1月16日，智能汽车品牌集度汽车宣布完成近4亿美元的A轮融资，本轮融资由百度和吉利共同增持。融资完成后，集度将持续加快研发与量产进程，首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布，量产车型将于2023年上市。
2021年1月11日，百度与吉利控股宣布将组建一家智能汽车公司。百度表示，新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，百度以整车制造商的身份进军汽车行业，让用户购买到更极致的智能电动汽车。
2021年3月2日，集度汽车有限公司正式成立，注册资本为20亿元人民币，经营范围包含新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件及配件制造等。股权穿透图显示，集度汽车有限公司由上海华普汽车有限公司（吉利控股集团旗下子公司）和达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司（百度网讯科技旗下子公司）共同持有，前者持有45%股份，后者持有55%股份。
2021年6月1日，在百度与吉利合资智能汽车公司集度汽车举办媒体沟通会上，集度汽车 CEO夏一平表示，“集度汽车将在2022 年北京车展时亮相一款概念量产车，车辆的外观和内饰设计都已经基本确定，初步预计在明年可接受预定，由于智能化部分的成本比较高，新车的定价将不低于20万元”。据了解，新车将搭载百度Apollo自动驾驶技术以及吉利SEA浩瀚智能架构。同时，集度的首款车将由吉利帮助研发与产生，集度汽车进行产品定位，渠道方面集度汽车将采取自建渠道的模式。
虽然百度是一家互联网公司，但其最早在2013年便开始相关的自动驾驶领域研发工作，并在2017年成立了自动驾驶业务阿波罗Apollo，并与国内多家车企合作推进自动驾驶的测试。据百度三季度财报显示，2021年百度集团前三季度实现营业收入914.1亿元，归母净利润85.11亿元，而智能驾驶相关的业务或已成为百度的最大受益来源之一。
不久前，集度汽车品牌LOGO及首车的部分细节被曝光。作为由科技公司主导的汽车品牌，集度汽车的品牌LOGO充满未来感，采用类似于像素风与集度的首字母“J”相结合。此外，首款车型的谍照此前已得到曝光，该车的车身尺寸庞大，并且十分修长，有种跨界SUV的感觉，同时车顶还拥有凸起的设计，预计会搭载激光雷达。根据此前官方公布的消息来看，首款车型的目标客户是年轻消费者，售价将高于20万，具备L4级自动驾驶能力。
近一年多以来，新能源汽车市场的上扬以及利好政策推动新能源汽车市场发展，资本市场对新能源企业的热度不断升温，包括蔚来、小鹏、理想等车企冲击10万辆关口，也正是在这种风口下，越来越多的行业巨头开始入局汽车行业领域，除了上述的百度外，还包括小米、富士康、阿里巴巴、华为、团车、石头科技等。
2021年3月31日，小米集团宣布入局造车，未来10年内投入100亿美元，首期投入100亿元，首车将于2024年量产。不过，小米汽车是“全资形式”，成立智能电动汽车全资子公司，这也意味着小米汽车公司属于极重模式，而集度汽车则不同，虽然集度汽车目前由百度和吉利持股，但是集度汽车CEO夏一平表示“我们并不是一家合资公司，接下来还会对外进行社会化募资”。据夏一平透露，未来五年内，集度汽车将在智能汽车上投入500亿元(约合77亿美元)。这样的资金量并不是一个小数目，至少与小米的投入规模至少将是同一个量级的，而社会化募资则意味着集度汽车在资金上将更加自由、客观。
不过，对于造车而言，资金只是第一步。以近一年来汽车市场的变化，越来越多的企业已经计划入局造车，这些新入局的跨界企业们由如几年前的新势力车企一般信心满满，但是随着新能源汽车赛道越来越窄，谁又能在这样的重围之下立足？
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