8月1日，平行进口车商“方成说进口车”在微博上透露，丰田兰德酷路泽LC300已正式通过国六B排放标准，预计本月内便可以提车。据环保公开信息显示，本次以平行进口方式引入的兰德酷路泽LC300搭载的是3.5T双增压V6发动机，最大马力415Ps，峰值扭矩650N·m，与之匹配的是10AT变速箱。
兰德酷路泽是丰田汽车旗下的经典车型，在国内被称为陆地巡洋舰或陆巡，已有将近60年的历史，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句就是出自兰德酷路泽的广告之中。从丰田兰德酷路泽的发展历史来看，中国一汽在2002年8月成立了丰田LC项目组，开始筹建LC100项目，并于2003年4月正式签署丰田LC100技术许可合同，同年10月第一辆国产LC100在长春举行下线仪式，一汽丰田将引入国产的兰德酷路泽100系列取名“陆地巡洋舰”（简称“陆巡”）。动力方面，该车搭载4.7L V8和4.5L V6两款汽油发动机，官方指导价56.8万元起，推出后深受中国消费者的信赖和喜爱，在当时能够买得起兰德酷路泽的绝对算得上大户人家。
2007年12月，代号为LC200的新一代兰德酷路泽国产上市，受“广告风波”影响，新车中文名称从“陆地巡洋舰”改为了“兰德酷路泽”，动力方面提供4.7L V8和4.0L V6两款发动机，官方指导价65.5万元起。2012年起，一汽丰田针对兰德酷路泽的动力系统进行升级，全新的4.6L V8发动机取代了4.7L V8发动机，但是由于销量持续低靡，一汽丰田长春工厂东工厂于2016年关闭，宣布兰德酷路泽在国内正式宣布停产，而往后的几年时间里国内在售的兰德酷路泽都是平行进口车型。
新一代兰德酷路泽于2021年6月正式发布，基于TNGA-F架构打造。外观方面，新一代兰德酷路泽进行了彻头彻尾的改变，基于TNGA-F架构打造的车型对外观进行了多方面的调整，其全新设计的前脸看起来更有气势，“大嘴式”前进气格栅内部配合粗壮的镀铬条，造型更加硬朗，凸显越野性能特征。尺寸方面，新车与现款车型没有大区别，但常规版车型和GR Sport版车型的参数略有差别，常规版车型长宽高为4950/1945/1890mm, 而GR Sport版车型长宽高为4965/1945/1990mm, 轴距与常规版车型保持一致，轴距均为2850mm。
内饰方面，全新兰德酷路泽搭载全新的直立式12英寸中控屏幕，支持苹果的Apple CarPlay 和 Android Auto，新增的底盘显示系统也可以在复杂道路下给驾驶员提供更多的支持。新车并没有使用时下流行的全液晶仪表盘，而是采用传统的双圆盘布局+显示屏的组合，看起来还是遵循丰田一贯的设计风格。从整体来看，全新兰德酷路泽的内饰设计仍然相对传统，但是对比上一代车型升级空间还是很大的。
动力方面，全新兰德酷路泽搭载代号为V35A-FTS的3.5L V6双涡轮增压发动机，柴油发电机最大功率225kw，峰值扭矩为700N·m，汽油发动机最大功率305kw，峰值扭矩650N·m，匹配10AT变速箱。
对于国内越野爱好者而言，兰德酷路泽LC300（下称“陆巡LC300”）获得国六B排放标准确实令人兴奋，但需要注意的是，以平行进口方式引入的陆巡LC300售价可能不菲，因为自陆巡LC300下线后，平行进口车商就已经迫不及待想要将新车引入国内销售，而平行进口车商们也确实这么做了，但引入国内的陆巡LC300却迟迟未能拿到国六B排放标准认证，直接导致平行进口车商资金积压时间过长，间接影响陆巡LC300的利润。
换而言之，如果如果平行进口车商还想通过陆巡LC300获取丰厚利润，那么陆巡LC300的售价肯定不低，更何况丰田此前也宣布订购新兰德酷路泽需要等车四年，此背景下也加大了平行进口车商加价卖车的底气。据平行进口车商透露，陆巡LC300预售终端价格可能在100-170万元之间。
至于陆巡LC300好不好卖，还真不好说。首先，百万能够买到很多不错的车，例如宝马X7、奔驰GLS、领航员等，试问消费者愿意花百万购买丰田还是BBA。其次，此前传闻一汽丰田将重新国产陆巡LC300，路试车已在四川曝光，虽然官方未证实国产的真实性，但不排除消费者持币等车。第三，越来越多的车企开始推越野车型，例如长城坦克旗下的坦克500，其搭载3.0T+9AT变速箱，指导售价为33.50-39.50万元，其越野能力并不逊于陆巡。因此，要么平行进口陆巡LC300因为高昂的价格而销量惨淡，要么为了销量向利润妥协，毕竟拖得越久越对进口车商不利。
此外，据北京市生态环境局公布《2022年度第十三批符合环保排放标准车型目录通告》，雷克萨斯LX600、全新福特Bronco等车型符合国六B排放标准，未来这些车型有望以平行进口方式引入国内。
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