作为AITO品牌首款量产车，问界M5自上市以来其市场表现一直备受关注。6月1日，AITO品牌公布旗下首款车型问界M5今年5月最新销量，数据显示，问界M5上月交付量为5006辆，自交付以来87天累计交付量为11296辆。
按照目前的数据来看，今年3-5月，问界M5交付量分别为3045辆、3245辆和5006辆，数据呈现增长趋势，3个月份累计销量为11296辆，不过，要实现此前华为消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东提出的30万辆的目标，难度极大。
早在今年1月初，余承东就满怀信心为AITO汽车定下2022全年销量达到30万辆的目标，30万辆的年销量目标对于一个全新刚开始的品牌而言，本就是不小的挑战，对于AITO品牌而言，同样如此。今年4月18日，余承东在接受知名车评人@吴佩采访时被问及是否对AITO全年30万辆的销量目标依然认可的时候，余承东回应表示，在芯片短缺的情况下，“根本做不到30万辆，第一年能完成10-20万辆已经是奇迹了。华为刚进入汽车领域，不熟悉也不知道行业的供应情况，不清楚整个行业缺芯缺到这么严重的程度，一颗10元到20元的芯片炒到2500元，而一辆车要用9颗这样的芯片，太贵了，不能接受这种高昂的炒货价，宁可少卖一点”。
余承东认为AITO品牌今年无法实现30万辆的销量目标最主要的原因是芯片短缺，不过网友则纷纷表示，“不缺芯也卖不到30万辆”！但尽管如此，对于未来AITO品牌的发展，余承东还是直言：“华为汽车要做到第一，因为没人会记住第二”。其指出，对于今年接下来几个月的销量预期，3月份问界M5交付了3000多辆，预计4月份可能会达到5千辆，只要确保AITO问界M5的销量逐步往上走，后期到1、2万月销量的时候，问界M5年销30万辆就成了。
据汽车行业关注此前报道，AITO是重庆金康赛力斯发布的全新高端新能源汽车品牌，问界M5则是赛力斯和华为合作的高端汽车品牌AITO旗下的首款车型。问界M5于2021年12月23日在华为冬季旗舰新品发布会上正式发布，今年2月25日问界M5正式上市，3月开启交付。从时间线上梳理，回顾AITO品牌的发展历程，其成立至今不过几个月的时间，但却成为了赛力斯和华为双方高度看重的一个全新高端智能汽车品牌。一般情况下，一辆全新的新能源汽车从发布到上市需半年甚至一年时间，但问界M5从品牌发布到交付前后的时间线上来说，AITO问界M5仅用了3个月的时间就实现了，可见其速度之快。
问界M5定位智能豪华中型SUV，目前问界M5共有四款在售车型，包括三款四驱版，一款后驱版，车辆售价区间为25.98-33.18万元。问界M5作为赛力斯与华为的第二次合作，与第一次合作的赛力斯SF5相比，问界M5的不同之处是华为参与了该车的诸多设计，其中新车最大的亮点之处是首次搭载了全新的HarmonyOS智能座舱，使得AITO问界M5的智能化水准比同级别车型更高。动力方面，问界M5基于纯电驱增程平台DE-i打造，搭载的增程式混合动力系统由1.5T四缸发动机和驱动电机组成，其中发动机最大功率92kw，峰值扭矩205N·m。电驱动系统方面，该车可提供后置单电机和前/后置双电机，其中单电机车型电机功率200kw，峰值扭矩360N·m；双电机车型电机动力输出共有两种，性能版电机总功率315kw，总扭矩720N·m；旗舰版电机总功率365kw，总扭矩675N·m。续航里程方面，问界M5标配容量为40kwh的三元锂电池，WLTC标准纯电续航里程均为150公里。同时，该车快充需0.75小时（20%-80%电量），慢充需5小时（20%-90%电量）。
问界M5作为AITO品牌首款量产车被赋予众望，余承东曾在该车发布会上表示，问界M5媲美百万豪车，该车的设计是按照百万豪车的标准，百万豪车的外观、内饰、性能、体验和质量要求来打造，就连车的底盘也是百万豪车的底盘。鉴于此，余承东计划到今年年底先用一千家店来卖车，每个店每个月卖30台，其月销量便能够达到3万台，最终为AITO汽车2022全年的销量达到30万辆。但从最新的数据来看，年销30万辆确实有很大的难度。
目前AITO品牌旗下仅有问界M5一款在售车型，按照计划，第二款量产车型问界M7将在6月底发布，目前新车已出现在AITO官网页面上，新车定位豪华智慧大型电动SUV，预计将提供增程版和纯电版两种类型车型，其中增程版将在6月发布，7月交付。余承东表示，虽然问界M7的造型很紧凑，但是内部空间很大，有足够的信心让老板、领导们坐得非常舒服地休息，我们的新车，舒适性要超过埃尔法、埃尔法凌志版（指雷克萨斯LM），超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。从目前问界M7的定位来看，新车上市后主要与理想ONE（官方指导价：34.98万元）和岚图FREE（厂商指导价31.36-37.36万）两款车型竞争市场。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月2日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2026年1月产销快报。数据显示，1月赛力斯新能源汽车销量为4.30万辆，同比增长140.33%。其中，赛力斯汽车销量为4.00万辆，同比增长143.50%；其它车型为2914辆，同比下滑35.59%。赛力斯集团成立于1986年9月，前身为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为，赛力斯已成为国内领先的...
2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文称，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。据了解，奔驰涉及调价的车型包括奔驰C级、奔驰GLB、奔驰GLC三款主力车型，降幅达3.37万-6.902万元不等，最高调整幅度为约10%。其中奔驰C级降幅在3.37万元至3.85万元不等；奔驰GLB全系降价幅度均为3.8万元；奔驰GLC...
2月2日，领汇汽车微博号正式注册，意味着领汇汽车品牌正式官宣亮相。领汇汽车是比亚迪旗下全新子品牌，定位“超价值出行践行者”，品牌愿景为“以技术创新重新定义出行”，主打“技术不妥协、价格更亲民，主要专注于出租车、网约车、租赁公司、公务用车等对公营运市场。此前，领汇汽车在工信部已经申报了四款车型，分别是领汇e5、领汇e7、领汇e9、领汇M9四款车型，其中e系列均为纯电车型，领汇M9是唯一一款插混车型。...
2月2日，顺为资本投资合伙人胡峥楠在微博上晒出小米大型SUV的实车伪装照，这应该是官方首次透露大型SUV的存在。从图中来看，此次参与冬测的车型不止一款，猜测大概率将会是一个系列，应该是有至少两种车型，分别对应两排五座SUV和三排七座SUV。据了解，小米大型SUV采用增程动力，内部代号或为“昆仑”。此前，市场上早已传出多张小米大型SUV的路试谍照，虽然被披上厚重的伪装，但不难看出小米汽车设计理念的存...
2月1日，长城汽车对外公布2026年1月产销快报。数据显示，1月长城汽车销量90,312台，同比增长11.59%。其中，1月海外销售40,278台，新能源车销售18,029台。据了解，2026年长城汽车销量目标为不低于180万辆，其中国内120万辆、海外60万辆。从数据来看，1月目标完成率仅为5%。长城汽车旗下各品牌表现不一，除了欧拉汽车外，其它均实现增长，其中涨幅最大的是魏牌。1月，魏牌销量78...
3583 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
