据车质网数据显示，2022年10月受理车主有效投诉信息11380宗，环比下降15.4%，同比上涨23.2%。据统计，2022年1-10月，汽车投诉量已超11万宗，超过去年全年总投诉量。10月份中，从投诉榜单前十名来看，投诉的车型分别为比亚迪宋Pro新能源、吉利星越L、长城汽车玛奇朵DHT、比亚迪海豚、一汽丰田皇冠、华晨宝马X3、领克09新能源、奇瑞瑞虎8、一汽丰田皇冠陆放以及东风日产轩逸，其中投诉量最高的品牌是比亚迪。
从榜单上来看，比亚迪宋Pro新能源因“不按约交车和定金纠纷”问题被投诉至榜首位置，换言之，比亚迪宋Pro新能源并非因车辆本身质量问题被投诉。据统计，10月该车总投诉量为160起，环比9月260起有所下滑。有车主投诉，5月13日在陕西省汉中市下单宋Pro dmi 110km旗舰型乘用车，原计划8月15日以内提车，但等待了近6个月依然被告知无车可提。
官方数据显示，2022年10月，比亚迪新能源乘用车产量同比增长172.92%至219809辆；销量同比增长171.89%至217518辆，产量与销量基本相当，这也是比亚迪年内第二次销量超20万辆。实际上，进入2022年后比亚迪新能源汽车销量一直呈现暴涨趋势，尤其是停售燃油车订单直接火爆，导致比亚迪出现供不应求局面，宋Pro新能源作为比亚迪旗下爆款车型，交车慢已成为投诉热榜。目前比亚迪在深圳、长沙、西安、常州等建有生产基地，王传福此前曾表示，随着合肥、济南、郑州、汕尾、襄阳等生产基地年内陆续投产，比亚迪的产能供应预计在第四季度会有明显改观。
除了比亚迪宋Pro新能源车型外，比亚迪海豚以及元PLUS也因“不按约交车”被投诉，其中，比亚迪海豚除无法如期交付外，被投诉问题还包括空调出风口出现“喷粉”。汽车行业关注从车质量投诉平台了解，部分海豚车主反映，该车空调出风口持续喷出白色粉末状物质，刚开启空调就有一股明显异味，针对此事件，比亚迪官方回应称，部分空调管道氧化引起，通过空调系统清洗可消除，有问题的车主可到店进行免费解决。不过截至目前，比亚迪官方暂未公开回应涉及车辆空调喷出白色粉末的具体成分。海豚是海洋生物系列首款车型，于2021年8月上市，共推出4款车型，定位小型车，综合补贴后售价为10.28-13.08万元，10月销量为25336辆，是比亚迪另一爆款车型。
投诉榜第二的车型是吉利星越L，投诉问题为“原车配套不全，销售承诺不兑现”。配套不全指购车后第二把电子钥匙未交付并且没有告知预计交付时间，并且投诉数量相比9月增加了20起。
长城汽车魏牌玛奇朵DHT车型9月仅2起投诉，10月直接增至82起，投诉原因为“影音系统故障”，此外，汽车行业关注还注意到10月车质网有多起魏牌玛奇朵DHT上市半年停产降价严重的投诉，涉及车型为2021款1.5LDHT特调版/大师版。有车主投诉称，该车上市半年就停产，销售商大幅度降价，仪表台中控屏黑屏死机，车身异响，A柱饰板开裂。同样存在“影音系统故障”的还有领克09新能源车，投诉量也出现明显增多。
一汽丰田皇冠以68起位居投诉榜第五名，主要投诉问题是中控仪表台老化出油开裂，不过9月投诉量为160起，10月有明显下滑至68起，说明该问题有所好转。一汽丰田旗下皇冠陆放则因为“空调问题；发动机/电动机噪音大被投诉至第九名。多名车主表示：“一汽丰田皇冠陆放发动机抖动噪音大，大油门加速时加速踏板、地板、方向盘共振。当电池只有3格电大油门加速时，发动机噪音传进驾驶舱会更大”。
东风日产轩逸因“灯罩裂纹或变形；空调问题”位列榜单第十名，除此之外，天籁和逍客也出现在投诉榜单前20名中。数据显示，10月东风日产终端汽车销量同比下滑10.6%至86065辆，轩逸、天籁和逍客三款车型是东风日产旗下走量车型，其中10月轩逸系列销售40504辆，占东风日产总销量的47%；逍客销售14930辆；天籁销售12068辆。
综合投诉榜单整体情况来看，10月国内汽车投诉量环比有所下滑，但仍保持过万宗的体量，自主品牌和合资品牌投诉数据基本相差无几，投诉问题多为" 不按约交车 " 、 " 与宣传不符 "、 " 仪表台开裂 " 和 " 部件老化 " 问题，其中" 仪表台开裂 " 和 " 部件老化 " 问题多集中在日系品牌车型中；而比亚迪则因为订单火爆导致供不应求局面，也因此多车主投诉比亚迪“提不到车”，交车时间慢。
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