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零跑C01正式上市,预售4小时订单破2万

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2022-05-11

5月10日晚间,零跑汽车旗下全新车型C01正式上市,新车共推出5款车型,预售价格区间为18-27万元,全新车型C01是目前零跑在售价格最高的一款车型。新车是零跑汽车旗下第四款车型,也是其首款中大型轿车,预计新车将在今年第三季度交付。

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外观方面,新车采用了零跑C11类似的设计风格,前脸部分新车采用了封闭式的格栅,大灯采用了开眼角设计,整体造型较为扁平,搭配内部三段式的LED灯带设计,整体辨识度极高。车身侧面,新车采用了溜背式车身设计,整体线条流畅,新车顶部使用了大尺寸的天幕玻璃,车顶天窗与后窗连成一体,车门是当下十分流行的隐藏式门把手,车轮为低风阻的轮圈,整体的运动气息十足。车尾部分,新车采用贯穿式尾灯,车尾中央是零跑的LOGO标识,从图片上看可以清晰看到“LEAPMOTOR”字样位于尾灯中央,进一步增强了整车的辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5050/1902/1509mm,轴距为2930mm,定位中大型轿车,相比于同级的小鹏P7、比亚迪汉EV等车型,新车在尺寸和轴距都相对比较有优势。作为对比,小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm;比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495mm,轴距为2920mm。

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内饰部分,新车中控台区域延用了零跑C11内的T台型三联屏设计,新车配备了全液晶仪表+中控屏+副驾屏组成的三联屏,并取消了几乎大部分的物理按钮,整体看起来科技感十足。动力方面,新车将推出后驱和四驱版本两种选择,其中四驱版本最大功率400千瓦,峰值扭矩720牛·米,零百加速仅3.66秒,在续航里程方面,两驱版CLTC综合工况续航里程为717公里,四驱高性能版为630公里。

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就目前中型及以上级别的纯电轿车市场而言,比较有代表性的车型包括比亚迪汉EV(车辆售价为21.48-32.98万元)、小鹏P7(车辆售价为23.99-42.99万元)、极氪ZEEKR 001(车辆售价为29.90-38.60万元)以及蔚来ET7(车辆售价为44.8-52.6万元)等,不过车长尺寸达到5米级别的仅有蔚来ET7,预计未来新车上市后将与比亚迪汉EV、小鹏P7等车型形成竞争。综合新车的定位以及价格来看,新车作为一款车长超过5米的纯电动中大型轿车,起售价格只需18万元,确实比其它竞品更具性价比。据零跑汽车官方了解,零跑C01开启预售仅4小时就斩获20764辆订。

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零跑汽车创始人朱江明在发布会上表示,“C01是为国人打造的豪华电动轿车”,在合适的价格区间,让用户体验更豪华、性能更强大的新能源汽车驾驶感受。641.png

据汽车行业关注了解,目前零跑汽车旗下共拥有三款产品,分别为零跑S01、零跑T03、零跑C11。其中零跑S01是零跑汽车推出的首款量产车,于2019年1月上市,定位纯电动轿跑,动力上搭载自主研发的一体化电驱总成,最大功率为125kW,峰值扭矩为250N·m,目前售价为11.99-15.09万元。创始人朱江明希望通过这款不一样的车型吸引消费者的关注,但事实上这款车型在市场销量表现上并不佳,截至2021年底该车共交付2708辆,其中2021年仅有634辆。第二款车型量产车为零跑T03车型,于2020年4月上市,该车共有3款不同配置的车型,定位为微型电动车,动力上搭载自研新一代电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%,目前售价为7.39-8.99万元。该车也是目前零跑汽车的主销量车型,数据显示,从2020年5月开始交付至2021年底累计交付4.62万辆,其中2021年交付39149辆,占全年总销量的90%。第三款车型量产车为零跑C11车型,于2021年上市,定位中型纯电SUV,目前售价为17.98万-22.98万元,自2021年10月开始交付至2021年底,C11累计交付3965辆,其中2021年交付3964辆。

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销量数据显示,2021年零跑汽车累计交付新车43748辆,而在造车新势力排名居前的“蔚小理”中,三者2021年全年累计交付新车均超9万辆(小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车2021年分别交付98155辆、91429辆、90491辆),相比之下,零跑年交付量仅为它们的一半。最新数据显示,今年1-4月份,零跑汽车累计交付新车30666辆,比较意外的是,今年4月零跑汽车以9087辆的交付辆一举拿下了造车新势力销冠,作为对比,小鹏汽车4月交付新车9002辆;蔚来汽车4月交付新车5074辆,而理想汽车4月交付新车4167辆。


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