日前,上汽智己旗下全新车型——智己LS7官图正式发布,作为智己汽车第二款量产车型,新车定位中大型纯电SUV,预计将于明年上半年上市。
新车与智己L7基于相同平台打造,外观方面,整体设计基本延续首款车型L7的设计语言。前脸采用封闭式进气格栅设计,两侧搭配分体式大灯组,呈现“L”造型,内置LED灯眉,前包围采用三组通风开口设计,两侧配LED日间行车灯,下方运用黑色装饰件进行点缀,同时贯穿式的通风口为整个前脸添加了横向视觉宽度效果。

车身侧面,新车线条流畅,采用平直的腰线贯穿整个车身,车顶线条则较为圆润。车尾部分,新车采用贯穿式尾灯组,点亮后极具辨识度。新车还配备大尺寸车顶扰流板,后包围为双层设计,整体运动感十足。尺寸方面,新车长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm,轴距为3060mm,定位中大型纯电SUV。


内饰部分,新车同样采用智己L7相同布局,配备液晶仪表盘、中控屏和副驾显示屏组成的三联屏设计,并镶嵌在窄边框中,具备升降功能,官方称之为“半辐方向盘”,内置IM OS智能交互系统,方向盘则采用传统样式。动力方面,新车提供后驱版及四驱版两种选择,其中后驱版搭载永磁同步后电机,最大功率250kW;四驱版前电机最大功率175kW,后电机最大功率250kW,电池来自上汽时代,为三元锂材料。至于续航里程,官方尚未公布。

从新车各项表现来看,预计新车上市后将与小鹏G9、蔚来ES8等车型展开竞争。作为参考,目前小鹏G9售价区间为30.99-46.99万元;蔚来ES8为49.6-65.6万元。
据汽车行业关注了解,智己汽车是上汽集团、阿里巴巴和上海张江集团三方共同投资成立的高端新能源品牌,其中上汽集团出资54亿元持54%股权,张江高科与阿里巴巴各出资18亿元分别持18%股权。另外,智己汽车剩下的10%股权划分为5.1%的ESOP(核心员工持股平台)和4.9%的CSOP(用户权益平台)。2020年12月25日,智己汽车正式成立,品牌LOGO由“IM”两个字母变体而得,即两个圆点中间融入两条斜线。作为全新汽车品牌,智己汽车采用全新的架构和运营模式,但严格意义上说该品牌依然是由上汽集团引导。截至目前,智己汽车旗下仅有智己L7一款产品。

智己L7于今年4月17日上市,定位纯电动中大型轿车,共推出两款车型,动力上搭载双电机系统,系统综合最大功率为425千瓦,最大扭矩为725牛·米,车辆售价为36.88万元-40.88万元,其中智己L7 Pro版车型售价40.88万元,智己L7 Dynamic版车型售价36.88万元。竞品方面,该车主要与造车新势力蔚来ET7形成竞争,同时还与传统豪华品牌BBA宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型对标。


作为全新高端品牌旗下首款量产车型,智己汽车联席CEO刘涛对该车的后市表现十分看好,刘涛曾亲自为该车贴上“宝藏车”标签。刘涛表示:“宝藏就是下一个网红、下一个爆款的意思”,因此坚信智己L7这么一款宝藏车终有一天会成为网红。
虽然智己L7有上汽集团的背书,但该车上市后的销量表现一般。数据显示,11月智己L7仅交付608辆,自上市以来累计交付4545辆。作为对比,智己L7竞品对手蔚来ET7车型于今年3月底开始交付,11月交付3180辆。对比之下,两款车型销量差距巨大。

按照官方产品规划,智己汽车第二款车型智己LS7将于明年上半年上市,届时将与智己L7形成“双旗舰”格局,到2023年,智己汽车还将导入两款豪华智能纯电B级车型,进军主流豪华细分市场。
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