3月8日,市场上有消息爆料,奔驰针对北京地区开启了新一轮降价促销,降价幅度超11万元。网传消息称,优惠过后,奔驰C 200L运动版车型指导价降至22万出头,奔驰E价格最低至33万元左右。
针对上述消息,北京多家4S店均表示,网上传言是假的,一些汽车网站上标注的价格不能作为参考。至于优惠力度为何会与实际情况有所出入?有4S店售人员表示:“可能是为了引流,里面包含置换补贴、金融政策等综合优惠,实际4S店没有这么多优惠。”
另外,北京鹏龙瑞星奔驰4S店销售顾问向媒体表示:“网上传的价格都是假的,外地牌照在北京购车没有优惠,北京牌照购车才有优惠。目前奔驰C级优惠6万,奔驰E级优惠5万,北京所有的4S店都会有优惠,但是每家店的差异顶多5000块钱左右,优惠11万这种情况根本不可能。”
需要注意的是,昨日,包括东风雪铁龙、东风本田等多家东风系汽车品牌均发布促销海报,3月3日-3月31日在湖北省内上牌的新车将获得金额不等的优惠,其中东风雪铁龙C6最高优惠9万直接冲上微博热搜榜单,与此同时,由于新车优惠力度极大,也吸引了大量外地消费者前往湖北购车,导致雪铁龙C6出现供不应求局面,当天晚些时间,湖北东风雪铁龙C6已停止接单。
除此之外,上汽荣威也发布湖北专项补贴政策,涉及车型包括荣威i5、2023款荣威RX5 PLUS、荣威RX5、荣威RX5 MAX、科莱威311KM版本、荣威RX8、荣威iMAX8等7款主力在售车型,政企合计综合补贴至高可达5万元,专项补贴优惠活动仅限2023年3月3日-3月31日。
而更早之前,国内对家新能源汽车也开启了降价促销,其中特斯拉率先对旗下两款车型展开大降价,降幅堪称史无前例,此后包括问界、小鹏汽车等也紧随其后开展降价活动。
至于BBA,目前降价幅度最大的应当是奥迪,几日前,上汽奥迪还被曝光员工购车的内部价,最高优惠16万。据报道,除奥迪A7L境远型流晶套装仅优惠7.1万元以外,其它包括奥迪Q6、奥迪Q5 e-tron优惠基本在10万元以上,最高优惠达到16.0万元。而宝马则是对多款车型售价上调,调价车型涵盖宝马2系、宝马i3、宝马i4、宝马5系、宝马6系GT、宝马8系、宝马X1、宝马X3、宝马iX3、宝马X4、宝马X5及多款M车型,几乎涉及在售的主销车型,其中最高涨2万元。
本次奔驰被曝优惠11万元,不排除或是部分经销商店面蹭热度、刺激消费的可能性。因此消费者在购车追求优惠的同时也要注意甄别信息真假,避免上当受骗。至于现在购买奔驰C级优惠力度是否最大,有4S店售人员表示:“目前的优惠可以说是很合适的,继续往下降的可能性不是很大。”实际上,不管是奔驰、奥迪还是宝马,作为豪华汽车品牌出生,对车型的降价幅度必然会合理控制,大幅降价反而会影响高端品牌形象。
据《汽车行业关注》了解,奔驰C级和奔驰E级是奔驰国内市场的主要销量来源。数据显示,2022年奔驰在华销量为751714辆,同比下滑0.9%,是BBA三家车企中下滑幅度最小的品牌。细分车型中,在高端轿车和高端SUV零售TOP销量榜单中,奔驰共有四款车型进入榜单top10,且均实现同比增长,其中奔驰GLC销量最高,为14.88万辆;奔驰E级和奔驰C级次之,分别为14.58万辆和14.44万辆。
另据最新上险数据显示,2023年1月奔驰销量为59297辆,同比下滑36%,其中奔驰E级和奔驰GLC是奔驰最主要的销量来源,两款车型上险量分别为15757辆和14496辆,奔驰C级则仅有7166辆。
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