1月10日，北京奔驰新一代长轴距GLC正式亮相，新车预计将于3月正式上市。新车在延续奔驰家族经典设计语言的同时，对细节方面进行了调整和优化，内饰也采用与奔驰C级相同的中控大屏，并首次推出7座版本。
外观方面，全新长轴距GLC的整体车身造型变化不大，但外观上更显运动和大气，虽然前中网样式与现款在售车型基本一致，但整个中网看上去尺寸更大，同时采用黑色饰条进行勾勒，使得LOGO也变得更具辨识度。前灯组的内部结构也有所改变，LED日间行车灯集中到了灯腔的上半部，且灯组轮廓与中网相连，在视觉效果上使前脸变得更加犀利。同时，前包围的造型也进行了调整，两侧通风口处增加了黑色饰条，不仅看上相比现款在售车型更加运动，更是有了一些AMG的韵味。
车身侧面，全新长轴距GLC车身侧面线条采用两段式设计，轮眉饰条采用了车身同色处理，而轮辋采用多辐式造型。车尾部分，全新长轴距GLC采用全新样式的尾灯，其设计风格与现款在售的奔驰C级相似。后包围底部则采用了大面积的镀铬装饰，两段的“排气口”依旧只是装饰，真正的排气依然是隐藏式设计。
尺寸方面，全新长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距2977mm。作为对比，现款GLC的长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距2973mm。据了解，全新长轴距GLC首次采用7座布局，可以将第二排座椅前后移动来获得更灵活的空间分配。当然，对于GLC这种中型SUV来说，7座只能算是应急使用。
内饰方面，全新长轴距GLC同样采用与现款奔驰C级一样的设计风格，仪表台上层镶嵌着犹如喷气机引擎的扁平状圆形出风口，下层线条自然延伸，相比现款GLC在整体设计风格上更加年轻化。此外，中控屏尺寸全面提升，11.9英寸中控竖屏和12.3英寸的全液晶仪表盘在清晰度和色彩饱和度上都有着很好的表现，同时中控屏采用了稍稍偏向主驾一侧的设计，方便驾驶者观察与操作。
动力方面，全新长轴距GLC将会配备高低两种调校的2.0T发动机，并匹配48伏轻混系统，虽然官方并没有公布具体数据，但根据此前工信部的申报信息，GLC 260 L车型的最大功率为150千瓦，GLC 300 L的最大功率为190千瓦。传动系统方面，全系均采用9速自动变速箱，并匹配新一代4MATIC四驱系统，未来还可能会提供插电式混合动力车型。
奔驰GLC不仅是梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要的车型之一，也是梅赛德斯-奔驰最为畅销的车型。资料显示，2008年，基于奔驰C级（W204）底盘打造的奔驰GLK级（X204）正式发布，同年在海外上市，并以进口方式引入中国市场。2012年，北京奔驰将GLK级进行国产，率先推出3.0L车型，此后又推出2.0T车型降低入门门槛，成为北京奔驰的销量担当。
2015年，奔驰GLK进行迭代升级，北京奔驰将其更名为GLC（X253），整体造型时尚了不少，而随着GLC轿跑车型以及AMG GLC车型的加入，奔驰GLC又再次成为北京奔驰的畅销车型。2018年11月，北京奔驰对奔驰GLC进行加长，命名为“GLC L”，从而更好地与奥迪Q5L、宝马3系争夺市场份额。2019年8月，奔驰GLC中期改款上市，新车在造型设计方面进行了调整，并将提供2.0T高低功率发动机供消费者选择，售价区间为39.28-58.78万元。2022年6月，新一代GLC在海外发布，与全新奔驰C级同享MRA2平台生产。
在豪华汽车市场，奔驰GLC的直接竞争对手是奥迪Q5L、宝马X3。据乘联会数据显示，宝马X3在2022年销量为114863辆，奥迪Q5L为133764辆，奔驰GLC为148797辆。从更新时间来看，奔驰GLC在中期改款时，奥迪Q5L和宝马X3刚好完成换代，而在全新奔驰GLC换代前，奥迪Q5L和宝马X3又刚完成中期改款。至于这种时间上的错位竞争，能否为奔驰GLC带来优势，还有待观察。
除了Q5L、X3这样的传统竞品外，像是蔚来ES6、ES7这样的高端新能源车型也是GLC的潜在竞争对手。毕竟对于花费四五十万购车的消费人群来说，能够具备独立车位安装充电桩的可能性还是很高的，这时新能源车在牌照政策、动力性能、使用成本、科技化功能等层面的优势会格外明显，想必也会吸引不少全新GLC的潜在消费者。
GLC是梅赛德斯-奔驰在国内销量最高的车型，在产品更新时自然不会有任何怠慢。外观方面，全新GLC在保持现款车型设计的同时，针对细节进行优化，并继续对车身尺寸进行加长。内饰方面，全新GLC使用S级、C级同款内饰，并首次推出7座布局。
受新冠疫情及全球供应链短缺等因素影响，2022年梅赛德斯-奔驰在在国内市场累计交付751,714辆新车，同比下滑0.9%。其中，奔驰GLC零售14.88万辆，奔驰C级零售14.31万辆，奔驰E级零售12.39万辆。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
5月11日，乘联会数据显示，2024年4月乘用车市场零售销量为153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。其中，新能源乘用车零售销量为67.4万辆，同比增长28.3%，环比下滑5.7%，新能源车国内零售渗透率达43.7%，同比增长11.7%。从4月新能源厂商零售销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、广汽埃安、理想汽车、赛力斯汽车、奇...
5月11日，创维汽车发布声明，网络上出现有关“创维汽车创始人称开创维汽车能治病还能延寿”的言论，该网传信息属于断章取义、恶意拼凑，严重误导公众。创维汽车表示，创维汽车独创的健康3.0系统，支持主动健康监测和主动睡眠促进等技术，确有实时评估生命体征、改善睡眠质量等作用，公司关于健康科技的外宣从无“治病”、“延寿”等表述。至于黄宏生的分享，则是以个人亲身经历出发，阐述创维汽车尤其是健康3.0系统为其个...
5月10日，比亚迪旗下全新中型SUV——海狮07EV正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.98-23.98万元。综合此前报道，比亚迪海狮07EV定位中型纯电SUV，基于比亚迪e平台3.0Evo打造，新车将拥有L2+高阶智能辅助驾驶，也是比亚迪海洋网系列首款搭载“天神之眼”高阶智驾的车型。外观方面，新车前脸延续OceanX概念车设计，采用标志性的C字形日行灯，前机舱盖的两条筋线则提升了车辆的...
日前，捷尼赛思宣布新款捷尼赛思G80正式开启预售。新车共推出豪华版和旗舰版两款车型，预售价格分别为33.58万元和45.68万元。作为对比，目前国内在售的2023款捷尼赛思G80售价区间为36.38万-45.78万元。作为中期改款车型，新车主要对外观和内饰部分细节进行调整。外观方面，新车整体延续现款车型设计风格，但细节处有所调整。新车前脸采用标志性的双线式“勇者之徽”阔型格栅，两侧搭配分体式前灯组...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
