截止2月6日，日系车企丰田、本田、日产、马自达已陆续公布在华最新月度成绩单。据汽车行业关注统计2022年2月日系车企在华销量榜单来看，本田无疑是表现最好的车企，2月同比增长30.1%远超丰田和日产，而马自达成为唯一下滑的车企，跌幅达到23.8%。另外，1-2月本田同比增长5.7%，是唯一实现增长的车企，而丰田、日产、马自达均下跌，不过丰田仍然是销量最高的车企。
据丰田中国公布，2021年2月销量为12.85万辆，同比增长9.5%。需要注意的是，丰田中国的销量由合资公司广汽丰田、一汽丰田以及进口雷克萨斯组成，目前丰田中国并未披露广汽丰田、一汽丰田以及雷克萨斯的具体销量。一般来说，丰田合资公司与本田合资公司的销量差距不会很大，但是由于又雷克萨斯的支撑，因此丰田在销量上要高于本田。
从产品来看，丰田汽车在华销量主要来自凯美瑞、雷凌、威兰达、汉兰达、卡罗拉、亚洲龙、荣放，至于2021年推出的赛那、亚洲狮、凌放、皇冠-陆放、凌尚、凌放、锋兰达等车型，目前销量表现还很一般，暂时还不是丰田汽车的爆款车型。
从累计销量来看，丰田虽然是销量最高的车企，但是同比下滑9.6%，主要还是因为1月份受到天津新冠肺炎疫情的影响，一汽丰田天津工厂停工导致销量下滑，而产能不足在一定程度上影响到终端市场的销售，对丰田的总体市场表现造成影响。
再看本田中国，相比于前几个月，本田中国在2月份底气更足，因其创下历年2月终端汽车销量历史最高纪录。数据显示，2022年2月本田中国终端销量10.61万辆，同比增长30.1%，其中广汽本田为5.12万辆，同比增长39.9%，东风本田为5.49万辆，同比增长22.1%。
据了解，东风本田将在年内推出多款全新车型，包括新款享域、全新思域混动版、全新思域HATCHBACK、全新思域TYPE-R、新一代XR-V、新一代CR-V、全新纯电动e:NS1及一款全新SUV车型，共计8款车型，堪称产品大年。从以上产品布局来看，CR-V、XR-V都是东风本田的畅销车型，这两款车型一旦换代升级产品力也将大幅提升，进一步带动东风本田的销售水平。
此外，3月4日，本田汽车与索尼集团官宣联合造车，双方将共同出资成立新公司，开发纯电动汽车。在这一合作中，索尼主要负责开发汽车软件和车内娱乐系统、以及提供出行服务平台，而本田则侧重于生产和销售。值得一提的是，这次合作由本田先提出，你看好这对造车CP吗？
再来看看日产，与丰田、本田不同的是，日产中国销量包括乘用车和商用车。数据显示，2022年2月日产中国销量为7.75万辆，同比增长2.5%，其中东风有限（含日产/启辰/英菲尼迪）销量为6.37万辆，同比下降1.5%。
具体来看，2月日产品牌终端销量5.78万辆，其中天籁销售1.03万辆，轩逸系列销售2.85万辆，逍客销售9,743辆。至于奇骏，虽然日产已经很久没有公布奇骏的销售成绩，但是根据乘联会数据，今年1月即使加上奇骏·荣耀也仅为1184辆，那么2月份受春节假期的影响，预计奇骏销量应该不足1000辆。
其它两个品牌，2月启辰品牌销量7416辆，其中启辰大V销售3,041辆。虽然日产中国未公布英菲尼迪的具体销量，但是可以计算出为477辆。目前，英菲尼迪的处境十分堪忧，在今年1月份已被纳入东风日产体系中，但是是否能够带动英菲尼迪的发展，只能由市场给出答案。2月28日，全新一代东风英菲尼迪QX60正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为39.98-61.98万元。据了解，QX60是东风英菲尼迪旗下首款中大型SUV，也是继Q50L、QX50后第三款国产车型。英菲尼迪表示：由全新QX60等主导的英菲尼迪新一轮的产品导入将进一步满足中国消费者对豪华品牌的需求。
最后再看马自达中国，2022年2月销量仅为8,047辆，同比下降23.8%，是榜单中唯一下滑的品牌。或许是销量不理想，马自达中国仅公布1-2月份车型销量，不过经汽车行业关注计算得知，昂克赛拉、CX-5、CX-30在2月份销量分别为4879辆、1238辆、853辆。从车型销量来看，受春节假期影响，马自达车型销量集体下滑，其中昂克赛拉是马自达在华销量最高的车型，其重要性不亚于轩逸对东风日产的重要性。
值得一提的是，不久前马自达表示将重新调整品牌定位，逐渐向豪华品牌转变。马自达英国地区的负责人Jeremy Thomson表示：“马自达的目标是成为一家真正的豪华品牌车企，因此并不打算模仿德国的高端品牌，而是将替代传统主流豪华汽车品牌。”当被问及马自达是否想成为下一个雷克萨斯品牌时，Jeremy Thomson表示，雷克萨斯是目前唯一一个能与德国三个豪华品牌相竞争的日本品牌，而马自达为什么不能成为这样的品牌呢？
据了解，马自达进军豪华市场的杀手锏是即将推出搭载转子发动机以及直列六缸发动机和混动技术的后驱RWD车型，包括马自达CX-60到马自达CX-90。有网友提到，这是要替代讴歌？据媒体报道，本田豪华品牌讴歌被传将于6月份退出中国，目前正在清库存。
2月份车企销量是具有一定参考性的，因为2021年春节也是在2月份，而同比增长意味着主流汽车市场的需求仍然很大，不过对于明显低于市场的表现，那么影响的因素也不单单是春节假期，更重要的是产品品质了。
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