1月28日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发布全员内部信。据披露，小鹏汽车计划在2023年推出五款全新和改款车型；2023年小鹏汽车的目标是累计交付45万辆新车，即2023年交付目标为20万辆；此外，小鹏的全场景辅助驾驶（XNGP）将在今年三季度交付。
2022年被何小鹏定义为“困难的一年”，销量滑坡、高层动荡、股价暴跌是小鹏汽车的真实写照。
回顾小鹏汽车2022年整体销量走势，上半年和下半年呈现完全不同的发展态势。2022年上半年，小鹏汽车还以6.89万辆交付量成为造车新势力销冠，而进入下半年，小鹏汽车销量开始滑坡，从6月的15295辆跌至10月的5101辆，连续四个月环比下滑，直至12月才重新踏回万辆交付门槛。据了解，2022年小鹏汽车的交付目标为25万辆，而实际交付量仅12.08万辆，目标完成率不到50%，小鹏汽车由此断送年度销冠头衔，交付量和交付量同比增长幅度也不及蔚来、理想。
除了交付量不及预期，小鹏汽车的股价更是“飞流直下三千尺”。据统计，在刚刚过去的2022年，蔚小理美股均出现大幅下跌，其中小鹏汽车全年跌幅80.25%，是跌幅最大的新势力企业，从50.33美元跌至9.94美元，而蔚来和理想分别下滑69.22%、36.45%。从业绩数据看，2022年前三季度小鹏汽车归母净利润亏损67.78亿元，亏损幅度同比扩大89.54%。从盈利能力看，新势力车企蔚来、理想、小鹏均处于亏损状态，但小鹏汽车亏损程度最大。业内人士认为，“由于经济面不确定增加，2022年投资人变得更为谨慎，对中后期整车企业投资更加保守，更多集中在战略投资上。”
在此背景下，小鹏汽车于2022年11月30日对内部组织结构进行大幅调整，成立五大虚拟委员会组织，打通公司各条业务线的沟通渠道，以提升协作效率。同时，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩辞去公司董事会执行董事职务，原小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程被任命为小鹏汽车CEO助理后选择离职，而传言长城汽车原总经理王凤英或加盟小鹏汽车担任CEO，但该消息暂未得到官方肯定。
1月18日，何小鹏在年度总结会上反思了过去一年出现的六大问题。从表面看，2022年小鹏汽车股价下跌八成，销量从9月起持续同比下滑，同时内部出现士气下行，并且高管、中高管是产生士气问题的根结。这三者形成了恶性循环。在何小鹏看来，小鹏汽车存在战略没有连续性、太注重科技创新，忽略用户口碑、组织能力差导致部门低效、产品与营销割裂等多种弊病。何小鹏认为，公司的战略规划问题导致了很多其他问题，比如产品连续性问题、标配与选配的问题、使用了太多新技术导致了供应商的变化和挑战的问题……
根据内部信，2023年小鹏汽车将对 P7、G3i、P5 三款车型进行改款，其中P7的换代车型预计将于3月亮相。
根据谍照曝光，新款P7的外观和内饰设计将进行一定程度的调整，不过线条和造型跟现款车型大体相同，预计只是针对部分细节进行调整。不过，前大灯组被遮挡了一部分，预计遮挡部分将会装配激光雷达。车身侧面，与现款车型大同小异，虽然轮圈被遮挡了，但不难看出是新的款式。车尾部分，同样披着厚重的伪装，主要集中在后包围及后备厢盖下半部分，但细节变化并不明显，变化最大的其实是尾灯组，跟现款相比其尾灯组的造型尺寸明显加大。至于内饰，新款P7预计采用与小鹏G9更为相似的设计，最明显的就是方向盘的款式。
小鹏还将发布两款新车，一款是基于F平台打造的五座轿跑SUV G7，新车前脸部分依旧采用家族式设计语言进行打造，分体式头灯组将不会缺席，前包围处采用了在燃油车上比较常见的三段式设计，前包围两侧同样配有导流槽。
另一款是基于H平台打造的中大型MPV（内部代号 H93），新车车头部分采用小鹏汽车典型的家族式设计语言，贯穿式的LED环形灯组搭配分体式的远近光灯组。此外，新车前脸整体均采用封闭式的设计，但在前包围下方还是配备通风散热开口。
何小鹏直言，“如果‘不破’，我们只是早死和晚死的区别”。在内部信中，何小鹏感慨：“绝大多数当前的整车厂将在这场淘汰赛中出局，小鹏没有退路，必须破釜沉舟，勇往直前”。根据目标，小鹏汽车将在2025年实现经营利润转正，最低综合毛利率达到17%，2027年销量目标超过120万辆。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
3月31日，一则#任正非发文重申华为不造车#冲上微博热搜榜单成为行业关注焦点。华为创始人、CEO任正非发布内部公告再次强调“华为不造车”，并将有效期延长5年。在这则内部公告中，除强调“华为不造车”外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。任正非强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，而且重点指出：“不能使用’华为问界’、’HUAWEIAITO’。”针对上述消息，华为表示...
在3月29日的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福表示，“目标是2023年底前成为中国第一汽车制造商”。他同时表示，虽然一季度中国汽车需求同比稍弱，但比亚迪的销量较去年同期仍然会保持80%以上的增速。3月29日，比亚迪对外公布2022年度业绩。财报显示，2022年比亚迪实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%。归属于上市公司股东的净利润166.22亿元，同比增长445.86%。需要注意的是，...
已淡出大家视线的广汽菲克又因执行信息再次成为大家关注焦点。3月28日，《汽车行业关注》从天眼查信息了解，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（下称“广汽菲克”）新增一则恢复执行信息，执行标的3088万余元，该案于去年11月首次执行，执行法院为上海市第二中级人民法院。广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司位于湖南省长沙市，成立于2015年8月，注册资本2亿元，法定代表人张宗胜，经营范围含汽车零配件、汽车用...
3月29日，华晨中国汽车控股有限公司(下称“华晨中国”)公布截至2022年12月31日止年度财务报告。财报显示，2022年华晨中国综合收入11.31亿元，同比下滑47.2%；股东应占溢利71.47亿元，同比下滑40.25%；财报显示，华晨中国主要业务为主要联营公司华晨宝马汽车有限公司(下称“华晨宝马”)在中国制造及销售宝马汽车，附属公司宁波裕民机械工业有限公司(下称“宁波裕民”)及绵阳华晨瑞安汽车...
3月31日，一组比亚迪“F品牌”首款车型（内部代号“SF”）最新路试谍照在网上曝光。从最新路试谍照车窗贴纸上看，该车仍是此前编号为“2316”的测试车辆。据了解，此前F品牌官方发起了“谍照2316”竞猜活动，“2316”编号的含义代表SF车型将搭载前后双电机、三把锁（前后差速锁+电中锁），基于一个全新的新能源越野平台打造；而“6”的信息则表示比亚迪F品牌将于6月正式发布，首款车型SF则将于下半年开...
3981 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
