新能源汽车大卖特卖，比亚迪却陷入增收不增利的怪圈。3月29日，2021年比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；实现归属于上市公司股东的净利润30.45亿元，同比减少28.08%；扣非净利润12.55亿元，同比减少57.53%。
分季度看，2021年一季度至四季度比亚迪营业收入逐季递增，从一季度的409.92亿元涨至四季度的709.50亿元，净利润则由一季度的2.37亿元增至三季度的12.70亿元，而到四季度却骤降至6.02亿元。也就是说，2021年四季度比亚迪收入环比增长30.65%的情况下，净利润却环比下降52.58%。
资料显示，比亚迪创立于1995年，2002年在港交所挂牌上市，2011年在深交所挂牌上市。比亚迪最早以电池业务起家，2003年收购秦川汽车正式进军汽车行业，于2005年推出了首款车型F3。在2010年之前，随之中国汽车行业的发展，比亚迪汽车销量也水涨船高，汽车业务迎来发展高光时刻。在2010年后，比亚迪开始进入瓶颈，直到2021年才首次超过2010年销量。
比亚迪是一家业务组成十分复杂的公司，拥有汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务三大业务板块，2021年三大板块占公司总收入的比例分别约52%、40%和8%。从各大业务板块发展来看，2021年比亚迪总收入为2161.42亿元，同比增长38.02%。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入为1124.89亿元，同比增长33.93%；手机部件、组装及其他产品业务的收入为864.54亿元，同比增长43.99%；二次充电电池及光伏业务的收入为164.71亿元，同比增长36.27%。
从以上数据不难看出，汽车业务是比亚迪营收的重要来源，而营收增长主要为新能源汽车销量增长。数据显示，2021年比亚迪汽车销量为74.01万辆，同比增长73.34%，其中新能源乘用车销量为59.37万辆，同比增长231.60%，新能源商用车销量为1.00万辆，同比下滑5.61%。从2021年内来看，比亚迪新推的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超级混动车型广受市场追捧，但剧增的销量并没有给比亚迪带来良好的盈利水平，出现了“增量不增利”的尴尬局面。
年报显示，2021年不比亚迪汽车及相关产品毛利率为17.39%，同比下跌7.81%，创14年来毛利率新低。分上下半年来看，上半年是毛利率大幅下滑创新低的半年，下半年则在上半年的基础上继续下滑，典型的“增量不增利”。需要注意的是，比亚迪汽车业务涵盖整车和电池，整车所需要的电池全部自供，同时受到产能限制，比亚迪生产的电池基本全部内供，这就导致比亚迪无法通过外供实现额外盈利。因此，汽车板块的毛利率实际上是整车、电池及其它零部件所产生的毛利率，而毛利率下滑的原因，一方面是收入端的车型结构的改变、激进的定价策略，另一方面来自成本端的上游原材料的涨价。此前，比亚迪曾在中期报中坦言，公司生产所需主要原材料包括钢材、塑胶及其他金属原材料，如锂、钴等，原材料价格的波动直接影响主营业务的生产成本，进而对经营业绩产生一定影响。
作为对比，比亚迪汽车业务的毛利率仅为17.39%，其中包含了整车、电池及其它零部件等相关毛利率，而仅包含整车的蔚来和理想毛利率均维持在20%左右，体量更大的特斯拉更是达到了20%，由此来看比亚迪汽车业务确实不怎么赚钱。
为此，比亚迪通过产品涨价以转移成本压力。1月21日，比亚迪发布消息称，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪王朝网和海洋网相关车型的售价将于2月1日上调1000元-7000元。3月15日，比亚迪再次发布涨价通知：受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪王朝网和海洋网相关新能源车型售价将于3月16日进行调整，上调幅度为3000-6000元不等。不过，面对持续的原材料价格调整，比亚迪汽车产品的盈利水平仍要承压。
值得一提的是，比亚迪还是新能源补贴的大户。财报显示，2021年比亚迪新能源汽车补贴收入合计为58.67亿元，计入当期损益的政府补助为22.63亿元。也就是说，扣除政府补贴后，2021年比亚迪实际盈利仅7.82亿元。参考数据，2018年-2020年比亚迪获得政府补助的数额分别是20.73亿元、14.84亿元和16.78亿元，公司归母净利润分别为27.80亿元、16.15亿元及42.34亿元。不难看出，比亚迪对政府补贴依赖较大。
值得一提的是，2022年新能源汽车补贴将结束，这也意味着比亚迪的盈利能力将面临更多的挑战。自2009年，中央财政开始对新能源汽车推广应用予以补助，至2021年已经享受了12年的补贴红利，而2021年将是实施新能源汽车补贴政策最后一年。
由于市场动荡，比亚迪股价也受到调整。自2021年10月底创下的333.33元的历史新高后便一路震荡下行，最新收盘报237.02元，至此股价已累计下跌28%，市值蒸发2900亿元。不过，截止发稿前，比亚迪仍是国内市值最高的车企，总市值6899.99亿元。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月30日，丰田汽车公司公布2026年2月全球产销情况。数据显示，2月丰田汽车全球销量为737134辆，同比下滑3.3%。其中日本本土市场销量为122264辆；海外市场销量为614870辆，同比下滑2.2%。截至2026年底，今年前两月，丰田汽车全球累计销量为1559711辆。其中日本本土市场销量为245329辆；海外市场销量为1314382辆。产量方面，2月丰田汽车公司全球产量为749673辆，...
日前，长城汽车发布2025年年报。财报显示，2025年长城汽车实现营业收入2228.24亿元，同比增长10.2%，创历史新高，而归母净利润同比下滑22.07%，为98.65亿元，同期为126.60亿元，扣非净利润则为60.59亿元，同比下滑37.50%。不难看出，长城汽车也陷入了“增收不增利”的尴尬局面。在2025年国内乘用车市场仅同比增长4%的背景下，长城汽车能实现10.2%的营收增长，确实值得...
3月30日，奇瑞旗下全新纯电小型车——奇瑞QQ3EV正式上市。新车共推出4款车型，限时一口价5.89-7.89万元。新车基于T12纯电平台打造，外观采用全新QQ家族设计语言，提供AI灵犀智舱和猎鹰500辅助驾驶等配置，动力上搭载后置后驱纯电动力系统。简单回顾新车外观设计，新车采用“微笑”造型前脸设计，整体造型圆润可爱。前脸采用封闭式格栅搭配圆润的LED大灯组布局，灯组内部具有上下平行日间行车灯带结...
3月30日，宝马中国正式发布全新宝马iX3长轴距版官图，新车将于2026北京车展上发布。据了解，新世代宝马iX3基于宝马全新电动车平台NeueKlasse诞生的首款车型，，采用宝马新世代设计语言，是宝马中国推出的首款新世代车型，整体外观基本与海外版车型保持一致，轴距加长至3005mm。外观方面，全新宝马iX3长轴距版的前脸基本完全复刻海外版车型的设计，长条形的灯组造型成为宝马新世代车型的新标志，经...
3月30日，上汽大众ID.ERA9X正式开启预售。新车共推出3款车型，预售价为32.98-37.98万元。据了解，新车是大众有史以来尺寸最大的SUV车型，也是上汽大众推出的首款增程车型，定位大型增程SUV，车内采用六座布局，配备激光雷达，动力上搭载1.5T增程混合动力，匹配65.2kWh三元锂电池组，CLTC工况最大纯电续航突破400km。具体来看，外观设计方面，新车采用全新设计方式，前脸运用封闭...
6416 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
