众所周知，近段时间新能源汽车由于原材料价格上涨而陆续宣布涨价，而这一情况已经逐渐向传统燃油车“蔓延”，作为德系豪华品牌的梅赛德斯-奔驰率先宣布涨价，最高达到12.1万元。
根据梅赛德斯-奔驰向经销商发出的一份通知称，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司自2022年4月2日起相应上调部分在售车型的厂商建议零售价。与此同时，一份相对应梅赛德斯-奔驰品牌车型涨价类目表在网上曝光，调整售价以进口车型居多，也包括部分国产车型。
针对涨价传闻，梅赛德斯-奔驰方面予以确认：近期，受部分原材料价格大幅上涨及全球供应链短缺的影响，我们自2022年4月2日起对部分在售车型的厂商建议零售价格进行调整。奔驰方面还表示，消费者可垂询当地授权经销商了解实时的零售价格及更多相关信息，最终零售价格以客户与相关经销商双方合同约定为准。
根据相关统计，此次梅赛德斯-奔驰涨价涉及车型包括进口C级、E级、CLA、S级、GLS、G级以及部分迈巴赫和AMG车型等，国产车型涉及E级长轴版和GLC 长轴版，几乎覆盖奔驰在售的产品。
在本次价格调整当中，S级轿车和GLS车型（含迈巴赫）涨幅最高，最高为12.1万元。价格浮动最小是CLA 200 Coupe和CLA 200 Shooting Brake车型，其价格只上调了3000元。E级插电混动车型没有调整价格，但取消了奔驰智能充电墙盒。此外，G 350车型已从官网下架，G 500 炽炎特别版车型正式停售，剩下G 500和AMG G 63车型价格进一步上调，两款车型的售价分别为189.90万元和255.40万元。
具体车型，目前国内在售进口C级轿跑车价格最高上涨4800元，调整后售价为35.08万和38.48万元；进口E260时尚型运动版车型售价上涨5200元，售价由43.36万上涨至43.88万元、E260豪华型运动版上涨5800元，售价由45.90万调整至46.48万元、E300运动版上涨6400元，售价由51.54万提升至52.18万元；国产E300 L时尚型上涨4900元，售价由47.39万调整至47.88万元、E300 L豪华型上涨5900元，售价由49.29万元调整至49.88万元。
国产GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版车型价格上涨5700元，现售45.48万元、GLC 300 L 4MATIC豪华型上涨5600元，售47.68万元；进口GLS 400 4MATIC车型上涨3.39万元，售价由103.41万调整至106.80万元、GLS 450 4MATIC时尚型上涨3.74万元，售价由115.86万调整至119.60万元、GLS 450 4MATIC 豪华型上涨4.24万，售价由128.66万调整至132.90万元。
S级车型中，S 400 L 商务型上涨2.96万，售价由91.72万调整至94.68万元、S 400 L 豪华型上涨3.45万，售价由103.83万调整至107.28万元；S 450 L上涨3.79万元，售价由117.89万调整至121.68万元、S 450 L 4MATIC上涨4.05万元，售价由123.83万调整至127.88万元、S 500 L 4MATIC上涨5.77万，售价由178.11万调整至183.88万元。
需要注意的是，汽车行业关注综合多家媒体统计的类目表，发现部分车型的涨幅存在一定的差距，主要原因是梅赛德斯-奔驰此次涨价确实有点猝不及防。因此，上述涨价幅度仅供参考，具体车型实际指导价以官方网站为准。
俄乌局势以及超过一年的芯片短缺、原材料价格上涨等因素，给汽车制造业带来了更大压力，但率先受到冲击的并不是传统燃油汽车企业，而是新能源汽车企业。今年3月以来，特斯拉以七天调涨三次的节奏拉开了新一轮涨价的序幕后，比亚迪、小鹏、理想等均纷纷官宣上调销售价格。目前，此轮价格调整涉及品牌已逾20个，但基本是新能源汽车品牌。
目前来看，梅赛德斯-奔驰是首家宣布涨价的传统汽车制造商，而梅赛德斯-奔驰涨价是否会带动越来越多的传统车企涨价，仍有待考察。截止目前，宝马和奥迪尚未宣布涨价，与宝马和奔驰不同的是，奥迪在国内市场鲜少宣布涨价，而是会随着车型的改款换代进行价格调整，这样的做法能够将影响降至最低。不过，随着各类原材料价格居高不下，新能源汽车厂商已经陆续宣布涨价，而传统汽车制造商能否抗住成本压力坚持多久还是个未知数。
数据显示，2021年梅赛德斯-奔驰全球销量为209.3万辆，同比下跌5.0%，其中在中国市场出现近十年来首次负增长，而奔驰给出的原因是“受全球半导体供应短缺的影响”。从榜单来看，2021年宝马集团累计销量82.1万辆，同比增长8.3%，是一线豪华品牌中唯一实现正增长的品牌，奔驰和奥迪分别下跌3.6%和5.5%。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
2024北京车展上，一汽奥迪全新纯电SUVQ6Le-tron正式发布亮相。据了解，奥迪Q6L e-tron基于全新PPE平台打造，也是奥迪首款基于这一全新电动车平台打造的车型，该平台由奥迪与保时捷联合开发，新车将于今年第四季度在奥迪一汽的新工厂量产，首批产品预计于2025年交付客户。外观方面，奥迪Q6Le-tron是奥迪品牌历史上意义重大的电动化车型，其整体延续奥迪经典SUV车型设计风格...
在2024年北京车展上，一汽-大众新一代迈腾（B9）正式发布。作为新一代车型，新车对外观内饰进行调整，搭载大疆新发布的智能驾驶方案，动力上搭载1.5T发动机和2.0T高功率发动机。作为参考，目前在售的迈腾售价区间为18.69万-25.39万元。外观方面，新车采用大众家族最新的设计语言，造型更简洁年轻化。具体来看，新车前脸取消了上一代车型多条幅镀铬格栅的设计方式，新车采用窄条幅式格栅设计，并采用黑色...
4月26日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，针对特斯拉此前对其车辆的自动辅助驾驶系统（Autopilot）进行的功能升级召回是否符合安全标准展开新的调查，此次调查涵盖美国2012年至2024年生产的配备辅助驾驶系统Autopilot的ModelY、X、S、3和Cybertruck车型。据了解，被调查的原因是这些车型在召回后又发生了多起碰撞事故，监测机构对于召回车辆的软件功能升级的初步...
4月26日，宝马集团宣布计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定基础。这也是继2022年11月，宝马宣布投资100亿元人民币扩建其沈阳动力电池生产基地后的又一笔投资，而本次追加200亿元人民币投资将重点聚焦于华晨宝马大东工厂的大规模升级和技术创新，为宝马“新世代”车型2026年在沈阳国产做准备。1994年4月，宝马集团设立北京代表处，正式进入中...
4月26日，北汽蓝谷披露2023年度财报。财报显示，2023年度北汽蓝谷实现营业收入143.19亿元，同比增长50.5%；净亏损54.00亿元，同期净亏损54.65亿元；归母净亏损60.18亿元，同期归母净亏损为58.38亿元。公告显示，2023年北京新能源汽车股份有限公司净亏损22.43亿元，北京蓝谷极狐汽车科技有限公司净亏损33.47亿元。据了解，这是北汽蓝谷连续四年出现年度亏损，2020年-...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
