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交付量超10万辆!曝特斯拉上海工厂将主动减产20%

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2022-12-05

数据显示,特斯拉上海超级工厂11月共交付100291辆新车,刷新月度交付纪录;2022年1-11月累计交付量超65万辆,不过今日有媒体报道称,特斯拉中国市场需求跟不上产能供应,因此特斯拉上海工厂将主动减产20%。

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据媒体报道,知情人士称,特斯拉计划降低其位于特斯拉上海工厂的产能,降幅约20%,最快将在本周生效。报道指,这一举措与中国市场的需求没有达到特斯拉的预期有关,同时也是特斯拉评估近期在国内市场的表现后所做出的决定,知情人士还透露,如果需求增加,特斯拉有足够的灵活性来增加产量。

需要注意的是,不同于此前的工厂减产,此次减产是特斯拉首次自愿减少上海工厂的产量,也就是说,本次特斯拉计划降低产量并非因疫情或供应链混乱造成,而是因为需求不及预期。

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针对这一消息,特斯拉中国一发言人拒绝置评。

自今年8月初特斯拉上海工厂完成改造升级后,工厂产能已提升至110万辆,同比增幅约127%。而在近三个月,特斯拉接连在中国市场推出重量级的降价和促销活动,原因是特斯拉工厂升级后产能大幅提升,交货时间明显缩短。据招银国际报告显示,2022年10月特斯拉上海工厂产能约为8.77万辆,高出交付量约1.6万辆,产销差距相对比较大;另一方面则是为了冲刺交付量完成年度目标。

为刺激销量,特斯拉从9月份以来便在中国市场推出保险补贴优惠方案以及降价调整等措施,其中规模最大的一次是10月24日特斯拉宣布下调中国大陆地区在售Model3及ModelY售价调整,调整幅度在1.4万-3.7万元不等,该消息发布后迅速冲上微博热搜,引发市场强烈关注。据统计,价格调整后Model 3车型起售价为265,900元人民币;特斯拉ModelY车型起售价为288,900元人民币(均为补贴后起售价),其中Model3直降1.4-1.8万元,ModelY直降2.0-3.7万元。

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此后还多次推出保险补贴,其中最近一次是在本月,12月2日,特斯拉官方表示,12月购买现车并按期提车的消费者可享受4000元保险补贴;另外限时线上自助下单订购Model 3或Model Y车型并完成交付的消费者可获得2万分“宝箱”积分奖励,能兑换5000公里超充里程额度、车顶行李架等赠品。在此之前,一则《两波促销不好使,特斯拉还会降价》报道在网上广泛传播。报道指,在经历过两次促销后,特斯拉的订单增量仍不及预期,所以特斯拉将会在年底前推出新的“降价手段”,促进销量。对此消息,特斯拉相关人士向媒体表示,这是不实消息。

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行业人士表示:“如果没有更多促销活动,12月特斯拉来自中国市场的新订单可能会恢复到2.5万辆,”并表示上海工厂增产不可能全部被出口消化。

对于特斯拉而言,中国市场是其全球最大的汽车出口中心,也是除美国市场外的另一主要市场。需要注意的是,随着国内自主品牌车企加速向电动化转型,特斯拉在中国市场的市场份额同样面临缩减危机。据乘联会数据显示,2022年1-9月,特斯拉中国交付31.82万辆,市场份额为8.2%;为快速提升订单量,10月特斯拉在中国市场推出多种促销活动,但数据显示,前10月特斯拉中国交付33.54万辆,市场份额已下降至7.6%。相比之下,比亚迪在国内新能源车市场的份额则是呈现快速增长趋势,今年前10月比亚迪市场份额已达30.7%。

早前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就表示,2022年特斯拉全球销量将较2021年轻松增长50%以上,主要原因是新工厂的启动和现有工厂的增产,不过从前三季度特斯拉全球交付量表现来看,特斯拉过得并不轻松。官方数据显示,2022年前三季度特斯拉全球范围内共计交付90.8万辆新车,按照全年150万辆的销量目标计算,意味特斯拉需在第四季度交付超50万辆新车,完成至少45.7%的环比增涨,对于这一目标特斯拉想要实现机会渺茫,在此前的电话会议上,特斯拉首席财务官ZacharyKirkhorn表示,特斯拉今年不太可能实现全年交付量50%的增长;而马斯克也直言,由于物流方面的挑战持续存在,特斯拉今年或无法实现销量目标。


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