今日下午，乘联会对外公布了2月新能源汽车销量，数据显示，今年2月份，国内厂商批发销量突破万辆的企业有5家，较同期新增2家，其中，比亚迪87473辆、特斯拉中国56515辆、上汽通用五菱26046辆、吉利汽车14285辆、奇瑞汽车10271辆。数据显示，比亚迪、奇瑞、吉利、上汽大众等同比去年2月增速在5-7倍。
在乘联会最新公布的数据中，比亚迪与特斯拉销量数据较为亮眼。比亚迪作为国内新能源汽车龙头，今年1月新能源车销量为92926辆，2月还以87473辆的销量成绩首次超越上汽大众。与造车新势力相比，比亚迪2月新能源汽车销量更是远超造车新势力蔚小理的总和。今年2月蔚来汽车当月销量为6131辆；小鹏汽车当月销量为6225辆；理想汽车当月销量为8414辆，蔚小理销量总和为20770辆。另外，特斯拉中国2月的销量批发量为56515辆，环比下降5.56%，不过这是特斯拉中国连续6个月销量超过5万辆。
今年1月3日，特斯拉对外公布其2021年的全年销量数据。据汽车行业关注此前报道，2021年特斯拉全球累计交付新车936172辆，较上一年的499647辆同比增长87%。具体月份来看，特斯拉中国在过去的2021年9月至2022年1月连续5个月销量超过5万辆，2021年9月至2022年1月特斯拉的月销量分别为56006辆、54391辆、52859辆、70847辆和59845辆。
具体车型方面，目前特斯拉Model 3和Model Y均为特斯拉国内销量车型，在过去的2021年来，特斯拉Model 3在中国市场交付新车150890辆，特斯拉Model Y则交付新车169853辆。但值得一提的是，汽车行业关注从特斯拉中国官网了解，目前Model 3全系预计交付时间为16-20周（约4-5个月）；Model Y长续航版预计交付时间为16-20周；Model Y后轮驱动预计交付时间为10-14周；Model Y高性能版预计交付时间为12-16周。按照特斯拉官网公布的交付时间计算，以特斯拉Model 3为例，现在下订该车提车时间最迟是在8月份，好在目前特斯拉正在加快推进工厂的投产。
据了解，特斯拉柏林工厂已于3月4日获批，按照特斯拉此前的预计，特斯拉柏林工厂原本是在去年年底实现投产，不过目前该工厂也接近规模量产了，特斯拉柏林超级工厂投产后其生产的Model Y将大量供应欧洲市场，随着柏林工厂的投产，特斯拉在欧洲市场的竞争力将进一步增加，截至目前，关于特斯拉柏林工厂的量产排期还需等待进一步确认。
汽车行业关注此前报道，在2021年这一年里，特斯拉上海超级工厂交付48.4万辆，同比增长235%，占特斯拉全球总交付量的51.7%，成为特斯拉全球第一单一市场。此前乘联会秘书长崔东树曾表示，“由于上海超级工厂作为特斯拉主要汽车出口中心的定位，使中国制造新能源车的世界竞争力进一步提升。特斯拉降价的鲶鱼效应对车市发展是巨大的推动。”而这也是特斯拉与中国的双向奔赴。
对于今年的交付量，特斯拉称依靠弗里蒙特和上海两个已建成工厂将2022年的交付量增长至50%，据特斯拉方面的数据，弗里蒙特工厂具备60万辆产能，其中包括50万辆的Model 3/Y，而上海工厂具备45万辆产能。
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