9月12日,林肯新款Corsair(国内中文名为“冒险家”)售价曝光,新车起售价为38690美元(约为27万人民币)。目前海外版中期改款林肯冒险家官图已发布,作为中期改款车型,新车针对外观、内饰和动力方面进行调整,新车将于2023年在海外市场上市。另据网上车市报道,目前CX483 FHEV项目正在进行招标,而CX483正是冒险家的内部代号,FHEV代表混合动力,预计海外上市后,届时也将同步引入国产。
外观设计,新车最大的变化主要集中在前脸部分,前脸换装了更大尺寸的多边形进气格栅,内部以熏黑点阵式设计,两侧是全新造型的分体式LED头灯组,整体更具辨识度。另外,新车下包围区域也进行了调整,下方格栅采用贯穿饰条装饰,两侧雾灯区域采用新造型,看起来更时尚。
车身侧面和车尾部分基本与现款车型保持一致,但在细节处有所优化。车身侧面,新车依然采用悬浮式效果车顶、经典的隐藏式D柱以及贯穿式尾灯设计,配合大尺寸轮圈。车身配色方面,新车将新增红色和蓝色两款车身颜色。车尾部分,新车继续使用贯穿式尾灯造型,搭配圆形粗犷的排气布局,新车底部饰板变为黑色。
内饰部分,新车延续现款车型 "T" 字形的设计风格,材质上使用大量软性皮质,配备12.3英寸的数字仪表屏和13.2英寸的中控显示屏,有所改变的是,新车中控屏由现款车型的8英寸升级至13.2英寸。新车内部搭载Sync 4系统,中控屏下方区域也做了新的布局,使之看上去更简洁。与此同时,新车搭载林肯最新的ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统。
动力方面,新车取消了2.3T发动机,取而代之的是2.0T发动机,最大功率为186kW,插电混动版车型由2.5L发动机与电机组成,最大功率为198kW。依据配置的不同,新车将提供前驱和四驱版两种选择。国产后预计新车将继续搭载1.5T三缸+电动机版本,此外,新车预计还将新增FHEV动力版本,最终是否如此,需要官方进一步验证。作为对比,新款长安林肯现款冒险家提供2.0T和1.5T插电混动系统,最大功率分别为180kW和203kW。
对于该车未来的表现,冒险家系列的经理丹·德鲁贝斯在接受媒体采访时表示:“冒险家成为销量领先者是很自然的,并且我认为这是我们未来将继续在其他项目中采用的方法。”
市场竞争方面,综合目前国内豪华SUV市场以及新车的定位,新车上市后将继续与同级对手宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLB车型展开竞争。
据汽车行业关注了解,林肯LINCOLN创立于1917年,是福特汽车旗下豪华车品牌,创始人为亨利·利兰。2014年林肯中国在上海召开发布会宣布旗下豪华SUV MKC以及豪华轿车MKZ正式进入中国市场,进入中国市场后其销量一路突飞猛进,数据显示,2015年-2019年林肯汽车在华销量分别为11630辆、32558辆、54124辆、55315辆、46629辆。
2019年底,林肯品牌敲定林肯Corsair(中文名“冒险家”)由长安林肯合资公司投产,该车定位中型SUV,可视为是林肯MKC继任者,动力搭载2.0T发动机。2020年3月12日,林肯首款国产车“冒险家”正式上市销售,售价24.68-34.58万元。而林肯冒险家作为林肯品牌SUV产品矩形中的入门款车型也是售价最低的车型,定位豪华品牌紧凑型SUV,也是林肯品牌重要的销量来源之一,随车新车上市后,林肯汽车在华销量持续增长,数据显示,2020-2021年,林肯汽车在华累计销量分别为61761辆和91621辆,其中2021年同比增长48%,成为林肯汽车全球最大销量国。
目前林肯在华主要以销售国产车为主,在售车型包括以冒险家(售价24.68-34.58万元)、飞行家(售价51.38-76.38万元)、航海家(售价32.88-47.88万元)组成的SUV阵营以及由林肯Z(售价25.28-34.08万元)组成的轿车阵营,其中林肯首款国产轿车于今年3月份上市,新车共推出i酷和i享两款车型,i酷系列售价为25.28-33.58万元,i享系列售价为26.98-34.08万元,另外中期改款领航员也已于今年7月29日上市,新车仅推出1款车型,售价142.8万元,新车主要针对外观和配置进行优化,动力方面依旧搭载3.5T V6发动机。
据林肯汽车公布销量数据显示,今年第一季度林肯汽车在华累计销售新车19471辆,二季度在华销量为18215辆,今年上半年在华销量为37686辆;今年7月林肯品牌上险数为7659辆,主要销量来自冒险家车型。
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