1月29日,蔚来汽车官方正式公布旗下第五款车型ET5首批生产线验证样已于1月23日在合肥工厂下线,按照此前计划,该车将于今年9月开启交付。


蔚来汽车方面表示:“这是工程验证造车(Validation Build)阶段的重要环节。在这一阶段,ET5开启了全方位的测试验证工作,主要将完成优化生产线工艺、验证车辆功能完整性、验证整车属性和性能三大任务”。
据了解,ET5是蔚来旗下第二款轿车(首款轿车为ET7),该车于去年12月19日在NIO Day会上正式发布,蔚来ET5将推出75kWh和100kWh两种版本,补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元,是目前蔚来汽车四款车型中售价最低的车型,属于蔚来的入门级车型。

在外观方面,与蔚来首款轿车ET7相比,ET5可以说是ET7的“青春版”,在整体设计上,ET5显得更加运动更加年轻。具体来看,ET5采用了蔚来家族的X-Bar前脸造型,前脸采用封闭面板搭配贯穿式导流口,LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计,日间行车灯造型修长,采用间断式造型;车身侧面线条采用轿跑式的溜背造型,看上去更运动,而尾部则采用了LED灯组并使用时下流行贯穿式设计,同时全系标配了无框电吸门和隐藏式门把手。车身尺寸方面,ET5的长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm,整体而言,ET5会比市场主流的紧凑型轿车稍大些,与特斯拉Model 3相比要大一圈,但略小于比亚迪汉。在车身颜色方面,ET5提供9种车身颜色,其中净空粉和云初黄是ET5的专属色,年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。



内饰方面,ET5的设计风格较为简单,共六种内饰颜色可供选择。该车配备了12.8英寸中央触控大屏及液晶仪表盘,整个仪表盘和中控屏都采用独立的悬浮式设计。

动力方面,据蔚来汽车方面表示,双电机是高端智能电动汽车的标注,所以ET5标配双电机智能四驱系统,最大功率360kW,零百加速只需要4.3秒,最长续航里程可达1000公里(ET5的续航里程为550km、700km、1000km三种)。
据汽车行业关注此前统计,目前蔚来汽车旗下共有五款车型,包括ES6、ES8、EC6、ET7、ET5。其中,蔚来ES8于2018年6月交付,是蔚来推出的首款车型,定位豪华中大型SUV,售价45.67-61.14万元。蔚来ES6于2019年6月交付,定位中型纯电SUV,售价34.67-51.34万元。蔚来EC6于2020年9月交付,定位轿跑SUV,售价为35.67-51.34万元。
在销量方面,2021年1-12月蔚来汽车累计交付量为91429辆。其中,在2021年蔚来ES6、蔚来EC6及蔚来ES8累计销量分别为41474辆;29905辆及20050辆。

在产品规划方面,除上文提及的9月开启交付的ET5车型外,今年年内蔚来汽车还将推出 ET7车型及一款待公布车型。 ET7车型作为蔚来旗下首款量产轿车,已于今年1月20日正式开启锁单并将于3月28日开启首批交付,据了解,该车将提供三个配置选择,售价为44.8-52.6万元区间。

而蔚来第二款轿车ET5车型作为蔚来的入门级车型,新车上市后预计将与蔚来产品体系形成互补,并为蔚来市场抢占更多的份额,在市场竞争上,ET5将对标特斯拉Model 3、小鹏P7和ZEEKR 001等车型。不过,纵观30万元价格区间,特斯拉Model 3、小鹏P7、ZEEKR 001、比亚迪汉或都是消费者考虑的对象,蔚来ET5作为后来者,上市后也将面临不小的压力。
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