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成都车展上市,中期改款宝马3系官图发布

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2022-08-08

8月8日,宝马中国正式发布新款宝马3系车型官图,此前新车申报图已出现在工信部申报目录上,预计新车将在8月26日举行的2022年成都车展上市。作为参考,现款车型售价为29.39-40.99万元。

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新车作为宝马3系中期改款车型,在外观和内饰上的变化相对较大。结合最新的官图来看,新车前脸采用了造型更扁平化的双肾进气格栅,格栅内部加入了点阵式元素,新车还采用了全新样式的天使眼LED大灯,灯腔内的日间行车灯变为了更细长的倒“L”形设计,前包围尺寸有所增大,两侧配有“L”形导流槽装饰,运动感十足。

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依据此前申报图,新车前脸分为豪华版和运动版两款车型,主要区别在于格栅内部结构不同,其中豪华版的格栅内部保持了和现款车型相同的直瀑式结构,而运动版车型的前格栅内部则以点阵式镀铬元素进行填充,大灯和前包围的造型则基本保持一致。尺寸方面,新车继续提供标轴版和长轴版两种车型,但相比现款车型尺寸均进一步加长,其中标轴版车型长宽高尺寸分别为4728/1827/1452mm,轴距2851mm,长轴版车型长宽高尺寸分别为4838/1827/1454mm,轴距2961mm。另外,新车将根据不同车型选装侧风窗饰条、后扰流板、进气格栅、外后视镜外壳、巡航传感器、前/后保险杠侧面传感器等配置,车身颜色将取消曜目金和开士米银,新增摩天灰和海岸蓝,轮毂方面则取消18英寸的781型轮毂。

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车尾部分变化不大,新车尾灯继续采用L型熏黑尾灯,内部LED灯带为“L”型,点亮后极具辨识度,中网也从现款的黑色塑料变为了镀铬点阵式设计,牌照框下方的通风口尺寸更大,与现款宝马3系相比,新车更加凌厉,辨识度更高。

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内饰部分是新车变化最大的地方,新车取消了传统的家族式设计,转而采用了最新的家族设计风格,12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏采用一体式布局,且搭载最新的iDrive 8车机系统。与此同时,新车换挡机变为了更加小巧的拨动式排挡杆,方向盘、中控按键区域等也均进行了全新的设计。

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动力方面,中期改款宝马3系全系标配2.0T发动机,但是三个版本320、325和330车型的动力参数有所调整,320的功率从115kw提升至128kw,325的功率则由135kw提升至150kw,至于330则从190kw提升至200kw,发动机型号为B48B20G型。传动系统方面,新车依旧标配ZF 8AT变速箱,并提供后驱和四驱系统。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品,宝马3系最早于1975年推出,目前已历经七代车型迭代。现款宝马3系(标轴版G20,长轴版G28)于2019年6月上市,由华晨宝马引入生产国内市场销售,是该系列的第7代车型,而此次曝光的车型则是本代3系的中期改款产品。

从目前国内市场来看,奔驰C级以及奥迪A4L均是宝马3系的竞品对手,而最大竞争对手依然是刚刚换代的奔驰C级,新款宝马3系上市后是否还能延续良好的市场表现,我们拭目以待。

宝马3系作为宝马旗下的销量担当,在同级车型中销量表现比较亮眼。数据显示,2021年宝马3系累计销量超17.02万辆,位列豪华同级车型销量第一,超过奔驰C级和奥迪A4L。今年上半年,宝马3系累计销量为82175辆,依然领先奔驰C级和奥迪A4L,作为对比,奔驰C级销量为67226辆,奥迪A4L为73603辆。


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