周二，美股法拉第未来在恢复交易后迅速跳水，两次触发熔断停牌，盘中跌超40%。截止收盘，法拉第未来报跌12.92%，报收3.1美元。
美国时间2021年7月22日早上，法拉第未来（Faraday Future）正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市并举办敲钟仪式，以股票代码“FFIE”开始正式公开交易，FFIE的发行价为13.78美元，首日收盘报涨1.45%，报收13.98美元，总市值为45.35亿美元。然而，截止最新一日收盘，FF股价已跌超80%，当前总市值仅为10.06亿美元。
法拉第未来顺利上市，是贾跃亭实现逆转的第一步，但是上市以来围绕在法拉第未来和贾跃亭之间的质疑并没有减少。美国时间10月7日，美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告，该报告有28页，从FF公司投产能力、资本运作表现、研发投入状况以及贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度表达了其对FF公司的质疑，消息来源包括实地调研走访、公司财报数据及公开资料等，从各方面对FFIE的造车能力表示了质疑，并且列出了一系列包括：挪用公款、工厂延迟、虚假订单等共计10个小项，并直言“认为FF无法卖出一辆车”。
2月初，法拉第未来独立董事会组成的特别委员会称，没有证据支持此前做空机构J Capital Research的做空报告，但承认法拉第未来1.4万订单中仅有几百个人付了款，这一表述对投资者进行了误导。为此，法拉第未来在董事会的要求下，对多名责任人进行降职或停职处理，削减了公司CEO卡斯滕·布莱特菲尔德（Carsten Breitfield）和创始人贾跃亭的基本工资，并要求他们向新任命的董事会执行主席苏珊·斯文森（Susan Swenson）汇报工作。
3月，在FF向美国证券委员会提交的文件中显示，法拉第未来汽车承认公司管理团队的某些成员和公司员工收到了美国SEC工作人员的保全通知和传票，而被调查的原因是法拉第未来公司涉嫌向投资者发布不准确信息。法拉第未来表示，目前正全力配合美国证券交易委员会的调查。从目前来看，该事件或已经调查结束。而此次并非法拉第未来首次对责任人进行职务调整。2月，法拉第未来独立董事会组成的特别委员会承认法拉第未来1.4万订单中只有几百个人付了款，对投资者进行了误导。随后，法拉第未来多名责任人被降职或停职处理。法拉第未CEO毕福康及贾跃亭两人年度基本工资均将下调25%。
4月14日，据美国证券交易委员会发布文件透露，Faraday Future（法拉第未来）董事会对创始人贾跃亭职务进行了调整，贾跃亭不再担任首席执行官一职，保留其首席产品官一职，并将继续向执行主席汇报工作。
此外，法拉第未来已陷入经营困境。2020年全年、2019年全年FF分别净亏损1.471亿美元和1.422亿美元，累计亏损分别为23.911亿美元和22.441亿美元；经营活动使用的现金净额分别为4120万美元和1.898亿美元；FF的营运资本赤字分别为8.353亿美元和6.882亿美元。据《证券日报》报道，FF预计截至2021年12月31日的年度运营亏损在3.45亿美元至3.85亿美元，预计2021年净亏损5.1亿美元至5.5亿美元，同比增加247%。
对于运营和净利润亏损加剧，FF解释称，这主要是因为公司位于加州汉福德的工厂全面投入商业生产，成本增加，开发和生产未来电动汽车车型的费用增加，诉讼的额外应计费用以及与放弃某些FF91计划资产（主要是供应商工具、机械设备）有关的资产处置损失。
更严重的是，法拉第未来存在被迫退市的可能性，留给法拉第未来的时间已经不多了。此前，FF因未按时提交2021年财报（10-K表格）已在4月4日收到纳斯达克的监管信函，若5月6日前未提交要求的文件，公司或将收到退市通知。FF透露，目前预计无法在最后期限前提交截至2021年12月底的年度报告，需要更多的时间来完成额外的调查工作，实施额外的适当补救行动，并最终确定公司的财务报表和相关披露信息，包括公司截至2021年9月30日的第三季度财报。
FF在上市之初就带着问题而来，“为梦想窒息还是讲故事？”如今，这个问题再次横在了FF面前。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月30日，汽车博主“PQ-管仲窥豹”发布微博向赛力斯汽车有限公司（下称“赛力斯公司”）公开致歉。依据该博主称，其是微博账号“PQ-管仲窥豹”的注册使用人，因本人使用前述账专通过微博平台于2024年5月至2025年1月期间发布的多条微博内容，侵犯赛力斯公司名誉权事宜，现郑重向赛力斯公司致歉。经人民法院审理认定，本人针对赛力斯公司旗下“问界”系列汽车发布的14条微博言论，系对“问界”系列汽车作出的具...
3月31日，通用汽车表示，确认其位于底特律的电动汽车工厂——FactoryZERO（零号工厂）自3月16日起正式停产，停产期限将持续至4月13日，此次停摆直接影响约1300名工人的正常工作。提起底特律FactoryZERO，在全球汽车行业有着特殊的意义，它的前身是有着百年历史的汽车厂区，从道奇主厂到通用燃油车核心基地，见证了底特律汽车工业的兴衰。2020年，通用砸下重金对其全面改造，将其命名为“零...
3月30日，丰田汽车公司公布2026年2月全球产销情况。数据显示，2月丰田汽车全球销量为737134辆，同比下滑3.3%。其中日本本土市场销量为122264辆；海外市场销量为614870辆，同比下滑2.2%。截至2026年底，今年前两月，丰田汽车全球累计销量为1559711辆。其中日本本土市场销量为245329辆；海外市场销量为1314382辆。产量方面，2月丰田汽车公司全球产量为749673辆，...
日前，长城汽车发布2025年年报。财报显示，2025年长城汽车实现营业收入2228.24亿元，同比增长10.2%，创历史新高，而归母净利润同比下滑22.07%，为98.65亿元，同期为126.60亿元，扣非净利润则为60.59亿元，同比下滑37.50%。不难看出，长城汽车也陷入了“增收不增利”的尴尬局面。在2025年国内乘用车市场仅同比增长4%的背景下，长城汽车能实现10.2%的营收增长，确实值得...
3月30日，奇瑞旗下全新纯电小型车——奇瑞QQ3EV正式上市。新车共推出4款车型，限时一口价5.89-7.89万元。新车基于T12纯电平台打造，外观采用全新QQ家族设计语言，提供AI灵犀智舱和猎鹰500辅助驾驶等配置，动力上搭载后置后驱纯电动力系统。简单回顾新车外观设计，新车采用“微笑”造型前脸设计，整体造型圆润可爱。前脸采用封闭式格栅搭配圆润的LED大灯组布局，灯组内部具有上下平行日间行车灯带结...
6417 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
