11月11日，雷诺江铃旗下全新微型新能源车“小麒麟”正式上市，新车定位微型车，共推出2款车型，售价区间为5.59万-5.89万元，上市后将与五菱宏光MINIEV、长安糯玉米等同级别车型竞争。作为对比，目前在微型车领域表现最好的五菱宏光MINIEV售价为3.28-9.99万元。
“小麒麟”是由此前雷诺江铃易至EV2改名而来。外观方面，新车采用时下微型车流行的设计风格。前脸采用黑色封闭式格栅设计，搭配两侧熏黑处理的大灯组，并由一块黑色饰板进行连接，下包围采用防擦板设计，整体造型小巧圆润，辨识度较高。车尾部分，新车采用上窄下宽造型，同时使用熏黑处理尾门设计，后包围与前脸相互呼应，看起来较为厚重。
车身侧面，新车造型流畅，一条笔直的腰线贯穿整个车身，搭配双色的外后视镜与全新造型的轮圈，进一步提升该车的视觉长度，区别于同价格微型车两门结构的设计，新车采用四门结构，整体尺寸比五菱宏光MINIEV、长安糯玉米要大些，新车车身长宽高分别为3500/1646/1460mm，轴距为2340mm。作为对比，长安Lumin的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm，对比之下，新车在长度上多出230mm，轴距也多出360mm，在尺寸上较有优势。
内饰部分，新车采用两种配色选择，灵动版为纵横双色拼接浅色主题搭配PVC皮质座椅；心动版为深色主题搭配织物座椅。新车全系标配三幅式方向盘、液晶仪表以及旋钮式换挡机构等。座椅布局上，新车采用四门四座设计。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率26KW，最大扭矩 84 N·m，搭配15.86kWh 的磷酸铁锂电池，后悬挂为同级常见的扭力梁式非独立结构，续航方面，新车CLTC纯电续航里程为175km。
“小麒麟”是雷诺江铃推出的第二款车型，首款车型“羿”已于2021年9月26日上市。2019年7月，雷诺集团和江铃集团共同宣布成立合资公司——雷诺江铃，雷诺集团增资10亿元成为江铃新能源汽车最大股东，随后于2021年9月26日推出首款车型“羿”，该车定位紧凑型纯电轿车，售价区间为13.98-19.98万元。作为江铃与雷诺合资的首款纯电动轿车，“羿”采用全新的“E”车标，尾标为“雷诺江铃集团”，不过新车上市后市场表现十分一般。据乘联会狭义乘用车批发销量数据显示，2022年1-9月雷诺江铃羿累计销量为2220辆，月均均有200余辆。
至于第二款车型“小麒麟”能否成为走量车型？汽车行业关注认为，自五菱宏光MINIEV市场火爆后，国内这一细分领域热度逐渐提升，据乘联会数据显示，2021年全年宏光MINIEV累计销量同比增长250.7%至39.55万辆，2022年1-9月五菱宏光MINIEV销量同比增长15.7%至297063辆；奇瑞QQ冰淇淋为80744辆。“小麒麟”上市后将与五菱宏光MINIEV、长安糯玉米、奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、零跑T03等车型展开竞争，但由于雷诺江铃小麒麟的品牌知名度并不是特别高，而五菱宏光MINIEV已成为微型车细分领域的爆款车型，小麒麟想要与五菱宏光MINIEV相提并论显然难度极大。
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