近日，国内多地发生多起新能源汽车起火事故。
6月6日，有汽车博主发布，一辆比亚迪唐新能源车在路上起火。视频显示，停在湿滑路面中间的一辆新能源汽车底盘位置不断有浓烟冒出，随后有交警拿出干粉灭火器给车辆灭火，在灭火过程中车辆发出多次噼里啪啦爆炸声。随后，该车辆火势突然加大，并很快将车辆覆盖。截止发稿前，涉事品牌暂未回应相关起火事故，事故原因有待调查通报。
4月29日，国家市场监督管理总局发布召回公告：比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型，共计9663辆。公告显示，召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，存在进水风险，可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险。针对以上缺陷，比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查，若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整，则免费更换电池包，以消除安全隐患。至于该事故是否与上述召回事件相关，同样未知。
另外，据佛山小强热线报道，6月6日，在广东佛山南海区一隧道出口处，有一辆新能源汽车同样发生起火。从发布视频来看，现场火势猛烈，浓烟滚滚，但新能源汽车起火位置疑似为车厢内，底盘位置的火势明显弱于车内，后经消防人员到达现场进行灭火，但整车基本处于报废状态。目前，针对起火事故，相关品牌暂未给出回应，汽车行业关注也将持续关注。
新能源汽车持续火爆的背景下，起火事件也成为社会关注的热点话题。有网友认为，新能源汽车作为新兴产业，一些举动都会被外界无限放大，起火事件更是成为网络关注的焦点。也有网友认为，新能源汽车起火原因很多，新能源汽车主要通过动力电池驱动，电流和电压都比较大，在一定程度上加大了引发车辆起火的可能。
工信部副部长辛国斌曾表示，电池其实是一个非常脆弱的组件，除了电池单体之外还有电池包的管理问题，技术上要求很高，在使用过程中也需要及时养护、检测，否则在充电过程中和充电后的一个小时有较大风险，一旦热控制管理不好，就可能出现爆燃。即使有这种问题，新能源汽车自燃率比传统车还是要低的。由电池运营公司集中管理，可以提高电池的安全性。
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