2月28日，上海市青浦区消保委发布消费警示称，威马汽车科技有限公司（下称“威马汽车”）或经营异常，消费者谨慎购买。
青浦区消保委表示，对威马汽车销售和维修几近停摆状态的情况高度关注，并通过投诉数据分析、上门走访调查等多种方式进行了全面调查了解。自2022年10月起，青浦区消保委陆续接到近90位消费者对威马汽车的投诉，反映该公司经营异常，门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等，导致他们在购买威马汽车后无法正常进行保养、汽车出现故障后不能及时维修、签订的电池更换协议无法履行、客服热线一直处于忙线状态无法打通等，消费者权益因此受损。经分析，大部分消费者购车价位在10万至20万不等，购车时间在2018年至2022年左右，其中因公司无法提供配件，汽车不能进行正常保养维修是消费者反映最为集中的问题。
对于消费者的维权诉求和消保委的调解工作，目前威马汽车抱以回避态度，消极应对，不妥善处置消费投诉，没有拿出任何实质性解决方案。根据上述情况，青浦区消保委认为该公司经营异常，售后缺失，严重影响了消费者的正常使用，损害了消费者的合法权益，是一种失信行为，对此向广大消费者发出消费风险警示：威马汽车科技有限公司经营地址为徐民路308弄威马汽车大厦，目前该公司销售和维修几近停摆状态，建议消费者谨慎购买威马品牌汽车，以免合法权益受到侵害。青浦区消保委将持续跟进关注并采取相应措施，以保护消费者的合法权益。
天眼查信息显示，目前威马汽车科技集团有限公司及其子公司面临多条开庭公告，原告包括多家制冷设备、汽车零部件、机械、广告公司等，案由多为买卖合同、服务合同纠纷。另外，威马新能源汽车销售（上海）有限公司所持2286万股权已被冻结，该公司还被申请诉前财产保全，价值约1.3亿元的财产被查封、冻结。
目前威马汽车在售车型包括EX5、W6、E.5和M7共计四款车型，上险数显示，2022年威马汽车全年销量3.46万辆，同比下滑2.83%，销量最高车型为威马E.5，全年销量2.03万辆，同比增长328.96%。作为曾经新势力头部车企之一，如今的威马汽车正处于四面楚歌境地。几日前，因威马汽车大幅降薪、社保资金去向不明及延迟薪资发放日期等，遭劳动监察部门介入调查。
据报道，由于威马拖欠员工工资遭部分员工拉横幅维权。网传图片显示，疑似多名威马员工在黄冈生产基地门前拉起白色横幅（“执行劳动合同第八十五条，要求支付经济补偿金”、“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”、“企业高管不管职工利益，将何以立足于社会”），指责威马长期拖欠员工薪资，侵犯职工利益，要求威马结清欠薪并按照劳动合对其进行经济补偿。
除此之外也有威马员工在线上进行讨薪。威马汽车公关部员工“李如花同学“于2月25日和3月2日分别在微博发文表示，自己被威马汽车“停薪留职“，威马公司拖欠薪水、社保、公积金已超3个月，与高层沟通协商无果等一系列问题。
针对威马汽车欠薪风波，2月27日，黄冈市人社局所属单位劳动保障监察局工作人员称，目前市劳动保障监察局与市人社部门已成立专班介入此事，正在受理威马员工维权事宜。
实际上，自去年10月份开始，威马汽车便深陷降薪裁员、债务缠身等负面消息，然而欠薪、停缴社保及公积金只是冰山一角。进入2023年以来，威马汽车工厂停摆、门店关闭等消息更是频繁出现在大众视野中。年初，威马汽车被曝零售端几近瘫痪，大批直营展厅关门歇业，多数经销商选择退网撤店，此后一则#黄冈威马工厂几乎成空城#迅速成为行业关注焦点，在此之前，威马温州工厂也因半年没有订单处于停产，按照之前流传的说法，该工厂会在2月8日左右复工，但该工厂未在指定时间恢复生产，与此同时多家媒体指，威马总部大楼欠租将搬离。
2月24日，威马汽车向员工发布最新沟通信，信中，威马汽车承认公司遇到困难，将进一步梳理和优化组织架构，降本增效以谋求生存和发展。并提及将尽最大可能保障复工复产人员的薪资待遇，而其余人员将安排无薪休假，根据业务需要逐步复工复产。另外，鉴于威马汽车目前社保缴纳主体出现问题，员工社保断缴的情况，威马决定采取替代方案为员工重新缴纳职工养老、医疗(含大病及生育)、工伤及失业保险。以上安排自2023年2月25日发薪日起实施，并随该发薪日对应的考勤周期开始生效。需要注意的是，发布沟通信时间正好是威马汽车2月份发薪日，大部分员工均未收到工资，直接进入无薪休假的状态。属于复工复产人员名单、能拿到2月薪资的员工少之又少。
在停薪留职、工厂停摆、门店关闭、官司缠身以及资金高度紧张等负面消息下，威马汽车的处境已是岌岌可危，至于沈晖口中的“好消息” 何时能到来谁也不知。眼下，对于威马汽车而言，最大的难关仍是“如何像牲口一样活下去”。
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