据报道，极氪智慧工厂将于2023年1月11日至2月1日期间停产，停产时间长达22天。极氪智能科技表示，该工厂停产主要原因是要进行升级改造，确保2023年整体生产大纲的完成以及新项目的顺利导入。
需要注意的是，极氪品牌第二款车型极氪009量产版车型才刚下线，行业人士认为，极氪进行工厂升级或与极氪009车型下线有关。1月9日，极氪官微宣布极氪009在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式量产下线，新车将在本月开启交付。
极氪品牌（英文名ZEEKR）成立于2021年4月15日，是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌，由吉利汽车与吉利控股共同投资成立，双方持股比例分别为51%和49%，李书福任公司董事长，安聪慧为CEO。2022年10月31日，吉利汽车在港交所公告称，公司已根据第15项应用指引向联交所提交一份议案，内容有关建议分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(极氪)并将其独立上市。吉利汽车表示，联交所已确认公司可以进行建议分拆。建议分拆的条款(包括上市地点、发售规模、价格范围及公司股东可获得极氪证券的保证配额)尚未确定。之后极氪方面回应媒体称：“我们将根据相关法律法规，及时披露相关信息。极氪管理团队将以业务为先，确保完成2022年全年7万辆的交付目标。近期资本市场的动荡，不会动摇我们对新能源市场的信心，市场的短期波动不会对公司的中长期发展产生影响。”如无意外，极氪将以分拆独立形式上市。
虽然极氪品牌创立时间不到两年，但其是吉利向新能源转型的重要品牌，担负着吉利汽车冲刺高端电动化的使命。截至目前，极氪品牌旗下共有ZEEKR 001和ZEEKR 009两款车型。其中ZEEKR 001是极氪品牌推出的首款车型，该车基于SEA浩瀚架构打造，共有5款车型选择，目前售价区间为30.00万-40.30万元，于2021年10月开始交付。作为全新车型，ZEEKR 001被寄予厚望，上市后火爆市场。2022年9月极氪曾发布《关于ZEEKR 001交付情况的说明》表示，因ZEEKR 001车型热销，自即日起下定的订单预计将于2023年开启交付，也就是本月该车会进行交付，目前暂不知极氪工厂停产改造是否会对该车的交付造成影响。
2022年11月1日，极氪ZEEKR第二款量产车型ZEEKR 009正式上市，新车基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位中大型MPV，共推出2款车型，售价为49.9-58.8万元，采用6座布局，动力上搭载前后两台威睿电动汽车技术（宁波）有限公司生产的电机，双电机峰值功率400kW，并与腾势D9、别克GL8、岚图梦想家等车型竞争，新车的上市也意味极氪将进一步向更高端市场冲击。
数据显示，2022年极氪品牌旗下ZEEKR 001累计交付7.2万辆，同比增长1098%，如期完成7万辆年销目标，其中12月销量同比增长199%至1.1万辆。相比于目前市面上表现力比较好的“蔚小理”、哪吒汽车以及广汽埃安等车企，极氪品牌的销量表现稍微弱一些，但对于新一年的年销目标，极氪则是相当“激进”。极氪表示2023年将冲击14万辆年销目标，较2022年接近翻番。与此同时，2023年极氪还将扩大在欧洲的销量，不过早在2022年初，极氪就表示今年年初将进入欧洲市场，同时到2025年，极氪出口将逐步增加至每年10万辆。
极氪敢于向高销量目标冲击确实勇气可嘉，但考虑到目前极氪旗下仅有两款车型并且极氪009量产版车型才刚下线，极氪2023年近乎“翻倍”的销量想要提升难度可想而知，至于极氪第二款车型上市后能否助力极氪销量猛增，值得期待。按照极氪产品更新规划，未来3年极氪还将推出6款新车，涵盖SUV、跨界车以及MPV市场车型，极氪计划在2025年实现全球销量超65万辆。
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