《汽车行业关注》从最新一期工信部申报目录了解，新一代逍客申报图已出现在申报目录上。新车是逍客第三代车型，最早于2021年2月全球首发，基于日产CMF-C平台打造而得。作为换代车型，新车外观方面更为运动，车身尺寸全面升级，动力上换装了全新1.3T四缸发动机。按照计划，新车将在今年二季度上市。
外观上，新车采用全新设计语言，前脸中网采用蜂窝状结构设计，内部网格采用熏黑式处理，中间镶嵌全新日产品牌LOGO，两侧搭配造型修长的大灯组，整体更为运动和精致。车身侧面，新车线条凌厉，车顶采用悬浮式风格设计，申报信息显示，新车将提供215/65 R17、235/55 R18和235/50 R19三种规格轮胎选择，并提供双色车身。
车尾部分，新车尾灯同样采用细长造型设计，基本与前大灯形成呼应。与现款车型相比，新车尾部“Qashqai”字样被移至品牌LOGO下方，同时后包围取消了银色装饰面板。另外，新车还配备黑化扰流板，保险杠为上下分段式设计，增强整车视觉层次感，排气布局为隐藏式设计。
尺寸方面，新车长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距为2665mm，作为对比，现款逍客长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距为2646mm，相比之下，新车尺寸全面提升。内饰部分暂未有消息流出，作为参考，海外版逍客配备12.3英寸全液晶仪表、9英寸悬浮式中控液晶屏以及电子挡等，高配版车型还配备10扬声器的BOSE音响。动力方面，新车换装了全新的1.3T四缸发动机，最大净功率为116千瓦，相比于现款2.0L发动机功率高出5千瓦，传动方面将匹配CVT变速箱。
除了该车型外，搭载e-POWER混动系统的车型未来也将在国内投产，该车型官图已于2022年3月发布。外观设计上车基本与新逍客保持一致，仅在部分细节上有所不同，如新车在尾部增加了“e-POWER”字样标识，动力方面将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机。
逍客是东风日产旗下主力车型，最早于2007年11月在广州车展亮相，2008年3月12日正式上市，售价区间为16.78-21.98万元，动力上提供2.0L汽油机，最大功率102kW，最大扭矩198Nm。据统计，逍客一经亮相便斩获5000个订单，在此背景下，2008年，东风日产立下5万辆年销目标，但最终逍客的销量仅2.38万辆，未能如期完成年销目标。2015年10月，第二代逍客上市在国内上市销售，售价区间为13.98-18.98万元，动力上提供1.2T和2.0L自吸发动机，匹配6速手动和CVT变速箱。基于这一代车型各方面的表现均优于同级车型，上市后便成为同级最为畅销的车款，数据显示，2016年该车销量达14万辆左右。
本次曝光的申报图为逍客第三代车型，综合新车定位来看，新车上市后将与并与大众探歌、本田XR-V和缤智等车型竞争。新车交强险数据显示，2022年1-11月，东风日产累计销量为700235辆，同比下滑24.08%，市场份额仅2.98%，其中逍客销量同比下滑9.22%至130151辆，仅占总销量的18.59%，此外，轩逸同比下滑20.12%至362565辆；天籁同比下滑3.73%至135168辆。
最新数据显示，2022年东风日产（日产、启辰和英菲尼迪品牌）累计销量90.2万辆，同比下滑21.4%，跌破百万辆，作为对比，2020年-2021年，东风日产年销量分别为113.3万辆和113.5万辆，对于东风日产而言，目前急需推出一款爆款车型来提升其销量，至于新一代逍客上市后能不能改观东风日产销量有待验证。
作为参考，目前在售的逍客售价区间为15.49-18.89万元，预计新一代逍客入门版车型售价或在15万元左右。
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