月29日，比亚迪对外公布2022年度业绩。财报显示，2022年比亚迪实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%。归属于上市公司股东的净利润166.22亿元，同比增长445.86%。需要注意的是，...
已淡出大家视线的广汽菲克又因执行信息再次成为大家关注焦点。3月28日，《汽车行业关注》从天眼查信息了解，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（下称“广汽菲克”）新增一则恢复执行信息，执行标的3088万余元，该案于去年11月首次执行，执行法院为上海市第二中级人民法院。广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司位于湖南省长沙市，成立于2015年8月，注册资本2亿元，法定代表人张宗胜，经营范围含汽车零配件、汽车用...
3月29日，华晨中国汽车控股有限公司(下称“华晨中国”)公布截至2022年12月31日止年度财务报告。财报显示，2022年华晨中国综合收入11.31亿元，同比下滑47.2%；股东应占溢利71.47亿元，同比下滑40.25%；财报显示，华晨中国主要业务为主要联营公司华晨宝马汽车有限公司(下称“华晨宝马”)在中国制造及销售宝马汽车，附属公司宁波裕民机械工业有限公司(下称“宁波裕民”)及绵阳华晨瑞安汽车...
3月31日，一组比亚迪“F品牌”首款车型（内部代号“SF”）最新路试谍照在网上曝光。从最新路试谍照车窗贴纸上看，该车仍是此前编号为“2316”的测试车辆。据了解，此前F品牌官方发起了“谍照2316”竞猜活动，“2316”编号的含义代表SF车型将搭载前后双电机、三把锁（前后差速锁+电中锁），基于一个全新的新能源越野平台打造；而“6”的信息则表示比亚迪F品牌将于6月正式发布，首款车型SF则将于下半年开...
1088 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
