12月2日，沃尔沃汽车发布11月销量情况。数据显示，2022年11月全球销量为59154辆，同比增长12%。其中，Recharge系列车型（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）占总销量的42%；纯电动汽车销量占比19.7%。2022年1-11月，沃尔沃汽车全球零售销量为542458辆，同比下滑14.5%，具体车型上，11月XC40销量为18188辆，为全球最畅销的车型；XC60为15586辆；XC90为8283辆。
细分区域来看，2022年11月，沃尔沃欧洲市场销量同比增长15.8%至25960辆，占总销量43.88%；美国市场销量同比增长20.4%至9233辆，占总销量15.60%；中国市场销量同比下滑6.2%至12580辆，占总销量21.26%，成为唯一下滑的市场。数据显示，2022年1-11月，沃尔沃在华累销同比下滑7.4%至157034辆，包括10087辆Recharge系列车型、711辆纯电动车和9376辆插电式混合动力系统车。
官网显示，目前沃尔沃在华国产的车型包括S90、S60、XC60、XC40四款车型，其中S90、S60和XC60三款车型是基于燃油车基础上推出的插电混动车型，XC40基于燃油车基础上推出的纯电车型，不过这几款车型表现均一般。据上险量显示，2021年沃尔沃累计交付17.2万辆，同比增长0.6%，其中沃尔沃XC60交付6.5万辆，沃尔沃S90交付3.8万辆，沃尔沃S60交付2.8万辆，沃尔沃XC90交付2.0万辆。
除上述车型外，11月9日，沃尔沃全新纯电旗舰SUVEX90全球首发，新车基于全新纯电平台打造，采用中央电子电气架构，动力上搭载低/高两种动力版本，低动力版本最大功率为299kW，最大扭矩770N·m；高动力版本最大功率为370kW，最大扭矩为910N·m，电池容量达到111kW·h，续航里程分别为467km和约600km。按照产品推进速度，新车将于2024年在美国南卡罗莱纳州的工厂生产，届时中国工厂也将生产该车型，上市后将与奔驰EQE SUV、宝马iX等车型竞争，至于该车上市能否给沃尔沃在华市场带来量的质变，有待验证。
作为中国市场最早开始电气化转型的传统豪华品牌之一，目前沃尔沃汽车已确定将终止内燃机研发制造，实现全系车型电动化。11月8日，沃尔沃汽车发布公告，沃尔沃汽车将其在Aurobay的33%股份剥离给吉利控股，公告称，此次撤资是沃尔沃向全电动汽车制造商转型的又一重要步骤，使沃尔沃汽车成为第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车制造商，按照规划，2025年沃尔沃全球年销量50%车型为纯电动车，剩余车型为混动车；到2030年实现全电动化，成为纯电豪华车企。
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