1月27日，据国家市场监督管理总局公告，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。其中，天津一汽丰田汽车有限公司召回 2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的部分卡罗拉，共计162301辆。广汽丰田汽车有限公司召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分雷凌汽车，共计161614辆。
根据召回公告，本次召回范围内的车辆由于发动机点火线圈制造问题，导致部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差，1级线圈可能与中心铁芯接触，线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低。极端情况下，发动机运行中可能引起1级线圈和中心铁芯发生短路，使得保险丝熔断，切断供给火花塞的电源，导致车辆在行驶中熄火，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。
针对以上缺陷，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的点火线圈，以消除安全隐患。
点火线圈点火线圈，顾名思义是提供点火能量的装置。我们都知道，车子能够在路上正常行驶，肯定是需要发动机驱动，而发动机驱动的动力就来自气缸内的混合气燃烧，而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，只不过真正动手的是火花塞。
一般来说，点火线圈的使用寿命在10万公里以上。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。当然，虽然说点火线圈的使用寿命是10万公里，但是也并不是固定的更换周期，只要点火线圈能够正常工作，且表现没有明显老化就不需要更换。
至于点火线圈故障所出现的状况，主要有以下几种情况：1、在怠速状态下，车身抖动明显；2、以2500转为基准，低于2500转时车身明显抖动，高于2500转时抖动消失；3、运行中的发动机有明显的抖动，这种抖动不属于正常发动机工作状态下应有的状态。总而言之，点火线圈出现故障，就会出现抖动。当然，召回公告所说，因为点火线圈制造问题导致火花塞无法正常工作，那么将会直接导致发动机无法正常工作，而后果就是可能在路上趴窝，增加事故发生的概率。
关于本次召回，涉及广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉都是各公司旗下的畅销车型。数据显示，2021年卡罗拉全年累计销量324763辆，为丰田品牌在华销量最高的车型，姊妹车型雷凌全年累计销量227673辆，销量仅次于卡罗拉。
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