3月25日，自游家汽车旗下首款车型自游家NV部分配置信息在网上曝光。据早前发布的消息显示，自游家NV车型定位中大型五座SUV，提供纯电动和增程电动两种选择，其中纯电动采用封闭式格栅，增程电动采用主动式格栅。结合此次曝光的部分配置信息，新车的整体布局进一步明晰。
曝光的配置信息显示，新车将采用前后双电机智能四驱、支持220V对外放电，配备主动进气格栅，采用20英寸低风阻铝合金轮圈以及隐藏门把手等。内饰部分新车则配备座椅按摩、通风、加热功能，副驾座椅支持腿拖，中控台采用无缝设计等，同时也将标配ACC自适应巡航、LKA车道保持、全自动泊车等辅助驾驶功能。动力方面，新车将全系标配智能电动四驱并支持7种驾驶模式，提供纯电动和增程式混动两种动力可选，其中增程式混动版搭载1.5T四缸增程器，经能源之星认证的热效率41%，WLTC工况下拥有939km续航里程，两种动力0-100km/h加速5.9秒。
截至目前，对于网上曝光的配置信息，官方并未作出说明。
自游家NV作为自游家旗下的第一款车型，于今年1月12日公布官图，据此前官图，外观方面，新车采用Urban Exploring（城市探索）设计理念打造，融合了城市与越野两种不同的风格，前脸部分新车使用了目前新能源车比较流行的封闭式格栅，搭配两侧半圆设计的LED头灯，整体看起来十分时尚。车身部分，新车车身线条简洁，B、C、D柱使用了熏黑处理营造出悬浮式车顶，特别的是C柱采用了金属装饰板并嵌入了动态充电指示灯，因而能够显示车辆电池电量状态，另外新车还设置了隐藏式门把手。车尾部分，新车除了采用常规的LED大灯组前后相互呼应这一设计外，新车还集成了车顶扰流板和侧面风翼的设计，且将后雨刷器嵌入车顶扰流板内部。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915/1962/1745mm，轴距为2910mm，定位中大型SUV，比理想ONE车型略小一些，作为参考，理想ONE的长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。内饰座椅布局方面，新车将采用五座布局，预计定价将在30万元以上。按照此前的规划，新车将于3月31日发布，9月正式交付。
据汽车行业关注查阅资料了解，牛创新能源科技（NIUTRON）造车项目最早开始于2018年11月，品牌总部位于北京，研发中心位于上海，研发及智能制造基地位于常州（该地也是理想汽车所在地），目前牛创新能源科技（NIUTRON）造车项目核心研发团队接近1000人，均来自于国内外主流一线汽车公司，平均工作年限10年以上。2020年12月江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记，注册资本5000万美元，2021年8月，江苏牛创新能源科技有限公司迁移到常州金坛，注册资金进一步增至40000万美元。2021年12月15日，牛创新能源科技旗下全新品牌“NIUTRON”正式发布，首款车型也正式被命名为“自游家”。据官方信息了解，NIUTRON品牌将聚焦智能高端新能源汽车，品牌打造的车型将以增程式和纯电动两个方向打造并且拥有智能座舱和先进的智能驾驶辅助功能，因此首款车型自游家NV也将按照NIUTRON品牌的定位进行打造。
由于自游家是新兴的品牌，大家对此可能比较陌生，不过说起该品牌的创始李一男大家就有所耳闻了。汽车行业关注此前曾详细介绍过李一男这一人物，其被称为是少有的“天才”，李一男出身互联网科技领域，曾在华为、百度等互联网大厂担任要职，而与汽车行业较为关联的杰作则是其亲手打造了小牛电动车，并且凭借一款小牛电动车N1在15天众筹了7200万元，成为国内权益类众筹中募集最快、金额最大的众筹项目。2015年李一男成立了牛电科技，在爱玛、雅迪等一众名宿的压力下成了市场黑马，四年后登陆纳斯达克，因此虽然李一男并不是汽车领域出名，但跨界加入造车热潮与当下其他新势力相比并不落下风。不过，从李一男创办NIUTRON品牌的时间来看，自游家算是刚入局的“造车新势力”，而目前国内“造车新势力”已全面崛起，不少车企也正处于白热化的竞争阶段，自游家作为后来者能否打开竞争激烈的市场依然还有待求证，但随着新车更多信息的曝光，这一问题或在不久之后就会有明确的答案。
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