5月19日，“小鹏汽车毁约20余名应届生”话题登上热搜。针对此事，小鹏汽车回应媒体：2021年初至今，小鹏汽车新增员工超1万人，其中已入职的应届毕业生约1600人，待入职的应届毕业生约900人，预计在今年7月规模到岗。近期，由于部分部门岗位调整与绩效优化，涉及了少量应届毕业生和相关员工的调整，小鹏汽车会继续沟通，妥善处理。
针对毁约应届生为经营不善的市场传闻，小鹏汽车表示，基于对内外部环境的判断，小鹏汽车坚信智能电动汽车会持续加速发展，未来几年是最好的加速超车阶段。因此，2022年小鹏汽车和生态企业仍会持续投入战略性创新业务，加大研发和人才投入，继续招聘包括研发、制造、数据、销服等在内的员工。同时，应届生招聘仍会是公司招聘工作的重点。但也会控制和调整部分非核心业务和中后台业务，提升管理效率和经营业绩。
在此之前，有应届生反映，去年其通过校招渠道，获得小鹏汽车科技有限公司发放的offer，随后与小鹏汽车签署三方协议。然而，5月小鹏汽车人事称公司业务调整，无法提供就业岗位，20多名应届生被小鹏汽车回应，无法正常参与就业。学生们表示，毁约的理由包括“学校不行”、“不太适合”等，而目前校招已基本结束，被毁约的同学很多都找不到工作。与此同时，据多名学生晒出的短信截图显示，小鹏汽车将根据此前和毕业生签署的《三方协议》，给予5000元的解约补偿。
值得一提的是，小鹏汽车招聘公众号于5月13日发文写道，“小鹏汽车将进入更多高校，我们愿与你同行”，而仅过了7天就被曝出毁约应届生，实在令人讽刺。
除了小鹏汽车外，被传毁约应届生的造车新势力还有理想汽车。5月11日，多名网友在某社交平台曝光理想汽车毁约校招生。据一名网友提供的毁约提示邮件显示，解约原因是“由于理想汽车近期对业务架构进行调整，目前公司没有相关匹配的岗位。”
针对此事，理想汽车回应：“近期理想汽车进行了业务调整，部分岗位被关闭，涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴。鉴于可能对这些学生重新找工作造成的不便，我们提供了调岗选择和解约赔偿的方案，目前正在与相关学生进行沟通。赔偿方面，综合考虑各专业及岗位方向等信息，已推荐相关同学到其他业务岗位，重新进行调岗面试，对于没有合适岗位的同学，将提供赔偿一个月工资的补偿。”
有网友表示，现在已经是5月中旬，各大公司的校招基本已经结束，再加上今年的就业形势十分严峻，这些被解约的毕业生面临着毕业就失业的窘境，公司突然毁约对学生打击太大了，即使公司有5000元或是一个月工资作为解约补偿金，但毕业生更想要的是一份长期的工作。
一年前，造车新势力品牌上演“抢人大战”，招聘岗位数量出现井喷式增长，岗位薪资也远高于传统汽车制造商，甚至有公司不惜以“股权激励”来吸引人才。然而，在芯片短缺和原材料价格上涨，再加上研发成本、运营成本提升，开始让造车新势力们愈发乏力，目前理想和小鹏在双重压力下，从“抢人大战”沦落到毁约校招生的尴尬境地，而不知道蔚来的处境如何。
目前，新势力品牌“蔚小理”仅理想汽车公布一季度报。报告显示，理想汽车一季度实现营收95.6亿元，同比增长167.5%；净亏损1090万元，同比收窄97%；经营现金流为18.3亿元，同比增加98.0%。截至今年3月底，现金储备达511.9亿元。
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