据媒体报道，赛力斯近期内部举行了“誓师大会”，今年一季度将生产1万辆AITO问界M5。从现场来看，这场“誓师大会”在赛力斯工厂内部举行，大屏幕打出了“赛力斯汽车问界M5，一季度新车10000台生产保障誓师大会”，而在生产线上，已有多台下线的问界M5新车，并打出了“打造伟大产品、创造伟大事业、实现伟大梦想”的横幅。
2021年12月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO（中文名“傲图”）品牌旗下车型问界M5正式发布，华为消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会用了一个多月小时的时间对问界M5的外观、动力、续航等进行深入讲述，足以见得华为对该车的重视程度。由于深入绑定华为，问界M5也被称为“华为鸿蒙汽车”。
作为全新品牌全新车型，问界M5在外观上采用全新的设计，前脸采用了较大尺寸的梯形中网，内部采用多条横向镀铬装饰条进行点缀。前大灯组采用了全LED光源，支持自适应远近光切换以及自动头灯功能。侧面来看，新车采用了隐藏式的门把手，搭配全新造型的大尺寸轮圈，整体比较简洁。车尾部分，问界M5采用的贯穿式尾灯设计，AITO的英文LOGO位于尾灯中央。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距2880mm。
内饰部分，新车采用T型的中控台的布局，同时采用了环抱式座舱设计，配合10.4英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式中控屏幕，营造出一定的科技氛围。值得一提的是，该车的多媒体系统将会配备华为Harmony OS系统，该系统是一款面向全场景的分布式操作系统，在万物智联应用生态方面有突出优势。
动力方面，问界M5基于纯电驱增程平台DE-i打造，搭载的增程式混合动力系统由1.5T四缸发动机和驱动电机组成，其中发动机最大功率92kw，前后驱电机最大功率分别为165kw和150kw。新车搭载的电池容量为40kWh，纯电WTLC续航里程为150km，满油满电情况下CLTC续航里程为1242km。
华为消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾在新车发布会上表示，AITO首款车型问界M5拥有媲美百万级豪车的水准。包括以百万豪车标准打造的外观造型、底盘设计，秒杀纯电动汽车的续航能力和秒杀燃油车的动力性能等，并目标在5年内将AITO品牌打造为全球新能源品牌TOP 3。
此外，余承东对于该车似乎充满信心，其表示，“我们计划到今年年底先用一千家店来卖车，假设每个店每个月可以卖30台，月销量便能够达到3万台，今年华为将挑战30万台的销售目标，这样合作车企一年销售额达到1000亿元。我们的目标就是要把和华为深入合作的伙伴，打造成中国盈利能力最好的车企。”不过，余承东也坦诚，目前华为品牌营销能力、零售渠道能力、产品竞争力等可以支撑起30万台的销售目标，但考虑到产品刚刚爬坡，供应链存在巨大风险，行业缺货严重等问题不容小觑，30万台仍存在不小挑战。
或是得益于华为的大力宣传，问界M5在终端市场的表现似乎不凡。据中国证券报援引华为授权体验店销售人员言论，问界M5发布96小时（4天）预定量已经超6500台，均是交了1万元定金的用户。
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