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接受处罚!某车企CEO高速飙车宣传产品

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2022-12-06

125日,上汽智己CEO在微博上回应试驾违章事件:近期,我的试驾视频在网上引起了网友们的关注和批评。这段时间,我认真关注了网友们对我的批评,并进行了深刻反省,同时主动配合调查,于今日接受了处罚。作为智能电动车行业从业者,我更应该把遵守交规放在首位。激情驾控留给赛道,安全驾驶更需要始终如一的坚守。今后,我一定会引以为戒。再次感谢各位网友的监督和批评。

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11月,智己汽车CEO刘涛在高速路上试驾智己L7的视频引发市场热议。视频中,刘涛坐在驾驶席上,声称要带大家体验智己L7“化身成超跑的沉浸式感觉”,并准备要驾驶车辆进行一次静止状态下的地板油加速。然而,他所驾驶的智己L7是在开放路段中超速行驶,并涉及多项违章行为操作,堪称“教科书级”的反面驾驶案例。

视频开始,刘涛驾驶智己L7进行介绍,要展示车辆的性能。视频显示,刘涛本来正在开放道路中正常行驶,但镜头一转,他将驾驶的智己L7停在车道最外侧当时所处车道与正常行驶道路是以实线进行划分的(部分白线被车玻璃上的雾气所掩盖)因此,当时车辆应该是车停在应急车道上。

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而后,刘涛在没有开启转向灯的情况下,直接一脚地板油起步,从应急车道并入左侧车道并在匝道的两条加速车道上进行了连续并线,之间没有开启转向灯进行变道,并且还是白色实现变道。由于加速确实凶猛,智己L7一下子就追上前面的大货车,是为了保证加速过程的连续性,选择了在监控龙门架的眼皮底下压实线变道,将车子开到了主路的第三车道。换言之,在短短的几秒时间内,刘涛从应急车道开始连续进行了四次变道,中途不但没有打过转向灯,还压实线过道。

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而后,刘涛在介绍车辆模拟超跑声浪,并准备驾车驶离高速时,能模糊地看到仪表盘上显示的速度值为131km/h,超过国内120km/h的最高限速,此后有一段90km/h的中段提速过程中,时速表却被人为遮挡,意味着很可能是高于这个速度的才会做出如此举动。

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当然,不得不承认,智己L7的加速确实很猛,但是刘涛的操作也违反了部分交规,例如占用应急车道停车变道不按规定使用转向灯不按道路标线行驶连续变更两条以上机动车道等。另外,也有网友指出,刘涛手握方向盘的姿势也很不标准。

值得一提的是,上月热议的潮州特斯拉事件,刘涛也在微博上发表一则比较“激进”的言论11月17日,刘涛在个人微博上发打油诗,疑似暗指特斯拉。内容为:“匪夷所思的信口雌黄,甚至逼出了监控踏板摄像头的强烈需求,某品牌对生命安全的漠视令人咋舌!驾龄超过20年的自身驾驶者,在城镇弯曲窄路段,连续电门踩到100%,狂飙2.6公里?只有一种可能,就是外星人在做入侵人脑控制实验!技术和数据不应该成为诡辩的帮凶,傲慢与冷酷不会成就一个伟大的品牌;品控差,温良恭俭让中国用户忍了,草菅人命还要忍吗?”

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《汽车行业关注?注意到,该博文链接的话题是#潮州特斯拉事故车第三方鉴定现场#。虽然该微博发布不久后被删除,但还是被很多网友截图下来并在网上传播引发热议。有网友认为,在事情还没有盖棺定论的情况下,刘涛用“信口雌黄”、“对生命安全漠视”甚至是“草菅人命”去形容特斯拉,显然并不妥当,有失为一家企业高管的身份。

智己是由上汽集团、阿里巴巴和上海张江集团三方共同投资100亿元成立的高端新能源品牌其中上汽集团出资54亿元持有54%的股权张江高科与阿里巴巴各出资18亿元分别持有18%股权。智己汽车的LOGO由两个圆点、两条斜线组合而成,源自于品牌自身,由“IM”这两个字母变体而成。

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虽然“智己汽车”是全新的汽车品牌,并将采全新架构和运营模式,但是该品牌是由上汽集团引导的,而并非互联网公司引导,因此智己汽车并不属于造车新势力。从管理层面来看,“智己汽车”应与上汽乘用车、上汽大众、上汽通用平行。不过,与蔚小理、特斯拉、比亚迪等品牌相比,隶属于上汽集团的智己汽车在声量上还是略逊一截,目前仅推出一款量产车——智己L7售价33.88-57.88万元,定位中大型车。数据显示,10月智己L7共交付860台新车,自6月份交付以来累计销量3937辆。作为对比,定位且售价接近的蔚来ET710月份交付3048辆新车。

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危险驾驶行为,不仅对自身安全不负责任,一旦出现事故更会给道路交通参与者带来危害,这种另类的宣传方式显然并不可取,容易对用户造成恶劣误导,同时也给企业带来负面声音。

目前,相关视频在网上已经形成一定的舆情,虽然刘涛已经公开致歉,但距离视频发布已经过去一个月的时间了,希望各大车企的高管引以为戒,宣传产品还是要在法规范围内,保护自己和他人人身安全为准,这不仅仅是对品牌负责,也是对公众以及自己负责。

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