12月6日,丰田汽车发布C-HR Prologue概念车官图,该车展示了全新一代C-HR的设计语言,预示着新车将在不远的将来与我们见面。作为概念车,C-HR Prologue在设计方面采用丰田最新的设计语言,整体造型较为激进。不过,由于该车还处于概念车状态,所以目前暂未展示内饰部分。

外观方面,C-HR Prologue将保留本代的整体车身风格,矩形中网内部点缀有蜂窝样式装饰,前大灯组呈现了狭长的“C字”造型,同时前包围上使用了大尺寸的散热通风开口,并采用了与车身不同色的设计,整体设计较为激进。整体来看,新一代C-HR更像是一款电动车,与丰田bZ4x有着异曲同工之处。



车身侧面,C-HR Prologue采用了颇为时尚的银黑撞色处理,并在车顶后部加入了黄色元素作为点缀,辨识度十足。新车整体造型非常紧凑,前后侧翼子板微宽出车体,形成了宽体的视觉感受。值得一提的是,概念车采用双门造型,预计量产版则会回归于四门设计,以提升它的实用性。此外,新车还采用极具科幻感的电子外后视镜,但由于相关法规限制,在量产车上大概率会采用传统后视镜。



车尾部分,溜背样式的车尾造型,配合双层样式的贯穿式尾灯组,新车整体辨识度还是很高的。另外,车顶后部的扰流板、后包围底部的大尺寸扩散器装饰,也进一步提升了车尾的运动气息。目前,新一代C-HR还处于概念车状态,仅展示外观设计,内饰设计暂无从考究。动力方面,新一代C-HR量产车将会搭载插电式混动系统,并继续推出纯电动版和燃油版。


与丰田其它车型相比,C-HR并不是一款历史悠久的车型。2013年,丰田开始研发C-HR,其在丰田SUV产品序列中的定位将低于RAV4。2014巴黎车展上,丰田首次亮相C-HR概念车。2016日内瓦车展上,丰田正式发布C-HR量产版车型,新车定位小型SUV,与别克昂科拉、本田缤智等车型竞争。


一开始的C-HR 是丰田为了欧洲市场而特别开发的车型,不过在概念车登场后,C-HR受到全球的关注,丰田才开始在全球市场销售这款车型。作为一款专为欧洲市场打造的车型,C-HR的造型设计与其它丰田车型完全不同,不仅外观激进,而且价格偏高,但还是符合欧洲消费者的口味。此后,C-HR成为丰田在欧洲市场的热销车型,2017年在欧洲市场销量突破10万辆,可以说是丰田近几年最成功的一款车型。得益于全球市场的成功,丰田将C-HR引入国内生产销售。
2018年4月,丰田在华发布两款小型SUV,分别是一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR,两款车型互为姊妹车型,基于丰田TNGA架构打造。2018年6月,广汽丰田C-HR上市,售价14.48-17.98万元,成为该品牌旗下首款小型SUV。同月,一汽丰田奕泽上市,售价14.98-17.58万元。2020年11月,广汽丰田中期改款C-HR正式亮相。 2021年5月,广汽丰田新款C-HR正式上市,售价14.18-19.08万元。


不过,作为丰田旗下一款小型SUV,其中中国市场的销量并不好。在小型SUV市场,缤智和XR-V可以说是相当强悍的存在,而几乎看不到大众、丰田的影子。据上险数显示,2022年1-10月缤智累计销量10.21万辆(同比下滑23.43%),XR-V为10.20万辆(同比下滑32.18%),而C-HR/奕泽分别为1.91万辆(同比下滑54.49%)、1.78万辆(同比下滑49.94%)。
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